su rimtom "cangem" ji pasukiok turetum islupt... gali pries tai su kokiu WD ar dar kokiu tepalu papurkst, kad biski atsilaisvintu...

Sveiki vyrai

Parduodu geros bukles originalius stabdziu diskus. Buvo ant Audi A8 3.3 TDI 2001 metu. Komplekto kaina 320 Lt (2 vnt. ).
Skelbimo nuoroda:

http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/audi-a8/id-1667402?qt=

Jei kam reikia, kreipkites, nesivarzykit! 

Nebusiu nei is tu nei is anu. Tiesiog pasikeiciau savo masinai stabdziu diskus ir sitie liko, tai pamaniau, kad lauk tai nemesiu. Pasiziurejau internete, kad yra kas pardavineja devetus Audi A8 stabdziu diskus po 280, tai primeciau kad po 160 tikrai nebus daug. Situos stabdziu diskus nutekinau, kad dar butu galima ilgai vaziuoti, tai kas neturi pinigu ant nauju disku, gal ir nupirks. Diskai tvarkingai padeti garaze guli, taip sakant valgyt nepraso, o parduot niekur neskubu.

Kitu firmu diskai dazniausia pakeitus cypia, nebent keist ir kaladeles tos pacios firmos, kaip as ir padariau. O cia yra originalai, prie originaliu kaladeliu garantuotai nebus jokio cypimo. Nauji tokie kainuoja apytiksliai po 600 lt vienas Audi centre.

Skelbimo nuoroda po 280 lt:

http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/audi-a8/id-1052402?qt=

Skelbimo nuoroda po 290 lt (bet naujesnes A8):

http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/audi-a8/id-1052403?qt=

Ir mano skelbimo nuoroda po 160 lt:

http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/audi-a8/id-1667402?qt=

Tai po kiek tu manai as tureciau juos pardavinet?

Tai as ir klausiu: po kiek man juos reiktu pardavinet? Nesusikalbam 

Bet tu tik viena diska turi?

Nu reiks palaikyt savaite, jei niekas nepirks, imesiu po koki 70 lt, kad dar butu ka nuleisti. Jei kam is forumo reikia tai atiduosiu, kad ir dabar uz mazesne kaina, o autopliuse tegul stovi kaina solidi 

Savartynuose siaip po ~70-100Lt/vnt priklausomai nuo diametro.
Tekinti tokiai auto diskus isvis nepatariu - labai jau jauciasi disko suplonejimas. Po stipresnio pastabdymo iskart issikraipo ir ima musti.

p.s.: pastaba Mantiskus: nenoriu nieko aukleti - ne man tai (yra moderatoriai), bet skelbimu skiltis siame forume yra atskira...

Savartynuose siaip po ~70-100Lt/vnt priklausomai nuo diametro.
Tekinti tokiai auto diskus isvis nepatariu - labai jau jauciasi disko suplonejimas. Po stipresnio pastabdymo iskart issikraipo ir ima musti.

p.s.: pastaba Mantiskus: nenoriu nieko aukleti - ne man tai (yra moderatoriai), bet skelbimu skiltis siame forume yra atskira...

Tai as sau ir netekinau, o susidejau naujus. Tiesiog pasitariau su meistru, kad ant ju dar yra normaliai "mesos" ir nutekinus bus galima parduoti, o nusipirkes zmogus dar gales su jais ilgai vazinetis.

P.S. Zinau, ZuluDrag, kad yra atskira skelbimu skiltis, bet nemokejau pakurti naujos temos skelbimu skiltyje, tikriausiai nesu gudras kompiuteriu srytyjje  ir pagalvojau, kad cia bus daugiau realiu pirkeju 

Tai paparasciausia butu jeigu tu paimtum slankmati uzdetum ant disku ir padarytum foto ir parasytum cia, tai butu daug daug aiskiau.

o senus diskus nutekinau, kad turetu prekine isvaizda ir nusipirkes zmogus iskart galetu deti ant masinos. Jei planuociau masina pardavineti, tai buciau susidejes tuos pacius nutekintus diskus, o pakeites tik kaladeles. Kiek mesos ant ju like turetu matytis nuotraukose, o tiksliai pasimatuoti gales tas kas atvaziuos pirkti. Man tai isvis neidomu kiek milimetru nusidevejus diskas skaitomas nudevetu, juk niekam sautuvo i galva iremes neliepiu ju pirkti.

taip, dirbu inspektoriumi. ką tai keičia tavo grynai lietuviško perekūpo maklės atveju ?
o jei tau neįdomu kiek mm nusidėvėjus yra metalo laužas tai čia tikrai tavo reikalas, nors giliau pasigilinus su tokiu požiūriu gali kelti pavojų ir aplinkiniams

po vairo stiprintuvo skyscio bakelio yra abs blokas

Zodziu reikia konsultacijos gerbiamu elektriku

Kadangi nusibodo zaisti ir aiskuntis kur yra problema abs bloko (kazkur nuteka dalis sroves, todel blokas issijungia. Aisku su juo "sneketis" galima (klaida 01200), fyskes tvarkingos, bloko aliuminio kontaktus jau perlitavau - nepadejo, o toliau ieskot kur ten kas juodai nusibodo), noriu paklausti - ar nukirpus ABS lemputes laida (prie spidometro) nustos degti ir ABS lempute ir sauktukas, ar tik lempute? Aisku, patarimai kaip montuoti rele su uzlaikymu (kad uzsidegtu keliom sekundem ijungus degima lempute) taip pat laukiami. Jei kas daret ar zinot kaip daryt - pasidalinkit patirtim.

Kagi, o jau buvau apsidziauges kad gausiu atsakyma

Pirma, tai masina jau 5 metai pas mane ir dar panasiai tiek planuoju ja pasilikti. O Toliau verta siek tiek aptarti tamstos pastebejimus.

Del mano mineto sroves nutekejimo - gali buti kad pompoje esantis varikliukas streikuoja. Taip pat gali buti kad nusitrynes laidas ir atsiranda parazitines sroves. Dar gali buti elektronines bloko dalies problema ir nutekejimas ten. Gali buti kad ABS rele veikia nepilnai ar jos kontaktai oksidavesi. Ir siaip daug kas ten gali but. Faktas kad mes ne apie tai kalbame, todel si klausima palieku atvira - nes atsakymo i ji as nezinau, o ir aiskintis jau nusibodo.
Na del stabdziu - kadangi pats viska priziuriu, galiu pasakyt kad bedos jokios ten nera, nes viskas ten gero stovio.
Del blokiruociu ir quattro - patikslink jei as klystu, bet kiek zinau sios dvi sistemos visiskai nesusijusios (cia ne 4WD, o AWD). Todel quattro ir ABS yra dvi skirtingos respublikos, o ankstesnese quattro sistemose abs is vis issijungdavo prasidejus soniniam slydimui del diferencialu susirakinimo.
Tai klausimas toks - kokias problemas galiu tureti su quattro? jei jau zinai, tai konkreciau ivardink Quattro pas audi a8 1998 metu yra torseonine, ten yra mechanika ir AWD. O ne kokia spaudimo ar elektronikos pagalba veikianti 4wd kaip pas kitus.
Del stabdziu "uzstrigimo" - nepainiokim hidraulikos ir elektronikos. ABS yra elektronikos dalis, hidraulika veikia puikiai. Kaip gali uzstrigti ratas? Koks konkreciai procesas? Koks dar uzstrigimas galimas jei tame privalo dalyvauti supportas ir dar butinai uzstrigti, jei elektronika atjungta? Beje, kaip turbut nezinai, abs hidraulika yra maitinama per elektronine dali, apatine 2 kontaktu fyske. Bet kokiu atveju, atjungus elektronika ABS tiesiog isjungiamas ir todel dega lempute. Bet stabdziai veikia kuo puikiausiai, nes 01200 yra ABS voztuvu problema, o ne stabdziu stiprintuvo. Beje jis yra visai kitoj vietoj nei abs hidraulinis blokas ir tai visiskai atskira sistema.

Bet as tikiu kad tu ne koks burtininkas, buriantis is kavos tirsciu (cia del tavo zulu-drag) Taip kad pasidalink ziniom jei zinai.

Gabriel visiskai teisingai paaiskino del quattro. Taigi, atjunges ABS neteksi diferencialo blokavimo, jei taip galima sia funkcija sioje quattro sistemoje pavadinti. ABS pompa uzblokuoja stabdziais prasisukanti rata taip perduodama laisvo diferencialo sukima i kita rata. Tokia jau quattro sistema A8-ose.
Del stabdziu, jei tiesiog atjungsi fiske gal situacija su stabdziais daugiau nebebloges (gal...), bet tarkim per TA gali aptikti, jog tarkim kazkuris ratas stabdo per silpnai del uzstrigusio ABS voztuvo (Hidraulika taip sujungta, jog skystis vistiek nuo pagrindinio cilindro link rato suporto eina per ABS pompa ir jos voztuvus) ir vistiek gausi susitvarkyti ABS pompa...
Jei pompos neatjungsi ir vazinesi taip toliau - vienu momentu ABS voztuvas ar voztuvai (si pompa kontroliuoja kiekviena rata atskirai) gali pajudeti i uzdaryta bukle ir nebesugrizti - gausi uzstrigusi rata.

Taigi, a8-1998, reikalas tavo, bet as visgi su stabdziais nejuokauciau ir pabandyciau viska pasidaryti nuo iki...
Del reles kad abs lempute uzsidegtu ir uzgestu gali pasiklausti tu kas airbag'us tvarko. Jie daznai tokius bajerius daro parveztoms auto...