Sveiki,
Pasalinau 2.7 TDI dpf filtra,isprogramavo,sklendes liko variklyje lyg ir viskas gerai,bet pajungus vcds rodo apsukas 819,pasikurena kuri laika masina ant laisvu ir apsukos krenta iki 756.Tai kokios teisingos apsukos siam motorui?Ar gali tos sklendes darinetis po isprogramavomu dpf ir dusinti motora?
Ir kita beda,kuri pasireske pora kartu 2 val intervale.Grizus namo pastaciau masina ir po valandos kuriau ir sunku paaiskint,uzsikure masina,bet su tokiu pasaliniu garsu kuris kuriant gal sekunde girdejos, lyg kas prasisuko,lyg sutraskejo.Ir po valandos tas pats buvo,bet poto vazinejau,kuriojau lyg ir viskas gerai,tepala seku,jo lygis nekyla,gal numanot kas cia galejo buti?Itempejai,purkstukai,siaip gal kas kertasi,gal starteris?
Aciu!

Nuo sklendziu varikliuku fyskes atjungtos?
Negirdint sunku patarti.

Suprantu,kad sunku,bet laime pabandyt reikia,gal kas susidures bus pagalvojau.Neatjungtos fyskes,atjungus klaida mes,gal net check'as deks manau,gal yra budas atidaryt-uzdaryt sklendes tas su vcds?

Matau,kad mires tas audi forumas

Jei be jokio vaizdo ar garso iraso tau visi prades patarinet ka daryt, tai po to sukisi i masina ~3k EUR ir ieskosi kaltu kas taip patare, arba eisi keikdamas audi marke. Kiekviena kart kurdamas isijunk ismanuji telefona ir irasyk ta gaunama garsa. as tureju (tarskejima - klynijima ) prie karsto - silto motoro man jo pasalinimas kainavo nei daug nei mazai 2k EUR (6 kiauri purkstukai) , o gal tau tik grandine tarska tad kainuos 10 kart maziau.