gal tiesiog dujų perjungimas pavargęs ir nebeįjungia siurblio.

Hm. Tada paaiškinkit Lpg principą. Įjungus degimą siurblys pas mane porai sekundžių sudirbdavo visada, nesvarbu ar ant dujų, ar ant benzino būdavo kuriama. Jei kalta dujų įranga, tada relė, kuri atjungia siurblį perjungiant ant dujų, kartais užsikerta vienoj padėty, kai siurblys atjungtas? Aišku jei iš viso tokia relė yra. Jinai prie reduktoriaus turėtų būti? O tas standartinis trijų padėčių jungiklis salone negali kaip nors trumpint ir atjungt siurblį?
Tiesa man jau yra keletą kartų buvę, kad užvedus variklį net ir ant benzino siurblys taip ir nenustodavo dirbti. Bet zirziančiu siurbliu nevažinėdavau. Užgesinus ir vėl užvedus porą kartų vėl viskas susitvarkydavo. Sukeldavo spaudimą ir tuoj nutildavo. Bet tokiu atveju, čia jau ne dujose bėda.
P.S. kaip dėl nuotolinio siurblio užmaitinimo? Yra koks būdas tą padaryt nelendant prie pačio siurblio? Išsiaiškinčiau ar siurblys dirba savarankiškai, tada galėčiau kapstytis relėse.
Nors visai nenustebčiau jei rytoj vėl siurblys dirbtų. Vis dėlto įtariu drėgmę. Per didelis sutapimas, kad jau antrą kartą kai mašina vandens rimčiau paragavo ir siurblys atsisakė. Bet tada kur ta drėgmė gali kauptis galva neišneša. Saugiklių blokas lyg ir sausas