Kodel galvoji kompresijos nera ir ko bijai list prie zvakiu

Garsas toks keistas yra ir per kompą žiūrint parametrus, tai į antrą cilindrą purškia maždaug 3-4 mg kuro daugiau, nei į kitus. Ir apsukas sukėlus iki 1900 aps/min atsiranda variklio vibracija. Kažkada kaip tik to cilindro karamislai buvo pakritę. Purkštuką keičiau, vistiek tas pats. žvakę bijau sukt, kad su sriegiu nenueitų ar žvakė nenulūžtų. Auto reikalinga kasdienai darbui, tai remontais reiktų užsiimt tik per atostogas
Kitas niuansas, kad važiuojant ir žiūrint parametrus, oro srautas nuo žemų apsukų pradeda krist ir tik sukilus apsukom pradeda kilt, bandžiau matuokles keist, tas pats.
Tai priejau tokią išvadą, kad greičiausiai nesandarus vožtuvas :/