Nu in uzsispyselis. Skaityk mano posta apie tai kaip mirsta siurblys. Pamatuok jo varza, padauzyk, tada vel pamatuok. Gal ka pastebesi.

O tai ką ta varža gali parodyt? Čia nebent variantas, kad šepetėliai gatavi, nes išimtą testavau paguldytą, o kai vėl stačią pastačiau negauna jie kontakto. Bet ar varža tą parodys?
Ryto laiko radęs vėl turbūt trauksiu laukan tada. Jei siurblys tikrai baigiasi reikės pirkt naują, nes atiduot restauravimui ar ieškoti devėto laiko visai nėra. Reikia artimiausiom dienom jau dirbančios ant benzino mašinos, nes imsiu laukan balioną techniniam patikrinimui 
Beje visų naujų siurblių kuro paėmimo anga visai kitaip atrodo nei originalo. Originale pas mane visas dugnas lygus ir ištisai padengtas metaliniu filtru. O naujuose tik toks kaip kakliukas išvestas ( https://www.autoaibe.lt/detales/kuro-siurbliai/vemo-v10-09-0827-1-kuro-siurblys-142493?typeno=1327 ). Netrukdys tas kakliukas, kai siurblį į jo lizdą pastatysiu? Ten toj vietoj bake dar vienas filtras stovi. Abejoju ar tilps.