Visiems darbams po vairu atsigulu ant sėdynės ištiestos taip, kad galvą atsidurtų po vairu, pravartu dar ką nors po galva pasikišti, nes pavargsta ne tik rankos tokioj pozoj 

>>Turiu knygą su paveiksliuku, bet jokio aprašymo :/
turiu anglišką, reiks ar ne kai į kauną varysiu?
>>Ką daro tasai, šalia pedalų 'varlyčių' (stop-signalo išjungjas, jei pažodžiui išverst)?
ten dviguba apsaugos sistema piloto išjungimui nuspaudus stabdį, jei st. pedalo varlė nesuveiktų, dar yra stabdžių lempų varlytė, ji elektrinė, papildomai ji atjunginėja viską ką reikia. bent pas faceliftą: stovi dvi vienodos varlės sankabai + stabdžiam, jose elektrinis kontaktas ir vakumas + naudojama ir stabdžių lempų varyltė. tai viso 3
>>Tas trumpiklis prie blokelio (kaip suprast, jei teisingai išsiverčiu - naudojimas gaminant automobilį)?
diagnostinė-testinė jungtis, naudojimas literatūroje neaprašytas, beje silkės schemose jos nematęs bent facelifto, o vat a6/c4 ji jau minima. O fiziškai ji yra?
>>Greičio vertė, kiek suprantu, paimama nuo spidometro? Ką tos dvi fiškės daro (razjom podkliučenija) -  nemoku jau išsiverst 
nežinau šito, bet greitis jungiasi nuo dachik holla, jam eina atskiras holo dačikas 3pin geltonas arba juodas ant skydelio subinės, jei skydelis trosinis.
jei elektrinis, tada tiesiogiai elektrinis signalas ir ateina



p.s. sankabos cilindriukas rasoja, pasikeisk

>>>Kodėl gi ne
kai bus pranešiu
>>>Kaip sakiau, išsiriest tiek nepavyko kad pamatyčiau net ar pats blokelis yra...
nu bent facelifte blokelis tai turi spec vietą, jis ant pačios panelės tvirtinasi, nuėmus padoną jo laikiklis matosi, senalaidėj gal irgi taip pat.
atstrauki+atsilenki sėdynę, kojos į lubas ir dirbi
>>>O iš kur visa šita sistema pasiima maitinimą (siurbliui, blokeliui) - tuo laideliu nuo didelės skydelio fiškės?
ten matinimo sistema yra gan sudėtinga per jungiklį pliusas ateina, visą kitą komutuoja minusai, bet pas facelift
>>>Niekaip po kapotu nerandu pompos fiškės, tikiuosi ji kur nors bus užkišta, o ne nulupta su visa pompa.. O dar kur pačią pompą gaut už suvalkietišką kainą
pas facelift ji vairuotojo sparne už antifrizo bakelio, ten paprasti 3 terminalai, galima užspausti 3 terminalus ir pajungti iš bėdos, tik reikia žinoti kas kur jungias tada, dėl pompos paklausk http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=30169 jis kažkada turėjo
>>Čia tas rudumas ant geležies? Ant kiek blogai ir kiek galima tempt? Kažkada dėsiu kitą dėžę, mažu palauktų
neatsakysiu - nežinau.

nekaista vairuotojo veidrodis, visa kita duryse veikia, laidai kiek žiūrėjau nenusilankstę

ten yra tas termojingiklis, ar čia tik naujesnėse auto?

tingiu knygas vartyt, tai čia klausiu

o pats veidrodėlis negali būt sudegęs?

Ką gero galima padaryt su garsu senalaidėj? Kokie garsiakalbiai į gamyklines vietas įsistato be vergo (ankštoka ten į šonus iš pirmo žvilgsnio). Gamykliniai garsiakalbiai jau sumedėję ir džeržgia, o muzika patinka
Gale išvis nieko nėr, išimti nes matomai trukdė balionui
Ar be 'podiumų' nieko nebus prieky? Pačios abloškės medžiaga atrodo gana tvirta, dar iš vidaus kokia fanera sutvirtinus pakaktų tvirtumo kokiem 13-15 garsiakalbiam (tose vietose vietoj stiklų irklų, pas mane elektriniai langai)? Kažką rimčiau už tai lipdyt jau pajėgumų ir sugebėjimų trūkumas, nu arba pinigai kažką samdant

O prieky abloškė nedrebėdavo kai pasiutus muzikai grojant, tvirtumo užteko? Į gylį ten  vietos yra garsiakalbiui, kad kokiem mechanizmam netrukdytų?

O tą antivibro medžiagą pagal kokią čia technologiją klijavai tai šen tai ten po gabaliuką?

20v 110 amp generatorius, reguliatorius HUCO 14,6v. Ant laisvų sūkių viską išjungus 14,45V tiesiai ant genero matuojant.
sujungus klimą ant HI, ilgas lenpas, visus priešrūkinius ir galinio lango pakaitinimą ant genero lieka vargani 12,8V

Paduoti +12V į sužadinimą nebandžiau, tada būtų galima išsiaiškinti ar sužadinimas kaltas ar pats generas, bet spėju bus blogiausia kaip man, tai reguliatorius ir apvijos ir sužadinimo laidas kur nepasiekiamoj vietoj

Tokiais atvėjais ar verta dėti gerą BERU naują reguliatorių ir tikėtis kad padės ar iškart specams vežti? Kažkokį noname reguliatorių turiu tik nevisai pas save. Ignai Bėda kad mašina reikalinga kasdien, o vakarais nelabai kas užsiima. Gal jūs žinote kas užsiimtų vakarais Vilniuje ar savaitgaliais Kaune?

Thanks.

Beje svarbi smulkmena, sujungus bent pusę minėtų el vartotojų, generas pradeda cypti, manau jo guolis išeidinėja.

bet garsas kaip guolio kokio, net pačiam keista ) na reiks jį skerst tik gal ne pačiam

kitas kl:


pas mane gale toks strapas eina, viskas su juo gerai bet pati klėma jau pasitampius, galvoju pakeisti reikia iš idėjos, galvoju kokį šrotinį nuo kitos auto paimti ir tiek, su atsukimu iš viršaus. Mano visas garžus bet pati klėma tokia atrodo pertempta. Gal kas turit padovanot? Geriau su pačiu laidu, nenoriu atjunginėt ir prijunginėt. Ir šiaip ta silkės klėma nerimta, tokia skardinė

o tai naujos klemos nusipirkt nenori? keli seni pinigai ji kainuoja juk, o ir rasi turbūt betkurioj autodalių parduotuvėj

na tai tarkim tokia kuo prasta? http://manodalys.lt/img/product/1050/105055-thickbox.jpg

pas mane lyg tokia pati, jau kokie 5 metai uždėta ir viskas ok

senukuos yra pirkt panašių kaip ta švirinė tik geltona. rašo varinė. ir kaina dviguba.
dėjau, laiko, bet tau turbūt per prasta bus?