kuriasi ir dirba labai gražiai, gal 1050rpm, be jokio tampymosi, bet gal dėl to kad aukštesni sūkiai nepulsuoja, o ne dėl to kad tps blogas.
pagauna klaidą idle switch it tps, bet checko nedega. tiesa, nevažiavau su tokiu setupu, bet vietoj gazavau, viskas ok.
Reiks gal pabandyt pasivažinėti atjungtu, arba bent su multimetru pasižiūrėti kaip varža keičiasi, ir kada idle sw trigerinasi on ir off.

valiukoni klausk lucifer jis mintinai moka, aš kiek pamenu apie 800ohm tarp pino 1 ir 3, bet šiaip yra parašyta žinyne. dar svarbu, kad varža stipriai nesikeistų kai jis sušyla iki 100c, nes jie dažnai taip genda, pradeda nedirbti karšti

Haha.. pabandíau be tps važiuoti... never again. Ant vietos apsukos kyla normaliai, bet važiuojant be 4k rpm auto nejuda, tamposi tarp 1-2k rpm
Kas esat bandę, ar nuo aan/aby tinka potencas be pasėkmių, taip varžos minimaliai skirias, kodas kitas, bet žmonės sako kad lyg ir tinka.
Kitas klausimas ar tps ardosi be destrukcijos? nenoriu gadinti, kol nežinau kur bėda tiksliai.