Autorius Tema: 100/200 elektros skyrius (Skaityta 229057 kartus)

mirek1 · « **Atsakymas #875:** 2015 Balandžio 20, 21:07:55 »

Citata iš: VytautasV 2015 Balandžio 20, 09:58:02

nu blin. tai kame cia kampas. tai dabar visas lubas plesti ir ziuret kontaktus? Priesrukinis tik gale vienas. Priekyje paprastas bamperis be priesrukiniu..

nematau logikos,prie ko priesrukinis ir lubos?o su puse volto isvis uzsiciklinot.

Lucifer · « **Atsakymas #876:** 2015 Balandžio 20, 22:47:38 »

Zodziu pasiimkit is senuku paprasta kontrolke (laidas ir atviorke su lempute viduj) kaina apie pora litu budavo. Ijungus gabaritus migtuke turi atsirasti 12V ir pajungus paprata kontrolke ji turi sviesti, nenustebciau, jei pajungus kontrolke is 12V lieka 0.5 arba 0 ir kontrolke nesvies, jei taip tai prasitikrinkit laida iki saugiklio su testeriu varza matuodami, gal kartais ir pats saugiklis apsioksidaves arba trukes, tik nesimato. Jei visgi kontrolke sviecia, tai su testeriu praskambinkit laida nuo migtuko iki dangcio, ten jauciu bus varza nebloga, del to ir lieka 0.5V, tokiu atveju reiketu visus to laido sujungimus pasitikrinti, ne tik ka buvo remontuodami sujunge, bet buna ir gamykilnes fiskes, kur jas rasti galetu papasakoti tik tas, kas turi Audi 100 manuala pilna, nes autolib.diakom.ru nera paaiskinimu kur koks sujungimas

beja reikejo iskart papasakot kad kalba apie galine priesrukine, nes ten kur schemas ziuriu yra tik amerikonai, o pas juos be priekiniu priesrukiniu

pradzia nuo saugikliu iki jungtuko yra cia

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig04.pdf

o cia nuo juntuko iki lemputes'
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig10.pdf
is schemu matom, kad jokios reles nera, 12V pareina nuo sviesu jungiklio-gabaritu, per 1 saugikli 15A, is jo i galini priesrukini be sujungimu. Vienintelis sujungimas yra pries saugikli ir jis yra pacioje saugiklineje kiek is schemos eina suprasti.

VytautasV · « **Atsakymas #877:** 2015 Balandžio 20, 23:17:22 »

Dekui Lucifer. 5-tad imu laisva diena darbe ir i garaza

bus biski nervu tampymo.
P.S. buvom ta kontorlke pajunge. Nuo mygtuko sviete. Suagikli nauja ikisom. Tai matyt belieka tik ziuret laida nuo pacio halogeno.

Lucifer · « **Atsakymas #878:** 2015 Balandžio 20, 23:22:04 »

koks cia nervu tampymas, blogiausiu atveju imti lubas, to siekinat isvengti imi viela, prakisi po lubom i prieki ir prikabines nauja laida pratempi naujai, gal nebus kaip originaliai, bet bent funkcionuos

cia gi >25 metu senumo masina, negi nepripratai dar irankiu dezes veziotis?

VytautasV · « **Atsakymas #879:** 2015 Balandžio 20, 23:28:46 »

pripratau raminamuosius vartoti pries kelione iki garazo. Ir as tikiu, kad viena diena bus viskas baigta.. juk kada nors bus pabaiga

Lucifer · « **Atsakymas #880:** 2015 Balandžio 20, 23:40:15 »

bus pabaiga... svalkej

kadangi as pats kariauju jau virs 7 metu su sitais senais daiktais, galiu pasakyti taip - viena gala suremontuoji ir kol daeini iki kito, kasnors ka remontavai pries pora metu vel islenda... zodziu padaryti taip kaip gamykloje neimanoma, o laikas daro savo, tad tai pasaka be galo, del to musu daug kas ir nesupranta, bet vieni vaziuoja kad vaziuoti, o kiti vaziuoja su tuo, kas jiems patinka. ipranti, daug ka ismoksti ir visi remontai nebeatrodo sudetingi ar baisus

VytautasV · « **Atsakymas #881:** 2015 Gegužės 01, 09:23:46 »

nu va, laidas buvo su kazkuo prakirstas. Tik neasiku kokiu budu tai padaryta. Daug ardyt nereikejo.
Dar mygtukas kartais suveikdavo o kartais ne. Tai pakeiciau nuo b4. Pagaliau su sviesom viskas tvarkoj. Nes pries tai nei atbulianiai zibintai nei priesrukinis nedirbo.
Ale dabar eme ir pagedo gale esantis stabdziu paskirstytojas. Matyt uzsikimses bus

Radau, kas su jais uzsiema. Tai sikart i garaziuka nevaziuosiu. Biski nervus reik pataupyt.

owas · « **Atsakymas #882:** 2015 Gegužės 01, 11:56:41 »

Citata iš: VytautasV 2015 Gegužės 01, 09:23:46

nu va, laidas buvo su kazkuo prakirstas. Tik neasiku kokiu budu tai padaryta. Daug ardyt nereikejo.
Dar mygtukas kartais suveikdavo o kartais ne. Tai pakeiciau nuo b4. Pagaliau su sviesom viskas tvarkoj. Nes pries tai nei atbulianiai zibintai nei priesrukinis nedirbo.
Ale dabar eme ir pagedo gale esantis stabdziu paskirstytojas. Matyt uzsikimses bus
Radau, kas su jais uzsiema. Tai sikart i garaziuka nevaziuosiu. Biski nervus reik pataupyt.

ir taip be galo be krašto..

Domas · « **Atsakymas #883:** 2015 Gegužės 01, 13:32:45 »

to paskirstytojo ir man reikės

VytautasV · « **Atsakymas #884:** 2015 Gegužės 01, 20:10:59 »

Citata iš: owas 2015 Gegužės 01, 11:56:41

ir taip be galo be krašto..

nieko nieko. Dar biskutis darbo. Stukele i dazyma. Po to 20v bamperiai ir eis kaip bite. (Kamei jau nebenoriu, nes sode traktorius isare taip kelius, kad pamesiu as ta suzeminima) As tikiu. Turi buti taskas padetas viena diena

vabalaz · « **Atsakymas #885:** 2015 Gegužės 02, 00:26:07 »

Citata iš: VytautasV 2015 Gegužės 01, 20:10:59

nieko nieko. Dar biskutis darbo. Stukele i dazyma. Po to 20v bamperiai ir eis kaip bite. (Kamei jau nebenoriu, nes sode traktorius isare taip kelius, kad pamesiu as ta suzeminima) As tikiu. Turi buti taskas padetas viena diena

nu tikėkis tikėkis

prieš vėją nepapūsi, mašina sena kaip karas, viskas jau savo atidirbę ir tik laiko klausimas kada kas suges. O kada viskas remontuojama irgi senom dalim, tai taip niekad greičiausiai ir nebus, kad silkė būtų visiškai be trūkumų.

VytautasV · « **Atsakymas #886:** 2015 Gegužės 02, 08:01:40 »

zinau, bet stengiuosi deti ka i manoma is naujesniu masinu. Pvz suportai gale nuo A6 c4. Vaziuokles dalys 100proc naujos apart galinius amortikus, kuriuos emiau labai geros bukles vokiskus nuo taip pat A6 c4. Stabdiu variniai vamzdeliai matosi neseniai keisti buvo, nes dar labai sviezi atrodo, jokiu rudeliu ar panasiai. Vienintelis dalykas, kas man nerima kelia, kad gali deze sugest. Kol kas tik reduktoriaus laisvumas ir sioks toks uzimas nelabai didelis (nes be tepalo nemazai pravaziavus buvo, salnykai praleisdavo).
Su deze kazka reiks daryt ateityje. Nes kol kas visi begiai jungiasi normaliai

Domas · « **Atsakymas #887:** 2015 Gegužės 07, 14:27:25 »

Taigi jaunimas, nusprendžiau kad silkių elektrai reikia vieno prietaiso, kurio joks repair manualas nesiūlo. Patys žingsniai remonto žinyne dažnai nurodo tikrinant elektros kontaktus ir varžą 2 variantus, kaip interpretuoti open circuit, arba short circuit, tas pats su įtampa - battery voltage arba 0v

O ką daryt jei nei vienas nei kitas, kaip kitoj temoj mano minėti 10,30V?? Kas jeigu laidų kūšis apsioksidavus, ir paprastai tikrinant rodo tuos varganus 11-12V, o davus minimaliai apkrovos viskas krenta iki kritinės ribos? Tam užtenka kelių omų varžos.

Sprendimas nesudėtingas, tik brangus:
https://www.youtube.com/watch?v=OeHnwme6zpU
https://www.youtube.com/watch?v=I8kbEsXCRfc

Karočia, čia linkai:

https://youtu.be/I8kbEsXCRfc
https://youtu.be/OeHnwme6zpU

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=automotive+probe&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xload+pro+leads.TRS0&_nkw=load+pro+leads&_sacat=0
50+++usd + visa kita kad atsirastų LT.
Realiai reikia paprastų laidų, papildomo laido, 25ohm bent 10w varžos, geriau daugiau, ir kokio riebesnio jungiklio, geriau plokštaus dėl patogumo ir vuolia. aišku, su ecu outputais reik atsargiai nes šita varža prie 12V duos apie 0,5amp loadą.

Ką manot?

Lucifer · « **Atsakymas #888:** 2015 Gegužės 07, 19:25:10 »

manau kad tapati gali atlikti su paprasta kontrolke, ten gi lempute - varza, pajungi ir matai kaip sviecia arba vos ziba, kitas variantas galingesne lempute i kontrolke isideti ir eit per visus pliusus, matysi kur bedos

Domas · « **Atsakymas #889:** 2015 Gegužės 07, 20:19:13 »

nesutinku, vėliau pasakysiu kodėl

papildau postą
su kontrolke ir su voltmetru taip sutinku, nes kontrolkė bus kaip varža, dirbtina apkrova, kaip sakant mano sistemoj bus vietoj jos jungiklis ir varža

su kaitrine lempute gali daug ką sudeginti nes jos varža, kol ji šilta, yra arti nulio omų. aišku ecu outputų ir pan jautrių sistemų ir su varžine sistema tikrinti nenorėčiau.. nes nežinau kiek jie pajėgūs.

Kitas dalykas yra patogumas, jei matai 12V ant voltmetro, paklikini mygtuką nieko neatjungęs, ir matai kad įtampa labai krenta, reiškias yra kažkur sistemoj aukšta varža. Tokiu atvėju kontrolkė nešviestų, vistiek į voltmetrą reikėtų žiūrėti

Toliau su kontrolke nepamatytum skirtumo tarp short to ground (0.000V) ir open circuit (vaiduoklinė

įtampa, keli milivotai šokinėja iš oro), nors mano turimas testeris sunkiai tokį jautrumą pas save rastų, bet kalba apie laidus ne apie testerį.

virsininkas88 · « **Atsakymas #890:** 2015 Gegužės 07, 21:47:40 »

valdiškai tokį buvo nupirkę. labai patogu. ir nereik jokių varžų.
aišku čia ir proto reikia naudojant, jeigu lemputės laidas nupuvęs, o tikrini kas ateina ant lemputės jos neišėmęs, tai betkoks prietaisas rodys nulį voltų.

Domas · « **Atsakymas #891:** 2015 Gegužės 07, 22:01:23 »

jis irgi su apkrova?

virsininkas88 · « **Atsakymas #892:** 2015 Gegužės 07, 22:06:26 »

Citata iš: Domas 2015 Gegužės 07, 22:01:23

jis irgi su apkrova?

diodinė apkrova ten. pas mus 24v sistemos, tai jeigu laidas supuvęs, šviečia diodai kad 6v arba 12v, priklausomai kiek dar turi žalio kontakto puvimas.

Domas · « **Atsakymas #893:** 2015 Gegužės 07, 22:28:12 »

nepakankamai gerai. diodas tiek neapkrauna. retai kuris prietaisas ims tokią mažą srovę. Todėl šitas testeris yra su 25ohm varža, kuri prie 2,5V turi 0,5amp apkrovą.

Lucifer · « **Atsakymas #894:** 2015 Gegužės 07, 22:44:22 »

Pala pala pala, tai tu cia zadi ant sujungtu grandiniu viska tikrinti? nepagalvojai kad nevisur taip iseina? ar dar to manualo kuri nusipirkai nepravertei ir nepaziurejai kaip ten nurodoma tikrinti elektra automobilyje? Kazkada kai pradejom su multimetru laidus tikrinti, tai nebesupratom kas ir is kur uzsimaitina, is kur varzos.... tikrinom atkarpa vidury sujungtos grandines

cia buna taip kai alaus buna mazai garaze

Siaip to prietaiso ideja gera, bet as tiek giliai nebandyciau bristi, nera prasmes. Buvai bent saugikline nusiemes? Gal nera prasmes prietaisus gamintis

virsininkas88 · « **Atsakymas #895:** 2015 Gegužės 07, 22:45:26 »

Citata iš: Domas 2015 Gegužės 07, 22:28:12

nepakankamai gerai. diodas tiek neapkrauna. retai kuris prietaisas ims tokią mažą srovę. Todėl šitas testeris yra su 25ohm varža, kuri prie 2,5V turi 0,5amp apkrovą.

0.1 amp

geriau papasakok ką nori matuot.

Domas · « **Atsakymas #896:** 2015 Gegužės 07, 22:57:51 »

Citata iš: virsininkas88 2015 Gegužės 07, 22:45:26

0.1 amp

geriau papasakok ką nori matuot.

0,1 jau šis tas.

Sakykim autopilotas. Vienoje iš knygos testinimo procedūrų reik tikrinti ar ON pozicijoje reikia tikrinti ar į autopiloto kompą ateina įtampa. Pagal knygą, su variantai, arba ateina "approximate battery voltage", kas yra sakykim 12,8V, na per laidus gali būt kiek pakritus, arba neateina visai.
O pas mane ateina apie 10,30V, ir čia tą kompą atjungus. Tai jei jau per open circuit testą (elektroninis voltmetras praktiškai nieko neapkrauna) per laidus krenta keli voltai, tai kas būna, kai pajungi ecu, kuris ima kelis šimtus miliamperų (spėjimas) kai testeris tikrindamas apkrauna labai minimaliai, daug mažiau?

Domas · « **Atsakymas #897:** 2015 Gegužės 07, 23:00:31 »

Citata iš: Lucifer 2015 Gegužės 07, 22:44:22

Pala pala pala, tai tu cia zadi ant sujungtu grandiniu viska tikrinti? nepagalvojai kad nevisur taip iseina? ar dar to manualo kuri nusipirkai nepravertei ir nepaziurejai kaip ten nurodoma tikrinti elektra automobilyje? Kazkada kai pradejom su multimetru laidus tikrinti, tai nebesupratom kas ir is kur uzsimaitina, is kur varzos.... tikrinom atkarpa vidury sujungtos grandines cia buna taip kai alaus buna mazai garaze
Siaip to prietaiso ideja gera, bet as tiek giliai nebandyciau bristi, nera prasmes. Buvai bent saugikline nusiemes? Gal nera prasmes prietaisus gamintis

Hahaha

) na jo su alum būna

Lucifer, tas daiktas tikrai ne universalus. Bet daug kur tinka. Jis skirtas naudoti tik tada, kada įtampą matuoji. Ir tam ant jo yra mygtukas, kad jo nepaspaudus, bus paprasti laidai į multimetrą be jokių navarotų, tai galima juos laikyti pastoviai. Tačiau nuspaudus, užmetamas 25ohm loadas. Labai greitai galima diagnozuoti bėdas.

Pabandysiu papiešti schemą.

Lucifer · « **Atsakymas #898:** 2015 Gegužės 07, 23:55:23 »

supratau as kaip ten kas, bet tu pradzioj nusikelk saugikline, paziurek gal ten kazkada gerai vandens gave, o gal nepastebimai nuolatos slampa... Vizualine apziura truktu iki 5 min, ir neivieno varztelio nereikia atsukti

o siaip pats supranti, kad skambintis laidus vistiek teks, kad rasi kurie laidai tikrai turi korozijos dar nieko nereiks

siaip bent pas V8 po kilimu daug tu fiskiu kur pravodkes sueina, bet ten kontaktai lyg pasidabruoti, bet jie visiskai be jokiu gumu ir tokiu jungciu randu ir po kapotu

virsininkas88 · « **Atsakymas #899:** 2015 Gegužės 08, 00:04:26 »

Citata iš: Domas 2015 Gegužės 07, 22:57:51

0,1 jau šis tas.

Sakykim autopilotas. Vienoje iš knygos testinimo procedūrų reik tikrinti ar ON pozicijoje reikia tikrinti ar į autopiloto kompą ateina įtampa. Pagal knygą, su variantai, arba ateina "approximate battery voltage", kas yra sakykim 12,8V, na per laidus gali būt kiek pakritus, arba neateina visai.
O pas mane ateina apie 10,30V, ir čia tą kompą atjungus. Tai jei jau per open circuit testą (elektroninis voltmetras praktiškai nieko neapkrauna) per laidus krenta keli voltai, tai kas būna, kai pajungi ecu, kuris ima kelis šimtus miliamperų (spėjimas) kai testeris tikrindamas apkrauna labai minimaliai, daug mažiau?

pirmiau pasitikrink kiek į rankenėlę ateina, gal visai ne čia klaidžioji.
o poto prijungus autopiloto kompiuteriuką kiek rodo jo ON kontakte voltų. tikrinimas su testeriu kai laidai kabo ore, galai nepajungti, yra beviltiškas.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
elektros skyrius Pradėjo valdas1969 Elektros skyrius	13 Atsakymai 8172 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 12:14:46 sukūrė valdas1969
Elektros Skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 14 15 » Audi C5	353 Atsakymai 154787 Peržiūrėta	2019 Spalio 14, 23:12:40 sukūrė kuzma
Elektros skyrius Pradėjo arvis911 Elektros skyrius	1 Atsakymai 7248 Peržiūrėta	2015 Liepos 24, 12:13:35 sukūrė Antonijus

Autorius Tema: 100/200 elektros skyrius (Skaityta 229057 kartus)

Related Topics