Sklendes išprogramuoti galėjai kaip DPF išprogramavai, tuo pačiu ir EGR

EGR glušini
Sklendžių fyškę atjungi, o dar geriau meti lauk iš kolektoriaus jas
DPF išpjauti

Tepalų apibėgimai būdingi dyzeliams, tad žiūrėk per kur jie pasidavė ir jokios čia ne investicijos, o vaikų žaidimai kai darai viską per kartą. Aplamai tai reiktų padaryti absoliučiai visiems ir tik nusipirkus mašiną

Tik va turbinos valdymas kiek nemaloniau, bet tą jausi ant traukos, nes kai pradės kvailioti pereis variklis į "limp mode" ir nevalins iki sekančio užvedimo