Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas

[Cappius]

praėjau visa forumą radau tik vienos klaidos sprendimą... gal kas galėtu padėt dėl 01217-N199 ir 01218-N200 airbag problemų sprendimą?

[Bajoras]

Normaliai klaidos aprašymą pateik, o ne koduką ir tai universalia kalba, kuris nėra tikslus, išsamus ir t.t.

[Cappius]

na man ką kompas parodė ta ir parašiau.. (dar papildomai dega airbagų lempute jai tas gelbsti...)

[Bajoras]

Keisk kompą, nes tie universalūs pievagrybiai neretai tokių pievų prirodo, kad net kalbėti nėra apie ką
Yra tokia VCDS, tad su ja ir darykis klaidų nuskaitymus. Nėra ji brangi, be to skirta AUDI, VW, Skoda, Seat automobiliams. Pati tinkamiausia, pati geriausia, pati pačiausia Kiniški nebrangūs.

O dabar ką tau patarti, kai nei gedimo kilmės nėra, velniai žino ko gal nematė iš vis...

O jei manai kad kabinėjuosi, pats pasižiūrėk kiek galimybių yra gedimams, jie visi skirtingų tipų, kaip kad ir gedimo kilmė.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01217
kitas beryšybės kodukas taipogi:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01218

Tai va dabar gali spėlioti, kokia tavo gedimo kilmė

[tomcikas]

Kazkaip labai duminti masina pradejo, trauka kaip ir nesumazejusi, bet spustelejus gaziuko net juodi suorai lieka ant grindinio. Stovint ir gazuojant ant laisvu, dar kaip ir ponormaliai tu dumu, bet vaziuojant - ziaurus vaizdas is galo ypac is kokios sankryzos spustelejus   


VCDS stai ka parode



Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
          75 76 77

VIN: WAUZZZ4BZ1N095297   Mileage: 315550km/196073miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 059-907-401-AKE.clb
   Part No: 4Z7 907 401 B
   Component:  2.5l/4VTEDC G000SG D06   
   Coding: 01015
   Shop #: WSC 02325 
   VCID: 3C7D45542C70B8E
   000000059130106CXC150_1.V5A246956787


3 Faults Found:
00546 - Data wiring faulty
            35-10 -  -  - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
            08-00 - Control Limit Surpassed
01117 - Generator Terminal DF Load Signal
            27-00 - Implausible Signal
Readiness: N/A



Address 17: Instruments        Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl
   Part No: 4B0 920 932 K
   Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D12   
   Coding: 02060
   Shop #: WSC 00186 
   VCID: 2A51730CD6E436E
   WAUZZZ4BZ1N095297     AUZ7Z0Y1673025


1 Fault Found:
01177 - Engine Control Unit
            49-00 - No Communications

[Bajoras]

00575 - Intake Manifold Pressure
            08-00 - Control Limit Surpassed

Priežastūnas pagal klaidų nuskaitymą čia

[tomcikas]

Priežastūnas pagal klaidų nuskaitymą čia

Tai cia tipo turbos geometrijai kaput?

[Bajoras]

tų "gal" yra daug, galima spėlioti iš visų variantų, o galima pasidarius diagnostiką atmesti daug ką.

Čia bendrai apie tai http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00575

Įdomi tavo klaidos kilmė

[tomcikas]

tų "gal" yra daug, galima spėlioti iš visų variantų, o galima pasidarius diagnostiką atmesti daug ką.

Čia bendrai apie tai http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00575

Įdomi tavo klaidos kilmė

Slangos nekiauros, jokiu svilpimu, ispucia jas normaliai, turba uzpucia 1.2 - 1.3 bar (bandziau treciu begiu ir gazas 100%). Jei butu N75 voztuvas nusireisutaves, tai diagnostika ir mestu jo klaida. Bent jau taip manau Ryt reikes dar visas slangeles pasitikrinti. Srautas naujas, bet del viso ko reikes pasiziureti ka jis rodo pajungus diagnostika

[Bajoras]

Bet jei meta klaidą dėl slėgio, kažkoks siurprizas jam vis tiek nutinka LOG'ą galėtumėte 3 ir 11 grupės padaryti, turėtų jau leisti ir į forumą prisegti prie posto

[tomcikas]

Bet jei meta klaidą dėl slėgio, kažkoks siurprizas jam vis tiek nutinka LOG'ą galėtumėte 3 ir 11 grupės padaryti, turėtų jau leisti ir į forumą prisegti prie posto

Aciu Ricardai uz info Rytoj reikes rinkti konsiliuma is cipuotoju ir programuotoju, ir ieskoti problemos sprendimo Uzknisa tik tai, kad ant dienu i komandiruote ir nesinori palikti masina su kazkokiais nesklandumais...

[europietis]

Sweiki klubieciai,
Esu dar naujokas su VAG tai prasyciau labai nepykit  . Skaitau  foruma labai domiuosi apie si dalyka nes norisi kazka ir paciam ismokti pasidaryti , nes visa seimyna vairuoja vokiskas transporto priemones.
Susiduriau su tokia vat dilema.Bolidas mano yra 2003m 1.9tdi 96kW 130php PD (anglas).
Kaip matote skydeli uzsudege informacinis ispejimas kad kalades jau link pabaigos ir neuzilgo teks pasikeisti. Aisku jas pasikeisciau. Pasijungiau VAG kad galeciau uzgesinti skydelije sita info kad akiu nebadytu.



Pasijunges VAG ir prisijunges prie 17 controlerio,ir uzejas i 04 Basic setings kad susigeneruoti koda kad isjunti ant skydelio kaladeliu info, bet nematau per patskazkes kad galima butu ji isjungti.Prasau jusu pagalbos 
Ar aplamai per VAG net netenais ieskau galu del sios problemos.

[Bajoras]

O siaip kaladeliu nera noro ar nera poreikio pasikeisti?

[Ramaskinas]

Tai raso kad pasikeite. Gal laidai luze nuo kaladeliu, siaip turi uzgesti, nieko nereikia daryti.

[europietis]

O siaip kaladeliu nera noro ar nera poreikio pasikeisti?

Tai paliginus dar ir mesytes yra ant ju as suprantu kad saugumo sumetimais cia taip yra padaryta, bet tik maziau nei puse kaladziu ir jau keist reikia. Noriu isleisti jau i marcias aisku gaila geras masinukas vaziuociau i Lietuva po men, jai leistu registruoti, bet sis klausymas dar yra neatsakytas todel reik atsisveikinti su ja ir ziureti ka nors Lietuvoje. Nes gryzes i Lietuva ne ka as gausiu uz ja kai vairas yra desineje puseje siaip auto tikrai yra idealus jokiu priekaistu neturiu jam.

[T-max]

Neisjungsi su kompu,isjungiama atitinkama laida trumpinant i mase.


LT vaira persimesk ir vazinekis,pas mane tokia pat,prie europiniu lavonu uz tas pacias kapeikas ner nei ko eit.

[europietis]

Neisjungsi su kompu,isjungiama atitinkama laida trumpinant i mase.


LT vaira persimesk ir vazinekis,pas mane tokia pat,prie europiniu lavonu uz tas pacias kapeikas ner nei ko eit.

Rasciau tikrai gera meistra kur idealiai perdarytu be priekaistu tai be problemu varyciau i LT.Kiek paciam kastavo perdaryti i europini varianta? Nes as antras seimininkas jos ir servisai daryti autorizuotose serv nes su pilna istorija bolido.O jai rimciau koki butent laida reik trumpinti i mase reiktu gal placiau galima butu.

[tomcikas]

Rasciau tikrai gera meistra kur idealiai perdarytu be priekaistu tai be problemu varyciau i LT.Kiek paciam kastavo perdaryti i europini varianta? Nes as antras seimininkas jos ir servisai daryti autorizuotose serv nes su pilna istorija bolido.O jai rimciau koki butent laida reik trumpinti i mase reiktu gal placiau galima butu.

Bus nusilankstes kazkur tas laidas, kuris jungesi prie kaladeliu. Pas mane ta pati beda, bet tik susukus vaira iki max i kuria nors viena puse. Tai kad trumpinimas nepades manau, nes reikia pradziai susirasti kurios puses tas laidas nusilankstes.

[only AUDI]

Bus nusilankstes kazkur tas laidas, kuris jungesi prie kaladeliu. Pas mane ta pati beda, bet tik susukus vaira iki max i kuria nors viena puse. Tai kad trumpinimas nepades manau, nes reikia pradziai susirasti kurios puses tas laidas nusilankstes.

Prie skydelio užtrumpini ir tiek bėdų

[Ramaskinas]

Prie skydelio užtrumpini ir tiek bėdų

Taip, ruda/žalią laidą į masę ir viskas

[tomcikas]

Taip, ruda/žalią laidą į masę ir viskas

O isprogramuoti to negalima? Nes pvz pas mane neveike galinis faru aukscio reguliatoriu ir jokio rodymo borto kompe, nors darant diagnostika visada mesdavo klaida

[Obščiako Vadovas]

O isprogramuoti to negalima? Nes pvz pas mane neveike galinis faru aukscio reguliatoriu ir jokio rodymo borto kompe, nors darant diagnostika visada mesdavo klaida

siaip faros "nukrist" turi

[slashas]

O isprogramuoti to negalima? Nes pvz pas mane neveike galinis faru aukscio reguliatoriu ir jokio rodymo borto kompe, nors darant diagnostika visada mesdavo klaida

Isimk 10 berods saugikli ir nebeuzsidegs klaida, as sau issiemiau nes pavargau su auto leveling davikliais ant asiu kovoti...

[tomcikas]

siaip faros "nukrist" turi

Niekas niekur nenukrisdavo, sureguliuoji jas ant stendo ir viskas ciki Dabar pakeistas neveikentis auto leveling ir viskas veikia. Beja Ramzi, pats ta ir sakei, kad galima ji isprogramuoti

[tomcikas]

Bet jei meta klaidą dėl slėgio, kažkoks siurprizas jam vis tiek nutinka LOG'ą galėtumėte 3 ir 11 grupės padaryti, turėtų jau leisti ir į forumą prisegti prie posto

Su VCDS nenusitryne klaida, o pajungus BOSCH diagnostika, parode kad buvo turbos perputimas, nusitrine klaida ir viskas OK. Na dar slangele nuo EGR atjungem ir dumu kaip nebuta O turbos perputimas tikriausiai buvo, kai buvo sudetas 132kw softas + cipas i 110kw valdymo bloka. Dabar irgi stovi 132kw softas, nes niekur neina gauti 110kw flesinio softo, kuri galima butu perpogamuoti is automato i mechanika, nes gimtasis softas to neleido daryti.