Žmogau mielas...
Pradžiai - nusipirkus bet kam tą auto už 10-15k e, tikrai mažų mažiausiai norėtųsi kišti dar į ją po kelias štukas eurų ant remontų. Nusipirkus tokią auto, turėtum max pasikeisti diržus (jei yra), tepalus, kuro filtrus, pasitikrinti visą važiuoklę ir važiuoti išsišiepus...
O kas dėl prabėgų, tai žiūriu gyveni iliuzijų pasaulyje. Jau buvo ilga diskusija apie ridas... Arba turi ledinį kėbulą su normaliais tarpeliais tarp dalių, arba turi mažą prabėgą ir suktus landžeronus, nesueinančias siūles, dažymo brokus ir t.t.
Išvis nupirkti auto iš antrų rankų yra kosmiškai sunku... Visi sako, kad parduoti mašiną sunku, tipo jau nupirkti tai nupirks ką nors lengvai... Nieko panašaus. Nebėra ko imti net vakaruose, o variantai rimti kainuoja atitinkamai.

NU jo perki masina uz koki penktadali ar sestadali jos vertes..
ir tikiesi, kad ji vaziuos kaip is salono

remontuoti niekam nesinori.. ir dar tuo labiau brangiai.. bet jei yra fobia remontui perki kokia toyota corola praito amziaus ir vaizuoji be shypsenos
ir pigu ir remontuot nereik, o jei reik, tai uz centus

Masinos kurios naujos kainavo apie 200K..
nusipirkus uz 40k ir tiketis pigaus remonto ar negendancio daikto yra naivu maziu maziausiai
O dar geriau, kai nusiperka uz kokius 20k ir pradeda rekti, kad shuudas nes viskas byra