pats nuo 2001 turiu 1985m Coupe GT 2.0l JS motoru 85kw+LPG,dujomis pravaziuota 60000km,variklis jokio remonto nepareikalavo,apart kiauros vandens pompos ir planiniu darbu-filtrai,dirzai,sintetiniai tepalai,zvakes,skirstytuvo dangtelis,skriejikas.pakaba suede jau nemazai pinigu,nes masina eksplotuojama beveik kiekviena diena po minimum 100km,detaliu kainos kaip cia pasakius,yra pigios kurios tarnaus neaisku kiek,ir yra brangios taciau tikrai geros kuriu ilgam uzteks,problematiskiausia su kokiom nors apdailos detalem,ivairios groteles,plastmases ir kitos smulkmenos,priekine kebulo dalis identiska kitoms typ81/85 skiriasi tik apdaila tad priekio skardas gauti neproblema(kolkas neprireike )sunkiau jei prireiks kokiu galiniu lempu,teks paieskoti neblogai(pavyko nupirkti abi spalvotas uz 40lt )
siaip ant kelio stovi neblogai-lyginant su paprastu perechodu(o gal cia tik man taip atrodo) bet su coupe galiu leisti sau daugiau iveikdamas posukius,
coupe gt buvo gaminamos su 1.8-motoriukais taciau siu ir vaziuokle skiriasi,2.0-2.2 ir naujesnes su 2.3litro visi motorai kazkokiu tai isskirtinumu neturi,visus remontuoti paprasta ir lengva.