Man atrodo, kad jei tas jau toks ypatingas  agregatas su šešiakampiu išlindęs link sparno iš motoro skyriaus, tai jo nereik nusukinėti nuo kolonėlės ir jos ardyti. Reik atsukti standartinius varžtus, t.y., atlaisvinti nuo vairo lazdos, traukių, korpuso kolonėlę plius šlangus nusukti -ir viskas išsitrauks. Nesunku tai. Tik įdomu pamatyti nuotrauką - juk vos ne iki 2000 metų pas Audi 80/90 ir Passatus beveik tokios pačios kolonėlės ėjo.Niekad nemačiau tokių dalykų. Nebent kažkas restauravo kolonėlę ir įsuko tą šešiakampį, ją prailgindamas. O ką, ar ratas nekabina, jei 5 cm išlindusi?