Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas

[rytistu]

Gali buti tempejui vakaras...tai ir pabega mietkos. Dirzai senai keisti?

[Evka]

Gali buti tempejui vakaras...tai ir pabega mietkos. Dirzai senai keisti?

Kad ir naujai keistiems būna tokių reikalų, kai kokią spilką įtempėjui perveržia...

[shefuks]

Sveiki kas galetu padet isiaiskint klaidu reiksmes

Sunday,29,July,2012,09:28:40:37412
VCDS Version: Release 11.11.0 (x64)

                Address 01: Engine       Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 8A0 906 266 B
  Component and/or Version: V6 2,8 2V MPI V6AC39 D0E
           Software Coding: 00000
            Work Shop Code: WSC 06311 
                      VCID: 28558904C8E804E
4 Faults Found:

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
            31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00524 - Knock Sensor 1 (G61)
            03-10 - No Signal - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Readiness: N/A

[only AUDI]

Cia radai tokias klaidas, ar jau po istrynimo vel atsinaujino? Nes pirmos trys tai greiciausiai buvo atjungti davikliai ir ijungtas degimas, o paskutinta, tai temperaturinis daviklis ,jau isejes is savo parametru.

[mikasmeskius]

audi a8 2001 m. tokia klaida 4.2 l

16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
        P0341 - 35-10 -  -  - Intermittent

daviklis pakeistas kitu naudotu niekas nepasikeite, klaida atsinaujina.
idomu ar davikli reik det nauja ar blogas degimas?
koks turi but degimas ir kur ji paziuret su vcds?
degima su kompu galima pareguliuot?

[Evka]

Tai greičiau diržo nepataikė, nei antras daviklis blogas. Pasimatuok ant juoko, kiek omų rodo senasis daviklis.

[mikasmeskius]

Tai greičiau diržo nepataikė, nei antras daviklis blogas. Pasimatuok ant juoko, kiek omų rodo senasis daviklis.

bet toj masinoj dirzas keistas gal pries 3 metus, o klaida pradejo metyt nelabai seniai

[only AUDI]

bet toj masinoj dirzas keistas gal pries 3 metus, o klaida pradejo metyt nelabai seniai

Tai pats laikas butu ji pasitikrinti  laisvai gali buti dirzas pasitempes ar koks itempejas atsileides. Sitam davikliui uztenka per kitur laida pravesti, gali pasigauti trukdziu, ne be reikalo yra modeliu kur jo laidas ekranuotas eina, taip pat pacios jungtys gali truputi oksiduotis , jautrus jis visokiems maisymams.

[mikasmeskius]

Tai pats laikas butu ji pasitikrinti  laisvai gali buti dirzas pasitempes ar koks itempejas atsileides. Sitam davikliui uztenka per kitur laida pravesti, gali pasigauti trukdziu, ne be reikalo yra modeliu kur jo laidas ekranuotas eina, taip pat pacios jungtys gali truputi oksiduotis , jautrus jis visokiems maisymams.

supratau reiks ziuret tada, nors jungtis svari grazi, daviklis taip pat

[shefuks]

Cia radai tokias klaidas, ar jau po istrynimo vel atsinaujino? Nes pirmos trys tai greiciausiai buvo atjungti davikliai ir ijungtas degimas, o paskutinta, tai temperaturinis daviklis ,jau isejes is savo parametru.

po istrynimo tik knock sensor meta ar del jo gali nebuti traukos?

[only AUDI]

Vat sito tiksliai negaliu pasakyti, bet teoriskai jeigu sensorius meta blogus signalus kada sureguoja i cilindro darbus , tai kaip ir imanoma.

[Smertel]

3 Faults Found:

17800 - Camshaft Position Sensor Bank 2 (G163)
            P1392 - 35-00 - Open Short to Plus
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
            P1340 - 35-00 - Incor. Correlation
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
            P0134 - 35-00 - No Activity

pakomentokit del ko gali kilt sitos klaidos ? ir ka popirma ziureti

Taigi yra audi A6/c4 2,8 128kw Q AAH
benzinas/dujos  . Kol salta uzsikuria viskas gerai kaip pradeda silt iki 90 laipsniu pradeda motoras su kibirksties pertrukias dirbt ir galu gale uzgesta ir nebesikuria . dar buna kad lig ir noretu kurtis bet starteri uzgnybia lig kad butu perankstyvas degimas ir mustu atgal . Taigi patikrimnom alkuninio ir smagracio daviklius visu varza gera , Varzas tikrinom uzgesintai masinai. Ir kibirkstis dinksta pasilusiai. Foruma pasiskaitinejau bet neradau kaip tiksliai tikrint holo davikli . Autodatoj raso ten su lempute ar ji 12 V turi but ar kiek ? ir kiek W ? . O kas dar gali but kad kibirkstis dinktu ? bandem det nuo audi a6 142kw metu hola aisku netinka skyles jo bet su ranka laikem ir tai nesikure . idejom senaji sukom sukom tai uzsikure .... bet del ko kibirkstis dinksta , komutatoriu irgi kita bandem det irgi taspats...... O įdomaiusei kodel jin salta visada gerai vedasi . nuo babinos betkurio cilindro pypke numovus nera kibirksties kaip jau jin pati uzgesta . Kaip vaziuoji buna kad sutampo bet paskiau vel normalei o durniausia kaip pries sankryza sustoji jau stabdai , ima ir uzgesta. Ir nesikuria , nu dar apsukos kaip jau dirba ant laisvu ir nori uzgest sokineja stipriai ir galu gale uzgesta. Nebezinau kame repliu cia ieskot . Sako kiti zmones kad holas bet , ar negali but tas holo rotorius ?  Dar kaip tikrinom senaji hola palei autodata tarp 1 ir 2 kontakto yra ~ 4 v srovė , bet autodata raso kad su lempute reikia tikrinti ir ji turi blikciot sukant motora o 12v lempute neblikcioja.  Į fiske holo ateina ~11 V . Holo 3 kontakte varzos nera . O ten tarp 1 ir 2 kontakto neturetu but 12 V ?

[Bajoras]

Atspėk mašiną - gausi butą!

Aš nesuprantu, negi sunku aprašyti kas darosi, kokia mašina, klaidos atsirado šviežiai ar šeip radai kad ir 10-ties metų senumo, o mes turime komentuoti?

[Smertel]

Atspėk mašiną - gausi butą!

Aš nesuprantu, negi sunku aprašyti kas darosi, kokia mašina, klaidos atsirado šviežiai ar šeip radai kad ir 10-ties metų senumo, o mes turime komentuoti?

Atsiprasau kaltas dabar viska sutvarkiau kaip reikiant .

[Bajoras]

O dabar tiek pavarei, kad net tyngiu skaityti
Nu OK, vakare atskimsiu alaus ir paskaitysiu
Bet saunuolis, va taip reikia ir klausti

[Bajoras]

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
            P1340 - 35-00 - Incor. Correlation

Šitas daviklis yra indukcinis, paprastai kalbant veikia varžos principu kaip ir koks ABS daviklis. Pirmi jo gedimo požymiai: esant karštai temp. jo varžos parodmenys išeina iš ribų, todėl variklio kompas jo pradeda nesuprasti. Na o kadangi paskui variklis nesupranta - reaguoja kaip į nieko nerodantį, vadinasi jei variklis nesisuka, tai tau nei kuro nei skierkos ir nereikia. Štai ir užgęsti.

Holas - arba veikia arba ne.
Indukcinis veikia visada, tačiau kaip minėjau, karštam varža nubėga į pievas, atvėsus atsistato, tad tavo vietoj pirma jį pasikeisčiau. Arba matuokis varžą kuomet įkais ir mašina nebesikurs.

[raskrivuska]

VCDS Version: Release 10.6.0

                Address 18: Aux. Heat       Labels: None
Control Module Part Number: 4B0 265 105 C
  Component and/or Version: Standheizung Diesel D48ˆ
           Software Coding: 00001
            Work Shop Code: WSC 02325 
                      VCID: 1C33D043A6C3
1 Fault Found:

01444 - Under-Voltage Shut-Off (Automatic)
        35-00 -  -

Wednesday,01,August,2012,17:09:47:10074
VCDS Version: Release 10.6.0

                Address 01: Engine       Labels: 059-907-401-AKE.lbl
Control Module Part Number: 4B0 907 401 E
  Component and/or Version:  2.5l/4VT EDC G20SG  D41
           Software Coding: 01002
            Work Shop Code: WSC 10701 
                      VCID: 204BE4B38AAB
1 Fault Found:

01268 - Quantity Adjuster (N146)
        37-10 - Faulty - Intermittent



sveiki , ka reiskia sios klaidos , variklis kai kada sunkaiu kuriasi kai karstas .aciu uz atsakyma

[Bajoras]

Prieš užduodami tokius klausimus, bent čia bandotės žiūrėtis?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page

[raskrivuska]

Prieš užduodami tokius klausimus, bent čia bandotės žiūrėtis?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page

There were no results matching the query. raso ivedus i paieska .todel ir klausiu

[Bajoras]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Special:Search?search=N146&fulltext=Go

[Smertel]

Šitas daviklis yra indukcinis, paprastai kalbant veikia varžos principu kaip ir koks ABS daviklis. Pirmi jo gedimo požymiai: esant karštai temp. jo varžos parodmenys išeina iš ribų, todėl variklio kompas jo pradeda nesuprasti. Na o kadangi paskui variklis nesupranta - reaguoja kaip į nieko nerodantį, vadinasi jei variklis nesisuka, tai tau nei kuro nei skierkos ir nereikia. Štai ir užgęsti.

Holas - arba veikia arba ne.
Indukcinis veikia visada, tačiau kaip minėjau, karštam varža nubėga į pievas, atvėsus atsistato, tad tavo vietoj pirma jį pasikeisčiau. Arba matuokis varžą kuomet įkais ir mašina nebesikurs.

Bajorai nu zinok karstam esu mataves holo varza tarp 3 ir mases nu rodo 0 omu bet kaip ten ta autodata raso kad su lempute tikrint tarp 1 ir 2 kontakto ir jin turi mirkciot sukant motora bet jin 12V nemirkcioja ir su testeriu tarp ju pamatavus V rodo tai 3 v tai ~4 v  ? o kiek turi but ? Fiskej tarp 1 ir 3  ijungus degima  11 V srovė. O kaip del rotoriaus holo gal sakau susiknises ir prastus  impulsus duoda ? Alkuninio ir smagracio davikliu varza tik saltam tiek karstam ~ 1060 omu tai kaip ir norma .Dar pridėsiu nuvaziavau pas elektrika jis pajunge kazkoki daikta tarp holo 1 ir 2 kontakto fiskes as uzkuriau auto ir jis toki grafika stebejo tai kol salta dirbo ~4,80 V buvo visalaika tik pradėjo silt ir pradejo tai 1V tai vel 4,8 V ir kaip V kranta taip ir apsukos krenta ir auto dusta. Nu jaucius viskas aisku holas bus man parėjas.

[Bajoras]

Holas arba veikia arba ne.
Indukcinis per daug rodo, o karstas kai matuoji buvo tada kada nesiveda masina? Seip ciut per daug indukcinis rodo.
Na bet bandyk su holu, gal as klystu.

[Toto]

Holas arba veikia arba ne.
Indukcinis per daug rodo, o karstas kai matuoji buvo tada kada nesiveda masina? Seip ciut per daug indukcinis rodo.
Na bet bandyk su holu, gal as klystu.

galiu papriestarauti; buna,kad holas pries mirti saltas dirba,ikaites nedirba.Geriausia tikrinti kai nera kibirksties.

[Blocers]

Gal kas jau turit VAG COM 11.11 ? pasisekes atnaujinimas ar geriau imti senesne versija ?

[Bajoras]

jokio skirtumo ar 607, ar 704 , 805, ar 9**, ar 10**, ar 11** versija.
Nebent tu dirbi su paciomis naujausiomis ir is salono isvaziavusiomis masinomis.