kai masina  dirba ant duju  benzosiurblis NEVEIKIA nes turi but rele kitaip susprogsi su savo pasatu arba pilnas karbiuratorius ten tikrai siurblis neveikia nes jo ten nera

Na cia jau priklauso nuo kuro padavimo sistemos:
 * Karbiuratorinese sistemose statomas voztuvas, kuris nukreipia kura i griztama slanga, kai ijungiamos dujos. Tokiu budu benzinas nepaduodamas, kai variklis dirba ant duju. Benzinas vistiek cirkuliuoja sistemoje, kadangi kuro siurblys mechaninis.
 * Mechaninio ipurskimo sistemose pirmosiuose variantuose tiesiog budavo isjungiamas elektrinis kuro siurblys, perjungus varikli ant duju. Veliau atsiradus "gudresnem" sistemom kuro siurblys irgi palikdavo veikti, kad butu slegis kuro sistemoje, nes variklio kompiuteris kitaip nesugebedavo sureguliuoti reikiamu parametru.
 * Elektroninio kuro ipurskimo sistemose elektrinis kuro siurblys dazniausiai paliekamas veikti. Atjungiami purkstukai. Tokiu butu kompiuteris galvoja, jog automobilis dirba ant benzino ir toliau sekmingai reguliuoja misini ir apsukas. Kadangi purkstukai isjungti, tai visas sukeltas slegis grizta per griztama zarna i baka. Kaikurioms sistemoms imanoma isjungti ir el. kuro siurbli, jei tai yra reikalinga (pvz. seimininkas skupas ir nepila benzo i baka ), kad jis nesugestu dirbdamas be tepimo (be benzino)... Bet tai atsiliepia variklio darbui, kadangi kuro sistemoje slegis nukrenta.

 Taigi, daugumoje atveju kuro siurblys veikia! Ir nieko cia keisto O benzinas nepaduodamas i varikli, nes buna isjungti purkstukai arba uzdarytas voztuvas karbiuratoriaus atveju.