Sveiki,

 Perskaiciau visas temas ir tokios atitinkamos neradau.
Klausimas: jei yra termomova - pas mano Audi elektrinis ventiliatorius suveikineja tik uzkaitus ir varikliui esant isjungtam, po keliu minuciu tik.
Jis pas 2.3 turi ir gali veikti kartu varikliui veikiant, ar ausinamas tik termomovos pagalba ??
Termodaviklio radiatoriuje nera. Rele el. ventiliatoriaus tokia auksta, dviguba.
Dekingas uz atsakymus.

taip, kaista. buna iki 100 ir daugiau tarp sankryzu vazinejant. Trasoje ok, biski virs 90.
ausinimo skystis ok, termostatas pakeistas. Tas ventiliatorius ant termomovos pasipriesinima turi (karstam varikliui esant), bet nestipru. Su mentele galima sustabdyti.

 Man aktualiausias klausimas: ar el. ventiliatorius turi veikti varikliui ijungtam ir nuo kur gauna signala jei radiatoriuje daviklio nera ?
Nuo to daviklio, kur korpuse isuktas (lempute, skydelio parodymas ir dar 2-u kontaktai) ???
Reliu daugiau nera. Ta auksta rele - ji ta pati isjungto variklio ventiliatoriaus ir ijungto ?
Kondicionieriaus nera sitoje Audi.

Identiska situacija ir pas mane. C4 automatas. Mieste 100 kartais ir 105 laipsniu. Termomova pradeda smarkiau sukti kai gerai pasyla variklis. Elektrinis isijungia tada kai uzgesini motora ir kaip tu sakai po poros minuciu.
Ai beto, kai pakeiciau termomova ji dabar kitaip dirba. Kai buvo sena tai ant salto variklio jos kaip ir nesigirdedavo, o dabar ar saltas ar karstas, pastoviai garsiai suka...

O nuo kurio daviklio tas antras ventiliatorius gauna signala ? Pas mane nedasyla motoras, 60-70 laikos, tai kai uzvestas variklis to ventiliatoriaus ant termomovos neina sustabdyt.. Tj gal termomova parejus ? Gal ji per stipriai ausina ?

pirma paziurek ar termostatas nereikia pasikeisti jau gal nusilpes

cia tokios bedos pakeitus termostata.. su senuoju tas pats buvo