Autorius Tema: 100/200 elektros skyrius (Skaityta 351491 kartus)

Toto · « **Atsakymas #1150:** 2016 Birželio 15, 16:50:58 »

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 15, 15:46:17

už ką atsako saugiklių bloko 5 relė? Ant jos numeris 213. Jei rusiškai gerai supratau, parašyta, kad čia relė suveikianti sumažėjus apkrovai. Kokiai apkrovai? Gali dėl jos būti šitos problemos? Apžiūrėjau, ji kažkaip sugebėjusi rūdžių gauti.

sakiau bus tesinys ir dar ne vienas.

Domas · « **Atsakymas #1151:** 2016 Birželio 15, 18:03:48 »

Toto, manau kad generas arba rele nemoka susizadint nuo apsuku. Kodel taip yra mistika, ta bandau issiaiskinti.

Samotomai, ta rele starterio sukimo metu isjungia nereikalingus prietaisus. Angliskai vadinama load reduction relay arba x-relay. Turiu, savaitgali hali atsirasti kaune ar siauliuose

Toto · « **Atsakymas #1152:** 2016 Birželio 15, 18:25:03 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 15, 18:03:48

Toto, manau kad generas arba rele nemoka susizadint nuo apsuku. Kodel taip yra mistika, ta bandau issiaiskinti.

Samotomai, ta rele starterio sukimo metu isjungia nereikalingus prietaisus. Angliskai vadinama load reduction relay arba x-relay. Turiu, savaitgali hali atsirasti kaune ar siauliuose

tai uzvezk pinceta.

Lucifer · « **Atsakymas #1153:** 2016 Birželio 15, 19:36:59 »

tikrai stebuklas, kad nesusizadina, gal ten daugiau bedu be suzadinimo laido

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 15, 11:58:09

Išvaliau kelme valytuvų kontaktus. Švarūs visai buvo. Bet nepadėjo. Prisidėjo kita problema. Dabar vietoj posūkio toj pusėj gabaritas užsidega bet tos kelmo pusės net neliečiau. Avarinis veikia kaip veikęs
Papildyta: situacija tokia - buvau išvalęs ir po to net pakeitęs kitu rankenėlių kelmą ir posūkių relę. Nepadėjo. Valytuvai pakilę nejuda, iš šviesų įsijungia tik gabaritai. Vietoj posūkių irgi įsijungia tik gabaritai toj pusėj, kurį posūkį įjungiu. Tik nemirksi. Garso signalo irgi nėra. Realiai dabar veikia tik avarinis. Nebeišmanau, kur žiūrėt ir ką daryt. Visa elektra velniop nuėjo.

juk jau sakiau

Citata iš: Lucifer 2016 Birželio 14, 21:10:01

jei tikrai normaliai pajungta fiske i posukiu-valytuvu ragus, ir neprisvilo nekontaktuojanti rankenele, tada gali pabandyti spynele pajudinti, gal kartais jos kontaktai nusibaige, del ko "naujuose" automobiliuose tokie cirkai prasideda kartais, kartais gali buti ir kitu bedu...

o ka tu:

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 14, 23:03:58

pačią spynelę su visu korpusu dėjau seną iš donoro, bet reikės prisiruošus išsigręžt ir pasikeist nauja tą, kurią išėmiau. Ta iš donoro kažkokia klibanti. O kontaktinė grupė spynelei MEYLE. Tas pats š... kaip ir TOPRAN. Bet gali dėti, kad ir originalią, visos jos gana greitai skyla per tą vietą, kur liežuvėlis įlenda. Liga čia jų

nu ir ko
butum Kaune, tai negadinciau Toto biznio, o dabar matau pats gabus esi, sugebi pats pasiremontuoti, bet deja paskaityti ir suprasti kas yra tau patariama ir ka pats pridarai matau sunkiai sekasi...

Lucifer · « **Atsakymas #1154:** 2016 Birželio 15, 19:41:40 »

dar viena pagalba

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 15, 01:09:16

Na aišku. Ryt imsiuosi ieškot kas ne taip. Beje gal žinot kokie tiksliai ten temperatūros davikliai stovi prie viršutinės šlangos galvos viršuj. Vienas dviejų laidų iš viršaus, o kitas vieno iš apačios. Vargstu su laisvom apsukom šiltam varikliui. Gal padės jei pakeisiu. Kokie ten kodai jų? Negaliu tiksliai rast kokių man reikia.

uz laisvas apsukas atsakingas apatinis - vieno kontakto. pradzioj tu ji prasivalyk, varza jo pamatuok, neskubek kinisko Š krauti, nes su tais pigiais temperaturiniais nieko gero nebus, idejes kiniska nauja gausi paklaida temperaturos +-20 laipsniu.
del to neskubu dalinti patarimu kodel pas ka rodo skydelyje 100 ir ventiliatorius nesisuka, o kodel pas kita jau nuo 90 jis veikia

Toto · « **Atsakymas #1155:** 2016 Birželio 15, 19:53:31 »

Citata iš: Lucifer 2016 Birželio 15, 19:41:40

dar viena pagalba
uz laisvas apsukas atsakingas apatinis - vieno kontakto. pradzioj tu ji prasivalyk, varza jo pamatuok, neskubek kinisko Š krauti, nes su tais pigiais temperaturiniais nieko gero nebus, idejes kiniska nauja gausi paklaida temperaturos +-20 laipsniu.
del to neskubu dalinti patarimu kodel pas ka rodo skydelyje 100 ir ventiliatorius nesisuka, o kodel pas kita jau nuo 90 jis veikia

manai perskaitys?

samotomas · « **Atsakymas #1156:** 2016 Birželio 15, 20:13:33 »

Citata iš: Lucifer 2016 Birželio 15, 19:41:40

dar viena pagalba
uz laisvas apsukas atsakingas apatinis - vieno kontakto. pradzioj tu ji prasivalyk, varza jo pamatuok, neskubek kinisko Š krauti, nes su tais pigiais temperaturiniais nieko gero nebus, idejes kiniska nauja gausi paklaida temperaturos +-20 laipsniu.
del to neskubu dalinti patarimu kodel pas ka rodo skydelyje 100 ir ventiliatorius nesisuka, o kodel pas kita jau nuo 90 jis veikia

Kokia varža prie darbinės 80 turėtų būti? Ar čia reikėtų žiūrėt kaip keičiasi šylant varikliui? Prie to pačio, atjungus LEV per jį girdisi stiprokas šniokštimas oro. Ir variklis dar labiau pulsuoja. Kaip patikrinti tą LEV, geras jis ar ne? Vožtuvo sklendė laisvai juda, niekur nestringa. Švariai išploviau droselių valikliu. Pagalvojau, jei duočiau 12V, jis turėtų atsidaryti pilnai ar užsidaryti?

Citata iš: Lucifer 2016 Birželio 15, 19:36:59

butum Kaune, tai negadinciau Toto biznio, o dabar matau pats gabus esi, sugebi pats pasiremontuoti, bet deja paskaityti ir suprasti kas yra tau patariama ir ka pats pridarai matau sunkiai sekasi...

Valytuvai jau veikia. Kažkokia nenaudojama fyškė šalia varikliuko kabo ir ją kažkaip įtraukė į mechanizmą. Posūkiai irgi dabar veikia. Jau nebe gabaritai. Dabar tik nedega gabaritai vienoj pusėj prieky ir gale. Dėl spynelės viską suprantu. Ne kvailas. Čia buvo pirmas dalykas ką patikrinau po saugiklių. Spynelė ar kontaktinė grupė čia ne problema. Šiandien ne vieną jų buvau prijungęs. Relių krūvą irgi išbandžiau parsinešęs. Gerai, kad kaimynas ardydavo kažkada vokiškas mašinas. Tai užsiliko pas jį tų relių.

Domas · « **Atsakymas #1157:** 2016 Birželio 15, 21:26:04 »

Citata iš: Toto 2016 Birželio 15, 18:25:03

tai uzvezk pinceta.

savaitgalį, bet su bulka

p.s. negi ką rastum kai viskas dabar idealiai veikia? kaip jau minėjau, užteko sužadinimą sekundei paduoti iš pliuso, po to viskas ledas

zawedxi · « **Atsakymas #1158:** 2016 Birželio 15, 21:58:15 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 15, 14:58:32

bingo. iš kur mitas, kad krausis?

Kiek voltų reikia, kad jis susižadintų?

Mitas, ne mitas, bet pagal mane kiek generatoriu teko rakinet tai rele reguliatorius turi buti kitoks, kad pats susizadintu generatorius, nes nuo vienos apvijos suzadina kitas 2vi.
Visi kurie turi suzadinima bent is naujesniu nesusizadina savaime, daug neeksperimentaves, bet nekraudavo
Suzadinimui tikrai nereikia daug gal net 6V uztenka.

Domas · « **Atsakymas #1159:** 2016 Birželio 15, 23:31:38 »

reiks su bulke pabadndyti pagazoti nuėmus fiškę o_O

samotomas · « **Atsakymas #1160:** 2016 Birželio 16, 15:07:48 »

Nerandu nei saugiklių nei relių gabaritams. Ar iš viso yra toks dalykas?

Galvojau, kad gal tas pats saugiklis ar relė eina kaip ir panelės ar numerių apšvietimui, bet jie šviečia. Dingę tik vairuotojo pusės gabaritai. Įjungiant tik trumpai žybteli ir viskas. Rankenėles kitas irgi bandžiau. Nors dėl visa ko praverstų pabandyti užtrumpinti rankenėlių fyškę, bet nežinau kurie kontaktai gabaritams. Gal kas turit schemą?

Domas · « **Atsakymas #1161:** 2016 Birželio 16, 15:09:53 »

Nebuk lodorius.
http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/

Lucifer · « **Atsakymas #1162:** 2016 Birželio 16, 20:08:53 »

ir saugiklis yra, visos sviesos suskirstytos pusem: trumpos, ilgos, gabaritai, viso 6 saugikliai

samotomas · « **Atsakymas #1163:** 2016 Birželio 16, 21:39:39 »

Už nuorodą didelis ačiū. Gabaritų/galinių lempų saugiklius radau (6 ir 7), bet jie sveiki. Dar apkeičiau vietom dėl visko. Schemos nuorodoj žymiai suprantamesnės nei tos, kurias turiu (iš seno rusiško silkių žinyno). Bėda tik, kad nesu įgudęs skaityti tas schemas. Akys vos neišvarvėjo bandant susigaudyt. Kurie laidai iš šviesų rankenėlių kelmo išeina į saugiklius gabaritams radau be problemų, bet kyla abejonių su kuo juos sujungti, kad imituot gabaritų įjungimą rankenėle? Ateinantis degimo laidas netinka, nes gabaritai ir be jo veikia. Tai lieka 30 kontaktas raudonu laidu - pastovus pliusas?
P.s. ar gerai supratau, kad šviesoms (gabaritai + galinės lempos, trumpos, ilgos šviesos) papildomų rėlių nėra? Taigi tokiu būdu (jei teisingai parinkau laidus) turėčiau atmesti vienintelį likusį klaustuką - rankenėlių kelmą. Jei jis nekaltas, beliks skambint per laidus ir kažkur kitur ieškoti nekontakto.

zawedxi · « **Atsakymas #1164:** 2016 Birželio 17, 02:00:06 »

pagal sita schema ZALIAI/RAUDONAS ir ZALIAI/JUODAS uzmaitina per jungtuka gabaritus.
Manau 99% bus jungtuke ''raguos'' beda, nes ten ypac gabaritam tai ner kam perdegt, nebent lemputem.

samotomas · « **Atsakymas #1165:** 2016 Birželio 17, 09:39:03 »

Citata iš: zawedxi 2016 Birželio 17, 02:00:06

pagal sita schema ZALIAI/RAUDONAS ir ZALIAI/JUODAS uzmaitina per jungtuka gabaritus.
Manau 99% bus jungtuke ''raguos'' beda, nes ten ypac gabaritam tai ner kam perdegt, nebent lemputem.

Ragai ir buvo kalti. Šliaužiklis prarado įtemptumą per laiką ir atsirado mikrotarpelis tarp kontaktų. Palenkiau ir atsigavo. Bet kas įdomiausia, kad tuose raguose, kuriuos parsinešiau pabandymui lygiai tokia pati bėda

Gabaritai ir ta pati pusė. Za...lo dėsnis tiesiog. Dabar bereikia garso signalą susigaudyt. Tiksliau jų du yra, jei schema nemeluoja

Toto · « **Atsakymas #1166:** 2016 Birželio 17, 21:58:30 »

nebutu taves,merdejantis klubas isvis numirtu.laukiu tesinio.

samotomas · « **Atsakymas #1167:** 2016 Birželio 27, 13:37:39 »

Dėl ko galėtų nuolat ne mirkčioti, o nuolat degti Check engine lemputė įjungus diagnostinį rėžimą? Norėjau pažiūrėt kokias klaidas kompas išmes, bet šuntavus kuro siurblio relę vietoj to, kad blykčiotų, lemputė pastoviai dega. Net jei klaidų nėra, turėtų išmirksėt 4-4-4-4

Domas · « **Atsakymas #1168:** 2016 Birželio 27, 13:58:26 »

Pas tave turbut jau nebe siurblio rele o diag fiske trumpint reikia, sjme aprasyta kaip

samotomas · « **Atsakymas #1169:** 2016 Birželio 27, 14:40:52 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 27, 13:58:26

Pas tave turbut jau nebe siurblio rele o diag fiske trumpint reikia, sjme aprasyta kaip

Pas mane tokios fyškės nėra. Nei saugiklių dežėj nei prie vairuotojo kojų. Aš irgi Sjme žiūrėjau, po to dar Bentley žinyne ir pagal viską įleistarankėj turėtų būti tos dvi dviejų kontaktų fyškės. Nebent galėtų būti ta po 76 rele, bet tik 3 laidai ateina ir pati fyškė ne tokia. Taip kad atkrenta

Domas · « **Atsakymas #1170:** 2016 Birželio 27, 14:48:51 »

Tikrai nera kur uzkistos uz ortakio?
Blin, gal neturbo kitaip. Pas tave nf?

samotomas · « **Atsakymas #1171:** 2016 Birželio 27, 15:08:54 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 27, 14:48:51

Tikrai nera kur uzkistos uz ortakio?
Blin, gal neturbo kitaip. Pas tave nf?

Nuotraukoj ortakis nuleistas ant grindų. Taip kad nieko daugiau nėra nei matyti nuotraukoj. Tarp laidų pynių irgi nieko paslėpto nėra. Man atrodo, nesvarbu koks variklis. Diagnostika tokiu pačiu būdu turėtų būti atliekama visiems.
Visada buvau tikras, kad nf pas mane, bet nelabai gaudausi tuose varikliuose. Gal pagal kodą ant variklio galima patikslint? Variklis prieš 10m buvo keistas į kitą, bet keičiau ne pats, o ir seniai tas buvo. Tik žinau, kad variklis buvo nuo keliais metais naujesnės mašinos. Irgi 2.3. Spėju nuo C4, nes tėvukas sakė, kad visas įpurškimo kolektorius kažkaip kitaip įdomiai atrodė. Bet kai užsiplėšė už viską nežmonišką kainą tai paėmėm pliką variklį. Senas kolektorius tiko. Tereikėjo įtempėją perdaryt, nes kažkas netiko ir alkūninio škyvą pakeist, nes naujam buvo vienu diržu viskas varoma. Bet kaip sakiau, visa tai diagnostikai nemaišo. Elektros instaliacijos niekas nelietė.

samotomas · « **Atsakymas #1172:** 2016 Birželio 27, 20:50:04 »

Ar daug problemų būtų vėl sureguliuoti oro srauto matuoklės potenciometrą po to kai jį nuimčiau patikrinimui? Noriu pažiūrėt ar takelis nenudilęs.

Domas · « **Atsakymas #1173:** 2016 Liepos 25, 12:15:52 »

kalbant apie 3 ventiko greičius, būtų svarbu paminėti tokį dalyką - kad 1 greitis yra naudojamas tik a/c visi žinom. tačiau neseniai išsiaiškinau, prieš tai niekur standartiniuose saituose nebuvo užsiminta, kad a/c gali įjungti ne tik 1 bet ir antrą greitį. http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig05.pdf
kaip matome iš diagramos, 2 greičio jungikliui lygiagrečiai stovi ir klimos aukšto slėgio daviklis, kuris gali paleisti antro greičio ventiką nelauktus, kol variklio temp pakils iki 92c. Pats buvau nustebęs, kad šito nežinojau. Galvoju kodėl kartais ventikas sukasi greičiau nei turėtų (temp nesiekia 90c, o klima pilna katuške varo) - pasirodo viskas gerai.

tačiau kitas įdomus dalykas yra 3 greitis. Vis tik jį paleidžia afterruno sistema irgi, kažkaip galvojau kad ji antrą leidžia - čia tiesa?

pas mane kokios tai bėdos su 3 greičiu, jo niekad nereikia, bet afterrrunas niekada nesigirdi - užtrumpinus jo kontaktus pasileidžia tik siurbliukas. 324 rėlės gedimas? reiks patrumpint kontaktus ant termojungiklio radike

samotomas · « **Atsakymas #1174:** 2016 Rugpjūčio 12, 20:38:17 »

Kas gali būti ne taip? Važiuojant skydely rodo apie 14v įtampą. Bet bevažiuojant įtampa krenta iki 12v ir po minutės ar mažiau vėl pakyla iki 14v ir laikosi iki kito nukritimo. Kartojasi kas 5-10 min. Krovimo lemputė tuo metu neužsidega. Bandyt šokoladą keist ar kas kita gali būti?
Beje užvedant generatorius irgi nesusižadina. Tik davus gazo užgęsta lemputė. Tik nemanau, kad susiję su įtampos šuoliaia. Generatorius perrinktas. Po to įdėtas kitas. Sužadinimas nevyksta. Įtariu kažkur pravodkė nekontaktuoja. Tik neradau kur dar.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
elektros skyrius Pradėjo valdas1969 Elektros skyrius	13 Atsakymai 10635 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 12:14:46 sukūrė valdas1969
Elektros Skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 14 15 » Audi C5	353 Atsakymai 246655 Peržiūrėta	2019 Spalio 14, 23:12:40 sukūrė kuzma
Elektros skyrius Pradėjo arvis911 Elektros skyrius	1 Atsakymai 13064 Peržiūrėta	2015 Liepos 24, 12:13:35 sukūrė Antonijus

Autorius Tema: 100/200 elektros skyrius (Skaityta 351491 kartus)

Related Topics