taip  dvi pagrindines ,padavimo gryztamo ir kiausuose paskirsto per abu peciukus .Praeitas mano sitas vargas 

as tau dabar nepasakysiu ardziau pries kokius 5 metus kazka apsiardziau bet tikrai nelieciau stabdziu cilindro ir pusles,del slangeliu pamenu desnes puses buvau numoves nuo peciuko tik paskui atjungiau nuo kiausu,apsisarvuok kantrybe ir pirmyn,dar gal eskes didesnis stabdziu stiprintuvas maniske buvo 97 a8   

Teko ir man padirbėti su tais "kiaušiniais", nebuvo šildymo į saloną. Kiaušinių vožtuvai buvo užstrigę uždaroje padėtyje. Tikrinau nuėmus nuo jų dangtelius ir el. rites, spaudi pirštu, man jie nesispaudė. Beje el. ritės valdomos 6 V impulsais, todėl padavus 12 V jos  pradeda kibirkščiuoti t.y. užsitrumpina. Kad išimti šitą mazgą be brutualios jėgos reikia pasidaryti vietos ir nuimti stabdžių stiprintuvą. Šiame mazge yra pompa, ji pompuoja skystį į salono šildymo radiatorius bei atlieka "Rest" salono šildymo funkciją išjungtam varikliui. Išėmus ši mazgą galima patikrinti salono radiatorių pralaidumą ar neužsikišę dar bus.

Reziume keitimas gaunasi labai ilgas, nuimti valytuvų mechaniką, salono ventiliatoriaus dėžės plastmases, stabdžių stiprintuvą, o ant pabaigos reikia ir stabdžius nuorinti.

p.s. kai jau pradėjau šildymo sistemą tvarkytis nutariau ir ant klimos bloko pakeisti lemputę nes ekranėlyje nesimatė skaičių. Klimos medžio imitacijos apdaila iš priekio nenusiima, yra vienas važtas viršuje už oro padavimo reflektorių, kad juos išimti reikia pasidaryti spec įrankį, tuomet iš šonų kojų lygyje yra po tris varžtus, jie pasiekiam nuėmus kojų kilimėlius, bardačioką, virškojines apdailas, oro padavimo tūtas ir šonines "torpedos" apdailas. Išstumus medžio įmitacija į save, klimos blokas yra prisuktas 4 varžteliais, atjungus jos laidus, klimą reikia stumti nuo savęs ir išsitraukti, nu o ten jau nedaug darbo lieka pakeiti perdegusią lemputę.