Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Dėl šildomų sėdynių patikrinimo ir pravodkės pajungimo  (Skaityta 1560 kartus)

Neprisijungęs aegis

  • Įrašai: 276
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
[Atnaujinu savo žinutę, nes beveik visus iškilusius klausimus pavyko atsakyti] (j).

I. Audi a6 (c4) šildomų sėdynių pravodkės pajungimas:
1) minusas - prie kėbulo (pvz. vairuotojo pusej apacioj salia reliu bloko)
2) raudonas - vedam i saugikliu bloka po kapotu (ten kur diagnostines jungtys randasi) ir jungiam prie 30A saugiklio
3) melynas -  jungiam saugiklineje po vairu prie 15A saugiklio
4) geltona vieno kontakto fyske -  (?!?)



II. Toliau pereinam prie priekinės sėdynės jungties ir joje esančių trijų "srovės grandinių":
  1 su 6 - sedynes atloso kaitinimo elemento grandine (1-3 omu varža)
  2 su 4 - sedynes sedimosios dalies kaitinimo elemento grandine (1-3 omu varža)
  3 su 5 - temperaturos daviklio grandine (sedynes sedimojoje dalyje) (apie 9 kiloomu varža kambario temperatūroje)



III.
Galinių sėdynių nugaros dalyje fyskes yra dvieju kontaktu. Kiekvienoje jungtyje turi būti "srovės grandinę"  (1-3 omu varža).
Galinių sėdynių sėdimosios dalies fyskės yra keturių kontaktų. Čia turi būti dvi "srovės grandinės":
1) sedynes sedimosios dalies kaitinimo elementas (1-3 omu varža). Reikia prisiminti, jog matuojant pastaraja varžą butina nuspausti po sėdyne esantį svorio daviklį (kitaip grandinės nebus). Kontaktų laidai storesni.
2) sedynes sedimosios dalies temperaturos daviklis (apie 9 kiloomu varža kambario temperatūroje). Kontaktų laidai plonesni.
« Paskutinį kartą keitė: 2013 Balandžio 11, 22:18:22 sukūrė aegis »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
1047 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2008 Lapkričio 26, 08:24:03
sukūrė spyglys
2 Atsakymai
1017 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Lapkričio 04, 23:48:43
sukūrė Idealistic
1 Atsakymai
1699 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 26, 17:14:06
sukūrė zawedxi