Sveiki, nuo pat masinos pirkimo (b4, 2.0litro su 85kw), yra toks garsas, kai pvz perjungi begi, suklaksi kazkas. Toks vaizdas, kad greiciu dezeje. Po begio ijungimo ir isjungimo, isminus 1ma karta sankaba, suklaksi tokiu pat garsu, o paspaudus antra ar kitus kartus, garso nebera. Gal kas esat susidure su panasia situacija?

tai buvau ten pas pazystama garasini nuvares, dapile to tepalo kiek reikejo, bet sake, kad kazkoks plastmasinis sinchronizatorius jau atgyvenes, ir kad  cia daug kam taip. Tai ir idomu, ka jus patartumet ir kaip esat susidure beje, beske nera lyg ir greiciu dezes lygio matuokles? ar as klystu?

keisk sinhronizatoriu pavaros kurios pries jungiant sutraska ir viskas, man tas pats buvo. susirask tik gera meistra pavaru deziu

reikia patarimo gal kas galetu pasakyt kuo skiriasi 4 ir 5 begiu pavaru dezes? kokie privalumai ar trukumai? kaip kuro sanaudos ir pan? ?!?

4 bėgių greičių dėžės turi būti su ilgesniais bėgiais, kas yra gerai mieste riedant pas mariens lygtai buvo bulka su tokia dėže, jei neklystu

Citata iš: decibelas  2009  Birželio 07, 08:52:49

reikia patarimo gal kas galetu pasakyt kuo skiriasi 4 ir 5 begiu pavaru dezes? kokie privalumai ar trukumai? kaip kuro sanaudos ir pan? ?!?

4 bėgių greičių dėžės turi būti su ilgesniais bėgiais, kas yra gerai mieste riedant pas mariens lygtai buvo bulka su tokia dėže, jei neklystu

tėvas turi bulką 1.6 55kW su 4 pavarom, mano 1.8 55kW su 5 pavarom. tai jo 4 bėgis lygiai toks pat kaip mano 4. važiuojant 100km/h rodo 2800rpm. maniškė 5 pavara tokiom apsukom ~120km/h. taip išeina kad dadėta 5 pavara ir tiek, nes kitom pavarom perdavimai tokie pat.

bet žinai tų greičių dėžių skirtingų yra nevisos jos vienodos

Turiu ir as kalausima apie dezes... pasmane po dezes keitimo pasikeite jos garsas ispradziu tik i laisva imetant baubdavo o dabar visalaik pradejo baubt. Begaiai jungiasi gerai ir tepalo norma... tai greiciausiai reduktoriui ? Ps pakelus ant keltiko ir pravaziavus 5pavra kai ratai ore garsasa dar nesveikesnis nei vaziuojant keliu, toks dantraciu kalimas girdisi....

Cia matau uzvesta tema apie greicio deze tai atskiros temos nekursiu o paklausiu cionais.
Zodziu 94 metu b4 1,9 tdi automatas su sporto rezimu.
Beda tame kad jei smarkiai gaza davus jungia tik iki 3 begio ir auksciau nebejungia begiu, ar norint lenkti ir spustelejus per pedala imeta 3 ir vel auksciau nebeperjungia. tada turi sustoti uzgesinti ja ir vel vaziuoti. meistras sako kad dezeje beda nei kompas nei kas kita nekaltas. deze bus keiciama. bet iskilo abejoniu kuriu sukele tas pats meistras vadinamasis. jis sako kad pakeitus deze reikes kompa perprogramuoti pagal deze nes bebiu nejungs. gal kas ka girdejot apie tai nes man atrodo kad cia visiskas apsurdas.
Ar kas keite automatine greiciu deze ir zino ar reikia ten ka programuoti.

Ta pati audi b4 94m. 1,9 tdi automatas. ar tiktu siai masinai greiciu deze nuo a4 95-96m 1,9 tdi irgi automatas?