Autorius Tema: 100/200 elektros skyrius (Skaityta 274512 kartus)

Toto · « **Atsakymas #1100:** 2016 Birželio 06, 00:46:56 »

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 06, 00:24:33

Rytoj prijungsiu akumuliatorių prie stovinčio siurblio. Kiek barų įprastai tas Bosh siurblys išspaudžia? Nauji kiek žiūrėjau tik 4 barų. O kažkur man rodos skaičiau, kad Bosh'as lyg ir 6 barų yra.

skaitytojau;prie 6 jau nesikuria.

Lucifer · « **Atsakymas #1101:** 2016 Birželio 06, 00:50:56 »

Pastebėjimas dėl siurblio- būna jie nustoja veikti, nudega saugiklis ir jį pakritus siurblys atsigauna, bet tik kuriam laikui. Būna saugikliai toliau dega, bet siurblys neatsigauna, davus maitinimą laidais nuo akumuliatoriaus tiesiai į siurblį, jis atsigauna, bet vėlgi tik kuriam laikui. Dažna siurblių sugedimo priežastis- užrūgęs bakas, negalima benzino kelis metus laikyti.
Patariu restauruoti seną, nes su pigiais ir santechnika po to daug bėdų pasitaiko

samotomas · « **Atsakymas #1102:** 2016 Birželio 06, 01:06:59 »

Citata iš: Lucifer 2016 Birželio 06, 00:50:56

Pastebėjimas dėl siurblio- būna jie nustoja veikti, nudega saugiklis ir jį pakritus siurblys atsigauna, bet tik kuriam laikui. Būna saugikliai toliau dega, bet siurblys neatsigauna, davus maitinimą laidais nuo akumuliatoriaus tiesiai į siurblį, jis atsigauna, bet vėlgi tik kuriam laikui. Dažna siurblių sugedimo priežastis- užrūgęs bakas, negalima benzino kelis metus laikyti.

benzinas tikrai nestovi kelis metus

per mėnesį apie 10l sudeginu. Net ir vasarą neperjungiu ant dujų kol variklis nesušyla. Bakas švarus. Jokių akivaizdžių drumzlių šiandien ardydamas nemačiau. Be to siurblys vistiek bandytų suveikt. Saugiklis atkrenta irgi.

virsininkas88 · « **Atsakymas #1103:** 2016 Birželio 06, 08:27:21 »

elektros ieškok ne su testeriu, o su kontrolke. spėju įtampą matuoji atjungęs siurblio fyškę

Domas · « **Atsakymas #1104:** 2016 Birželio 06, 08:45:37 »

dar kartą dėl varžos matavimo;

mačiau ne vieną siurblį kuris taip elgėsi. Jei ant fiškės įtampa ateina, (beje kaip kad viršininkas sako gera idėja tuo metu užmauti fiškę į vietą ir matuoti per fiškės subinę), o siurblys neveikia tuo metu, tai kas per bėdos? siurblys.
ne kartą mačiau kai siurblys pradeda užsiparinti, jis tai viekia, tai neveikia kitais atvėjais kartais nudegina saugiklį, kartais veikia

Išimi siurblį lauk pamatuoji varžą, begalinė. pavartai pastumdai, ateini vėliau - vėl gera. Naujas siurblys ir toliau važiuojam.

Kokia gera varža dabar greitai nepamenu, bet arima nuliui, maža.

~Romas~ · « **Atsakymas #1105:** 2016 Birželio 06, 10:44:43 »

Man irgi panasiai buvo kaip Domas raso. Nebeveikdavo siurblys, tai po to su kokiu pagaliu per bako apacia raudavau, tai atsigaudavo kol vel neuzgesini

po to mire su visam.

samotomas · « **Atsakymas #1106:** 2016 Birželio 06, 11:15:12 »

Per fyškės subinę be šansų prieit pamatuot. Nė tarpelio tarp laido ir korpuso nėra.
Kaip gali būti, kad fyškėje testeris rodo stabiliai 12.5 V, bet prijungus kontrolinę lemputę ji nešviečia nė kiek? Net siūlelis neįkaista. Lemputė 12V iš galinių žibintų. Tikrai neperdegusi. Tiesiai ant akumuliatoriaus dega. Srovė visai silpna ar koks velnias?

Domas · « **Atsakymas #1107:** 2016 Birželio 06, 11:28:57 »

Na va išmokom matuoti. Toto teisus šiuo atvėju, jei tikrai ant gerų laidų matuoji, ne ant lygio daviklio. P.s. ten iš fiškės guma išsiima nulupus plastmasinį fiksatorių

Beje čia ant degimo ar sukant starteriu? pasuk starteriu.

Paskeisk rėlę, saugiklį jei po ranka turi, gal ten nekontaktuoja kas. jei ne, tada reikės rimtai remontais

Toto · « **Atsakymas #1108:** 2016 Birželio 06, 11:42:51 »

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 06, 11:15:12

Per fyškės subinę be šansų prieit pamatuot. Nė tarpelio tarp laido ir korpuso nėra.
Kaip gali būti, kad fyškėje testeris rodo stabiliai 12.5 V, bet prijungus kontrolinę lemputę ji nešviečia nė kiek? Net siūlelis neįkaista. Lemputė 12V iš galinių žibintų. Tikrai neperdegusi. Tiesiai ant akumuliatoriaus dega. Srovė visai silpna ar koks velnias?

matosi kad ne elektrikas,o uzsispyrusi ozka.pasikartosiu,beda grandineje:saugiklis,rele,slapukas,signa.o matavimui nuzievinama izoliacija

samotomas · « **Atsakymas #1109:** 2016 Birželio 06, 12:01:23 »

Citata iš: Toto 2016 Birželio 06, 11:42:51

matosi kad ne elektrikas,o uzsispyrusi ozka.pasikartosiu,beda grandineje:saugiklis,rele,slapukas,signa.o matavimui nuzievinama izoliacija

Jei bėda grandinėj, tai tada tikrai dėl to, kad kažkur gavo vandens. Saugiklį pakeičiau, relė suveikia. Rezistorius joje irgi nesudegęs. Slapukų nėra. Tik signalizacija. Bet ar blokuodama signalizacija gali ir toliau praleist įtampą ir tik slopint srovę?

Toto · « **Atsakymas #1110:** 2016 Birželio 06, 12:07:20 »

sunku,kai susiduri su profanu.

samotomas · « **Atsakymas #1111:** 2016 Birželio 06, 13:01:01 »

Citata iš: Toto 2016 Birželio 06, 12:07:20

sunku,kai susiduri su profanu.

Niekas negimsta mokėdamas. O geriausia mokomasi iš savo klaidų

Aišku sulaukiant rimtų patarimų. Jei yra laiko ir rankos ne iš užpakalio dygsta, nematau, kodėl negaliu pats bandyti ieškoti gedimo. Tuo labiau, kad tokio senumo auto viskas dar sąlyginai papasta lyg akmens amžiuj.
Taigi iš naujo viską patikrinau, įjungiau degimą - nieko, pabandžiau rankiniu būdu įjungt relę - nieko. Tada nusinešiau akumuliatorių į bagažinę ir užmaitinau siurblį per tą fyškės „subinę“. Siurblys veikia. Grąžinau vėl akumuliatorių į jo vietą, įjungiau degimą - SIURBLYS VEIKIA. Taip ir nesupratau, kas čia buvo. Gal turit minčių? Norėčiau kaip nors išvengt tokio pačio gedimo. Nes, manau, jis vėl turėtų pasikartot po kiek laiko.

Domas · « **Atsakymas #1112:** 2016 Birželio 06, 13:57:18 »

... pasikeitei rėlę iš kaimyno silkės pasibandymui?

samotomas · « **Atsakymas #1113:** 2016 Birželio 06, 15:52:46 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 06, 13:57:18

... pasikeitei rėlę iš kaimyno silkės pasibandymui?

Nėra pas mane kaimynų su silkėmis

nieko nekeičiau visai.

owas · « **Atsakymas #1114:** 2016 Birželio 06, 18:29:52 »

Tikrink visą grandinę. Prieš tai kaip cia rašo, išsiimk siurblį ir palik pajunges prie fiškės. Esamoje būsenoje pajunk akumą, kad isitikintum kad siurblys veikia. Arba junk prie laidų akumą virš bako dangtelio. Tada žaisk su laidais ir kitais dalykais.

virsininkas88 · « **Atsakymas #1115:** 2016 Birželio 06, 18:36:33 »

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 06, 11:15:12

Per fyškės subinę be šansų prieit pamatuot. Nė tarpelio tarp laido ir korpuso nėra.
Kaip gali būti, kad fyškėje testeris rodo stabiliai 12.5 V, bet prijungus kontrolinę lemputę ji nešviečia nė kiek? Net siūlelis neįkaista. Lemputė 12V iš galinių žibintų. Tikrai neperdegusi. Tiesiai ant akumuliatoriaus dega. Srovė visai silpna ar koks velnias?

paprastai. supuvęs kabelis, arba rėlytė supuvusiais kontaktais, testeriui rodys 12v, tačiau prijungus lemputę arba kitą apkrovą testeris tematys 0v

Lucifer · « **Atsakymas #1116:** 2016 Birželio 06, 21:29:19 »

Citata iš: samotomas 2016 Birželio 06, 13:01:01

Niekas negimsta mokėdamas. O geriausia mokomasi iš savo klaidų Aišku sulaukiant rimtų patarimų. Jei yra laiko ir rankos ne iš užpakalio dygsta, nematau, kodėl negaliu pats bandyti ieškoti gedimo. Tuo labiau, kad tokio senumo auto viskas dar sąlyginai papasta lyg akmens amžiuj.
Taigi iš naujo viską patikrinau, įjungiau degimą - nieko, pabandžiau rankiniu būdu įjungt relę - nieko. Tada nusinešiau akumuliatorių į bagažinę ir užmaitinau siurblį per tą fyškės „subinę“. Siurblys veikia. Grąžinau vėl akumuliatorių į jo vietą, įjungiau degimą - SIURBLYS VEIKIA. Taip ir nesupratau, kas čia buvo. Gal turit minčių? Norėčiau kaip nors išvengt tokio pačio gedimo. Nes, manau, jis vėl turėtų pasikartot po kiek laiko.

jei tokia paprasta technika paciam viska pasidaryti, tai kodel klausimu tiek daug?

buvai rele atsidares, tikrinai -

Citata

relė suveikia. Rezistorius joje irgi nesudegęs

, o kontaktai, kurie sujungia siurblio grandine, ar svarus ir blizga? o saugiklio lizdas korozijos nepagaves? elektros schema ziurejai? visus laidu sujungimus tikrinai? po saugikliu bloku fiskes svarios grazios? korozijos zidiniu nera?... kol siurblys neveike reikejo matuoti varza siurblio prie bako, kaip minejo:

Citata iš: Domas 2016 Birželio 06, 08:45:37

pamatuoji varžą, begalinė. pavartai pastumdai, ateini vėliau - vėl gera. Naujas siurblys ir toliau važiuojam.
Kokia gera varža dabar greitai nepamenu, bet arima nuliui, maža.

o dabar vaziuok kol vaziuoja ir lauk kol vel neveiks

samotomas · « **Atsakymas #1117:** 2016 Birželio 06, 21:48:59 »

Citata iš: Lucifer 2016 Birželio 06, 21:29:19

buvai rele atsidares, tikrinai - , o kontaktai, kurie sujungia siurblio grandine, ar svarus ir blizga? o saugiklio lizdas korozijos nepagaves? elektros schema ziurejai? visus laidu sujungimus tikrinai? po saugikliu bloku fiskes svarios grazios? korozijos zidiniu nera?... kol siurblys neveike reikejo matuoti varza siurblio prie bako, kaip minejo: o dabar vaziuok kol vaziuoja ir lauk kol vel neveiks

Visą ta laiką atidarytą relę laikiau

Kad matyčiau ar suveikia įjungus degimą. Relės kontaktai neapsinešę, blizga. Kitur korozijos irgi nesimato. Po saugiklių bloku nesugebėjau prisikast ir fiškes apžiūrėt. Nors bandžiau. Laidai ten trumpi arba gerai laikosi ir ištraukt galiu vos per centimetrą. Tiek neužtenka, kad fiškes visas apžiūrėčiau. Įsirėžęs iš visų jėgų išplėšt nebandžiau

Dar nutraukysiu kokius laidus ir turėsiu gaudyt kur kuris buvo. Fiškes ištraukęs irgi vėliau neprieisiu sukišt atgal jei tik tiek atsitraukia.
Gal po saugiklių dėže pakliūna vandens, ten tarpinė yra, bet po tiek metų kažin kas ten iš jos likę. Bet pati schema ir fiškės ten neturi kontakto su dėže ir vanduo patekęs nebent gilyn laidais nubėgtų. Bet salone būtų šlapia.

zawedxi · « **Atsakymas #1118:** 2016 Birželio 06, 22:51:56 »

Citata iš: Toto 2016 Birželio 06, 11:42:51

o matavimui nuzievinama izoliacija

O, su adata ne paprasciau perdurt laido sharva?

owas · « **Atsakymas #1119:** 2016 Birželio 07, 00:24:50 »

Kaip ir sakė, matuok varžą grandinėse. Susirask schemą ir keliauk per visas jungtis, rėles ir t.t. Kitaip nieko neišsiaiškinsi.

Prieš tai galinėje fiškėje prie bako, pasimatuok srovę.

Domas · « **Atsakymas #1120:** 2016 Birželio 07, 00:48:05 »

Tiek nuzievinimas tiek durstymas ilgainiui pridaro bedu, ypac jei tai yra laukas/po kapotu. Jei yra proga - geriau vengti

Toto · « **Atsakymas #1121:** 2016 Birželio 07, 09:31:46 »

nu ir papasakok kaip siuo atveju ieskotum gedima?

Domas · « **Atsakymas #1122:** 2016 Birželio 07, 11:20:07 »

Jau rasiau, kad siurblio fyskej nusiima plastmasinis fiksatorius ir issitraukia guma.

Jei ne - susilituociau arba uzsispausciau du perechodus, nes matuokleb nebutina. Cia aisku savo masinai, o jei kam kitam, priklauso nuo kliento poreikio

Toto · « **Atsakymas #1123:** 2016 Birželio 07, 12:18:07 »

reikia but super pedantu,kad taip cackintis

Domas · « **Atsakymas #1124:** 2016 Birželio 07, 12:38:20 »

Tai kad tas plastmasiukas ir gumos istraukimas 1min darbo. Nuzievint ilgiau trunka

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
elektros skyrius Pradėjo valdas1969 Elektros skyrius	13 Atsakymai 9747 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 12:14:46 sukūrė valdas1969
Elektros Skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 14 15 » Audi C5	353 Atsakymai 184864 Peržiūrėta	2019 Spalio 14, 23:12:40 sukūrė kuzma
Elektros skyrius Pradėjo arvis911 Elektros skyrius	1 Atsakymai 8842 Peržiūrėta	2015 Liepos 24, 12:13:35 sukūrė Antonijus

Autorius Tema: 100/200 elektros skyrius (Skaityta 274512 kartus)

Related Topics