as dujas ir nenoreciau det i 2.0e 85kw manau jis pakankamai yra ekonomsikas ir duju nereikia 7 lirai 100km pakenciama.,bet as norejau izgirsti daugiau nuomoniu apie patikimuma tarp 66kw ir 85 nes zinau akd 66kw ir sunkiai uzmusamas motoras pats vazyneju jau pusantru metu jokio gedimuko niecnieko nebuvo su motoru nutike tuom patenkitas situ motoru audi bulkai manau pakanka galios ir sanaudos mazos 6 litrai o va b4 kazkaip mono per silpnas ir neekonomiskas del to kad b4 kebulas sunkesnis ir mono 66kw per sunku kaip koks arkliukas temptu sunku vezima ir jsi pavargsta ir sanaudos automatiskai didesnes. tai va o el kitu motoru kiti forumuose tik ir raso tas sugenda netraukia saudo ar kitos bedos ,tai man ir idomu suzinot apie 85kw ar jsi lb patikimas ar atvirskciai?

Turiu B4 su ABK varikliu 85 KW. Nesusikurk iliuzijų - su šituo aparatu tu nenuvažiuosi 100 km su 7l benzino. Mieste ruoškis pilt 10,5 - 11, o trasoj 8 minimum, jeigu važiuosi 90. Variklis patikimas, o Digifant įpurškimas - įdomus. Jautriausi mazgai - droselinės sklendės padėties potenciometras, oro kiekio matuoklė. Labai nemėgsta, kai į variklį patenka "neapskaitytas" oras, todėl vakuuminių vamzdelių sistema turi būti tvarkinga. Temperatūros davikliai, liambda zondas, taip pat turi veikt be klaidų. Prieš perkant mašiną, siūlau pasitikrint variklio klaidas su VAG-COM. Šiaip paėmus, aparatas user friendly, visur labai neblogas priėjimas, vožtuvų gumeles, diržus galima pasikeist garažo sąlygom, turint ne kreivas rankas. Aš pats keičiau paskirstymo diržą, perrinkinėjau priekinę pakabą, keičiau pečiuko radijatorių. Žodžiu, tokia va nuomonė, jei kas dar domina, prašau klausti.