Sveiki,
turi tokia įdomia situaciją su automatinę pavarų dėžę, mašina 2,7 184 kW, kai nupirkau mašiną po avarijos greičių dėžėje radau tokias klaidas:
ddress 02: Auto Trans        Labels: 01V-927-156.lbl
   Part No: 4B0 927 156 FD
   Component: AG5 01V 2.7l5VT RdW 1818 
   Coding: 00001
   Shop #: WSC 00000 
   VCID: 6E3616B7B99806622772EB-515E

5 Faults Found:
17125 - Torque Converter Clutch
            P0741 - 35-00 - Stuck OFF / No Power being transferred
18227 - Pressure Control Valve 2 (N216)
            P1819 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
18232 - Pressure Control Valve 3 (N217)
            P1824 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
18222 - Pressure Control Valve 1 (N215)
            P1814 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
18237 - Pressure Control Valve 4 (N218)
            P1829 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Jos visos išsitrynė. Pokiek laiko bandant apsukti mašina kieme, išmetė avarinį rėžimą ir radau tokias klaidas:
2 Faults Found:
17114 - Gear Ratio Monitoring
            P0730 - 35-00 - Incorrect Gear Ratio
17195 - Excessive Clutch Slippage
            P0811 - 35-00 -
Buvo žinoma kad trūksta tepalų dėžėje, mašiną ant tralo nuvežėm į servizą, pakeitėm tepalus ir filtrus. iš dėžės išbėgo ~2,5 l, o supylė 7 litrus.
Išvažiavus po tepalų keitimo iš pradžių važiavo be problemų, bet tik pradėjus tolygiai važiuoti ~60 km\h, pradėjo šokinėti apsūkos ir dingo trauka ir išmetė avarinį rėžimą su tokiom klaidom:
17118 - Gear 4
            P0734 - 35-00 - Incorrect Ratio
17195 - Excessive Clutch Slippage
            P0811 - 35-00 -
Ištrynus klaidas, grįžtant š servizą rankiniu būdu 1-3 begiais, jokių bėdų nebuvo. Pavaras stovint ir važiuojant perjunginėja šveliai, jokių smūgių ar garsų nesijaučia.
Dar pastebėta, kad kai mašina dar stovėjo garaže, buvo įvaryta į jį atbulinę eiga, įjungus degimą, ir perjungus į rankinį rėžimą rodė kad įjungta 4 pavara. Mašina prieštai yra stovėjusi beveik metus laikosu nepakankamu tepalų kiekiu. Keičiant pagrindinį radiatorių, iš šlangų išbėgęs tepalas į atvirą bliūdą po kelių savaičių pasidarė kaip kokie drebučiai.
Kame problemos pas mane????

Panašu, kad dėžės frinkciniai diskai susidėvėję ir pačiai dėžei reiks kapitalinio remonto. Daugiau tau gali pasakyti tik meistras, kuris išardys ją. Dėl rankiniame režime, įjungus degimą, esančios 4-tos pavaros , tai viskas gerai pas tave. Visose jose tai yra. Vos tik užkurta - veikia normaliai.