Siaip man panasiai skamba kaip kad isijungtu avarinis rezimas.  Avarinis rezimas stabdo variklio darba kad nenutiktu kas blogo nes kazkas negerai yra.  Isjungus/ijungus degima jis nusiresetina ir vel viskas gerai iki kol vel pazeidimas kazkoks uzfiksuojamas.

  Dazniausias kiek man zinoma vw/audi priezastis sito rezimo isijungimo yra nesandarumas oro sistemoi.  Sukilus apsukom ir uzsiputus turbinai kuri sukelia vis didesni slegi, jeigu kazkur yra nesandarumas prapucia gumines jungtis arba gali buti kiauras intercooleris.  Nutekejus orui uzsiriebina kuro misinys ir tai gali sukelti avarinio rezimo isijungima.

  Na cia vienas is variantu.  Gali pasitikrint sandaruma tarp turbinos ir oro kolektoriaus.