jei gerai pamenu, spyruoklė įsideda į savo griovelius ir nejuda nei per atraminį nei per kanors. ji ant amortizatoriaus atsiremia vienoj padėty ir tokioj padėty būdama (kartu su viskuo) pasisuka į šonus. atraminis savo ruožtu sukiojasi kaip nori atskirai nuo spyruoklės ir amortizatoriaus. Jei kažkas peršoka, tai įtariu spyruoklė, vargu ar atraminiai blogi. dar siūlau patikrinti ar tinkami amortizatoriai yra sudėti į lizdus ir ar priveržti stipriai. nesijuokit, yra buvę, kad atvažiuoja žmogus, o amortizatorius cilindre baladojasi. bet kokį barškėjimą galima rasti atmetimo principu: atjungti stabilizatorių nuo šakės, atjungti pusašį, pakelti ratą ir panašiai..