Jis buvo sioks-toks pagalbininkas kai neejo masina su abs. Stabdai, galas pasikelia, kadangi sukibimas beveik joks, tai uzsirakina (uzsiblokuoja) galiniai ratai, ko pasekme - galas gali imti lenkti preki.
Technikine einant jie tikrina stabdzius - taip. Bet jie netikrina kaip jie veikia kai galas pasikelia. Reguliatoriaus paskirtis ir buvo mazinti galiniu ratu stabdyma, kai balkis nueina nuo kebulo (pasikelia subine, priekis neria). Pamenu senam pasate ji ismeciau ir niekas nepasikeite. Nebent gerai uzsukt masina ir kirst kiek eina per stabdzius, tada buvo apsisukimas, bet ir tai tik ant labai slidzios dangos. Kadangi galiniai ratai labai stipriai ir nestabde. (ps. prekyje suvazineji kelis kaladeliu komplektus, o galiniams dar mesos lieka)

Dabar turime ABS. Jei tik ratas ima blokuotis, ABS nutraukia to rato (arba visu ratu - priklauso nuo abs mandrumo) stabdyma trumpam laikui. Taigi tas reguliatorius ir nelabai reikalingas. Kadangi veliau ABS ejo kaip basic equipment, tai reguliatorius nebuvo montuojamas.