o kaip uzsiveda? ar visada ish pirmo karto uzkabina? ar reikiap pasukt?

daznai uzvedus iskart gesta, kartais antra kart kuriasi gerai, kartais reikia pasukt arba gaza paspaust kad uzsivestu, po tokiu bajeriu ismeta imobilo klaida, nors jo nera (apgavikas idetas), ai dar isplauta ir suadaptuota gazo sklende, bet visos pastangos visiskai bevaises

itariu cia liesas misinys, be to dar deze kazko man nepatinka :f zodziu trauka kaip passat 1,9 tdi 81kw automato, 150km/h  dugnas

joa,kai paspaudi tapke jauciasi jog automobilis negali visu galingumu judet,lyg kazkoks rybotuvas suveikia,buvau kelis kartus diagnostikoi,tai nieko neaptiko,apart vieno lambdo zondo durniavimo,nenori ishkart suveikt,tik po keliu sekundziu duoda signala...

nu tas ir durniausia, kad nieko konkretaus diagnostika nerodo, aisku tik tiek, kad liesas misinis kazkokiu budu. lamdos nori veikia nori ne, pakeiciau visas vakuumo slangutes, alsuoklius, nu atrodo nera daugiau pro kur tam misiniui uzlieset, ant laisvu gaza priima gerai, kartais dar dezej islenda, kai kokia klaida can buso su variklio kompu, beto ten pas ja variklio kompas keistas ir siaip visko prikeista anksciau, nu amerikonas lieka amerikonu, o 2.8 variklis tai remonto atzvilgiu tragedija

Sveiki, kas gali patarti del variklio pagalviu, naujos belenkiek simtu kainuoja, ar galima kazkaip senas restauruoti, ar srotuose ieskot, kaip pasitikrinti koks ten jos stovis, ar tikrai pagalves eina su daviklias, ir paskutinis klausimas kaip jos keiciamos, ar reikia visa telika nukelineti (a6/c5 2,5TDI, 110kw) ir preliminaria kaina gal kas keite gali pasakyti remonto...dekingas jei atsiras kas pagelbes...

Sveiki, kas gali patarti del variklio pagalviu, naujos belenkiek simtu kainuoja, ar galima kazkaip senas restauruoti, ar srotuose ieskot, kaip pasitikrinti koks ten jos stovis, ar tikrai pagalves eina su daviklias, ir paskutinis klausimas kaip jos keiciamos, ar reikia visa telika nukelineti (a6/c5 2,5TDI, 110kw) ir preliminaria kaina gal kas keite gali pasakyti remonto...dekingas jei atsiras kas pagelbes...

nereikia teliko nuiminet, nesunkiai keiciasi. Pries tai turetoj a6 2,5tdi buvau sudejes be davikliu po 90lt ir jokiu problemu nebuvo...

Citata iš: A6_salmas  2010  Liepos 01, 17:54:10

Sveiki, kas gali patarti del variklio pagalviu, naujos belenkiek simtu kainuoja, ar galima kazkaip senas restauruoti, ar srotuose ieskot, kaip pasitikrinti koks ten jos stovis, ar tikrai pagalves eina su daviklias, ir paskutinis klausimas kaip jos keiciamos, ar reikia visa telika nukelineti (a6/c5 2,5TDI, 110kw) ir preliminaria kaina gal kas keite gali pasakyti remonto...dekingas jei atsiras kas pagelbes...

nereikia teliko nuiminet, nesunkiai keiciasi. Pries tai turetoj a6 2,5tdi buvau sudejes be davikliu po 90lt ir jokiu problemu nebuvo...

po 90lt?  ?!? idomu...kiek domejausi tai kainos apie 300lt  ,gal mane suklaidino?

Citata iš: audicauper  2010  Liepos 01, 19:28:26

Citata iš: A6_salmas  2010  Liepos 01, 17:54:10

Sveiki, kas gali patarti del variklio pagalviu, naujos belenkiek simtu kainuoja, ar galima kazkaip senas restauruoti, ar srotuose ieskot, kaip pasitikrinti koks ten jos stovis, ar tikrai pagalves eina su daviklias, ir paskutinis klausimas kaip jos keiciamos, ar reikia visa telika nukelineti (a6/c5 2,5TDI, 110kw) ir preliminaria kaina gal kas keite gali pasakyti remonto...dekingas jei atsiras kas pagelbes...

nereikia teliko nuiminet, nesunkiai keiciasi. Pries tai turetoj a6 2,5tdi buvau sudejes be davikliu po 90lt ir jokiu problemu nebuvo...

po 90lt?  ?!? idomu...kiek domejausi tai kainos apie 300lt  ,gal mane suklaidino?

su davikliais kainuoja 260 o po 300 be davikliu tai ciA jau kosmosas

Citata iš: Evaldas  2010  Liepos 01, 19:30:32

Nebuvo didesnės vibracijos?

o tai tie davikliai ne tam, kad zinot kada susideveje pagalves, nu taip kaip kaladese laidai?

Ne, per vagą net gali pamatyti, kiek jos įtamptos, t.y. sukietėjusios ar suminkštėjusios

Taip. Anksčiau galvojau, kad tik kaip daviklis ji dirba, bet pasirodo, kad ne. Padaryk bandymą, kurį aš dariau. Per kintamą srovę paduok nuo 6v iki 12v, pamatysi net realiai, kaip ji dirba

Automatiniu. Nesigilinau tiek, bet kiek pas save matavau, tai šaltam ir šiltam motorui ten esanti įtampa būna skirtinga.

Blt kai reikia, tai nėra

siandien pastebejau toki dalyka,po ilgo vaziavimo sustojus ir po kiek laiko is po masinos isbega skyscio. kaip manu tai nera greitas isbegimas o lasejimas,nes kai pasilenkiau po masina tai matesi letas lasejimas.paragavus jo tai toks kaip ir vandens skonis.paziurejus po kapotu kaip ir skysciu nera sumazeja.bet kondicionieriaus vamzdukas buvo visas slapes,toks kaip kondencatas, panasu i tai.tai manu kad tai galetu buti nuo kondicionieriaus kondecatas gal ar gali dar kas buti?ir ar tai normalu?paskui vaziavau neijunges kondicionieriaus tai kai sustojau ir atidariau kapota tai tas vamzdukas buvo sausas.

taip,bėga ties kompresorium ir bėga nuo radiatoriaus pečiuke per drenažą,viskas tvarkoj,ilgiau pastovėjus su įjungta klima bala po mašina būna.

na as nestovejau su ijungta kila.as vaziavau su ijungta kila,atvaziavau iki parduotuves nuejau i ja ir po kokiu 5-10 min. gryzes prie masinos ziuriu bala.bet kaiptais niekados rodos nemciau kad butu pas kitas masinas taip,gal niekada neatreipiau demesio