Žvakės automobiliuose, naudojančiuose dujas kaip degalus, turi didelę reikšmę. Dažniausiai automobiliai, kuriems montuojama dujų įranga, yra 5 – 10 metų senumo. Tai automobiliai, nuvažiavę 100 tūkstančių kilometrų ir daugiau. Kadangi gaminama daug žvakių tipų ir variantų, tokiuose automobiliuose turi būti sumontuotos žvakės, geriausiai užtikrinančios puikų suskystintų dujų uždegimą. Uždegimo procesai, vykstantys variklyje naudojant dujas, šiek tiek skiriasi nuo benzininių, nes ten didesnė uždegimo kameros darbo temperatūra. Žvakės, tinkamos darbui varikliui su benzinu, nevisiškai tinka darbui su dujomis, todėl atsiranda problema parinkti ir rasti tinkamiausias. Be to, nuo uždegimo žvakių darbo kokybės priklauso automobilio išmetamosios dujos – kuo geriau uždegami degalai, tuo mažiau teršiama gamta.
    Vis daugiau ir daugiau automobilių pritaikomi naudoti suskystintas dujas. BOSCH atsižvelgė į šias rinkos tendencijas ir siūlo specialias uždegimo žvakes. Šios žvakės yra pritaikytos dirbti prie aukštesnės degimo temperatūros bei yra itin atsparios padidintai erozijai, atsirandančiai dėl dujinių degalų savybių. "Bosch Super plus“ uždegimo žvakės buvo naudojamos sportiniams automobiliams, bet dėl gerų eksploatacinių savybių dabar naudojamos ir standartiniuose automobiliuose. Šios žvakės išsiskiria iš kitų, nes turi specialaus dizaino išorinį nusmailintą elektrodą, dėl kurio reikalinga mažesnė uždegimo įtampa. Be to centrinis uždegimo žvakės elektrodas pagamintas iš itrio.
 
Pagrindiniai privalumai:
 
labai atsparus ytrio lydinys, naudojamas elektrodams;
patikimas šalto variklio paleidimas;
greitai pasiekia darbinę temperatūrą;
ilgesnis tarnavimo laikas (30.000 km ir daugiau);
efektyvesnė uždegimo kibirkštis;
puikus liepsnos pasiskirstymas uždegimo metu;
neprilygstama apsauga nuo korozijos.