Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas

Pradėjo todasas, 2009 Vasaris 18, 19:01:33

« ankstesnis - sekantis »

Leksas

Perkunas zino...kaip rasiau su savo origin ecu viskas ok, su vageno ecu lenda ta klaida
Stop-varle su dviem laidais mase ir + , lempute nustoja mirkset kai gauna srove i ECU PIN 44, gal vageno ecu reik pin 44 uzmaitint???
Bet kur protingai uzmaitinus???

Antonijus

Reiškia ECU skirtingai suprogramuoti. Įtariu, kad ir jų versijos šiek tiek skiriasi.  :smoke:


Antonijus

Citata iš: Leksas Įrašytas 2016  Spalis 20, 10:09:45
:D nu pagelbekit
Reikia dėt tokį ECU koks priklauso, su indeksu D.
Pirmam poste neatkreipiau dėmesio, kad indeksas netinka. Ar galima ECU perprogramuot aš nzn. (h)

Leksas

Citata iš: Antonijus Įrašytas 2016  Spalis 20, 10:54:47
Reikia dėt tokį ECU koks priklauso, su indeksu D.
Pirmam poste neatkreipiau dėmesio, kad indeksas netinka. Ar galima ECU perprogramuot aš nzn. (h)
Tiek ir as zinau,kad reikia...perprogramuot, ir zinau,kad ecu skirtingi :goodboy:
Klausdamas, as turiu omeni,gal...galbut yra kas panasiai susidures, ar koks kietas forumietis/elektrikas,-patartu.
Faktas,kad su laidais reikia protingai suzaist...nu nepatinka tas mirksintis geltonas dratas :D

Antonijus

Be to mirksinčio geltono drato pasirodys ir dar daugiau neatitikimų. Čia tik pirmas Tamstos pastebėjimas.  :smoke:

Leksas

Citata iš: Antonijus Įrašytas 2016  Spalis 20, 17:38:15
Be to mirksinčio geltono drato pasirodys ir dar daugiau neatitikimų. Čia tik pirmas Tamstos pastebėjimas.  :smoke:
Antanai, neuzpyk, bet tavo komentai daugmaz tokio lygio:
-zinau kas yra,-sugedo...
-zinau kas daryt,-reikia sutaisyt :goodboy:
As sugebu kur kas daugiau nei zapaske pakeist,bet elektronikoj nesu profas...
Vat gavus gera "delfino" tdi el.shema, gal ir issiryskinciau :smoke:

ponulis1

3.0 TDI 2005-2008 klaida G42 ieinamo oro temp klaida. Kiek suprantu, oro srauto matuokle sita darba atlieka taip?


ponulis1

jei kam idomu. ieinamo oro temp matuoja MAP. slegi jis rode. Bet vizualiai net matesi, kad nudauzta mazytes keramikos galvute tokia viduje ir islindes laidukas. pakeitus kitu, klaida dingo.

audrius a8

Tuesday,01,October,2013,18:59:08:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage:    Repair Order: a



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine       Labels: 059-907-401-AKE.clb
Control Module Part Number: 4B2 907 401 J
  Component and/or Version:  2.5l/4VTEDC 0000AG D07 
           Software Coding: 01016
            Work Shop Code: WSC 02325 
           Additional Info: WAUZZZ4BX2N129606     AUZ7Z0B2099459
                      VCID: 275D1D1EC54D1926F59-4B36
Fault Codes have been Erased

4 Faults Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
            03-00 - No Signal
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
            49-00 - No Communications
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 35-00 -

Readiness: N/A  vaziuojant uzgeso ir nebesikuria ,del imobilaizerio nesuprantu meta klaida bet imobilaizerio lempute uzgesta nemirgsi .turetu mirgset gal kas susidures su siom klaidom

robe

Citata iš: audrius a8 Įrašytas 2016  Lapkritis 01, 20:14:14
Tuesday,01,October,2013,18:59:08:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage:    Repair Order: a



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine       Labels: 059-907-401-AKE.clb
Control Module Part Number: 4B2 907 401 J
  Component and/or Version:  2.5l/4VTEDC 0000AG D07 
           Software Coding: 01016
            Work Shop Code: WSC 02325 
           Additional Info: WAUZZZ4BX2N129606     AUZ7Z0B2099459
                      VCID: 275D1D1EC54D1926F59-4B36
Fault Codes have been Erased

4 Faults Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
            03-00 - No Signal
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
            49-00 - No Communications
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 35-00 -

Readiness: N/A  vaziuojant uzgeso ir nebesikuria ,del imobilaizerio nesuprantu meta klaida bet imobilaizerio lempute uzgesta nemirgsi .turetu mirgset gal kas susidures su siom klaidom

Tikrink purkštuką su laidu ir kuro siurblį.

audrius a8

taias tai aisku zinau kad tie blogi.bet kode meta paskutine klaida,negi terp siurblio yra imobilaizeris

Paviolas

Sveiki Audi mylėtojai, turiu tokia problemele su saviške audi a4 2003 1.8T 140kw, užsidege Engine lempute, padariau testa ir išmetė klaida P0012 ( Camshaft position (CMP), intake/left/front, bank 1-timing over-retarded), ka patartumėt, gal kam teko susidurti? Ar verta mėgint keisti sensoriu kuris stovi prie pagrindinio dirzo "camshaft sensor" ? Ar čia problema kažkur kitur? Trauka nepasikeite.

Domas

šiaip tai ne pačiame sensoriuje bėda pagal klaidą, arba įsiurbimo valiko mietkės pievoj, arba ankstinimo "vožtuvas" negyvas, je itoks yra

vytiokx

Audi a6 c4 1997 2.8 142kw
Ismete tokia klaida 17746 -  Camshaft Position Sensor (G40) ir dar kazkas daugiau buvo parasyta,bet nusirasiau tik skaicius 17746,buvo dar viena klaida susijusi su misiniu,bet ja istrynus daugiau neatsirado,tik liko sita klaida.Cia alkuninio veleno daviklis?kaip zinoti kurios puses keisti?

vytiokx


vytiokx

klaida tokia 17746.Kaip zinoti kurios puses keisti?Cia alkuninio veleno daviklis? ar tas vadinamas holo daviklis?buvo dar viena klaida ismetus su misiniu,bet ja istrynus daugiau neatsirado,o sita isliko.Dirbant masinai yra kvapas nesudegusio kuro

vytiokx

Ir kur sitas daviklis yra.Priekyje kur dirzas eina virsuje dankteliu kur oro filtro dezes puse?cia tas holo daviklis vadinamas?

vytiokx


asas0313

Klaida raso camshaft (velenelio) daviklis. Taigi tau reikalinga pirmoje nuorodoje esanti detale.  ;)

asas0313

Klaida raso camshaft (velenelio) daviklis. Taigi tau reikalinga pirmoje nuorodoje esanti detale.  ;)


Camshaft- virsutinis velenelis -iai
Crankshaft- alkuninis velenas.

vytiokx

Citata iš: asas0313 Įrašytas 2016  Lapkritis 13, 22:51:35
Klaida raso camshaft (velenelio) daviklis. Taigi tau reikalinga pirmoje nuorodoje esanti detale.  ;)


Camshaft- virsutinis velenelis -iai
Crankshaft- alkuninis velenas.
dekui tau uz atsakyma ;) jis kazin vienas yra ir kurioje puseje pas mane 2.8 142kw c4 kebule.Kaip turejau c4 2.6 tai buvo is galo variklio vairuotojo puseje,kazkas ir dabar panasaus maciau tik gerai dar nenuziurejau,nes laidu,slangu nemazai eina.Pas c5 jau turbut priekyje jis stovi.:V

asas0313

Priekyje turi but. Auksciau, tavo paties paveikslelyje parodyta kurioje vietoje.  :)




Papildau: Katik autodatoj zvilgtelejau, tai tuos daviklius rodo 2.  :think:  Keleivio galvoj- priekyje, o vairuotojo pusej- is galo.

vytiokx

Citata iš: asas0313 Įrašytas 2016  Lapkritis 16, 03:18:36
Priekyje turi but. Auksciau, tavo paties paveikslelyje parodyta kurioje vietoje.  :)


o tai kaip tada suzinot kuri keist?ar cia reikia elektriko ir kokius omus matuot ar dar ka? :)

Papildau: Katik autodatoj zvilgtelejau, tai tuos daviklius rodo 2.  :think:  Keleivio galvoj- priekyje, o vairuotojo pusej- is galo.