Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas

Pradėjo todasas, 2009 Vasaris 18, 19:01:33

« ankstesnis - sekantis »

bobik

sveiki kolegos, siandien susiduriau su klimos beda (a4 b5 1.8 ''99 metu) :) pradziai kas darosi: sklendes vaikscioja, spaudziant skirtingas putimo kryptis girdisi kaip vartosi. taciau nepucia, vejelio stipruma atvaizduojanti skale vis nusileidzia iki 0 ir vel pakyla i nustatyta padeti. paziurejau per klima kokie fault codes:
18.3   Fresh air blower voltage, sporadic
20.1   Compressor remains off until voltage is greater than 10.8V for at least 25 seconds
22.1   Compressor remains off until switch closes

Poto bandziau su vag jungtis prie klimos, neleidzia meta error: Too many communication errors to continue. Kitokiu klaidu nemeta darant kitu bloku diagnostika.

Gal galite patarti kur ieskoti bedos, nes kaip supratau kazkas su maitinimu blogai. Jei teisus, gal galite nukreipti kur pradeti paieskas. Aciu uz komentarus.

art64

Na, reiktu pagal kokia Autodata,Elsa & etc pasimatuoti itampas ant klimos valdymo kontrolerio(ypac jo darbo metu) ir jei ten viskas gerai,pasikeisti pati klimos valdymo blokeli

Bajoras

Manau keisk tu bloka ir nesuk galvos. Bus simteriopai greitesnis atsakymas ar verta su juo knistis.

art64

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011  Lapkritis 18, 20:42:16
Manau keisk tu bloka ir nesuk galvos. Bus simteriopai greitesnis atsakymas ar verta su juo knistis.
Apie Merfio desnius neteko girdeti,na tipo,kai buterbrodai butent sviestu zemyn ant zemes krenta.... :D
Elektronikoj,o prie auto ypac.....jie tikrai veikia :D
Nupirkt kita kontroleri-kainuoja,patikrint nekainuoja nieko,jei pats tikrini :)

siomka

nzn ar i tema, bet kokie veiksmai isgelbetu a6 c4 prietaisu skydeli, kai buvo suvestas blogas login ir skydelis nesijungia su VAG'u po tokio modo?  :D

Bajoras

Citata iš: art64 Įrašytas 2011  Lapkritis 18, 23:54:50
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011  Lapkritis 18, 20:42:16
Manau keisk tu bloka ir nesuk galvos. Bus simteriopai greitesnis atsakymas ar verta su juo knistis.
Apie Merfio desnius neteko girdeti,na tipo,kai buterbrodai butent sviestu zemyn ant zemes krenta.... :D
Elektronikoj,o prie auto ypac.....jie tikrai veikia :D
Nupirkt kita kontroleri-kainuoja,patikrint nekainuoja nieko,jei pats tikrini :)
Nelabai tiksliai tave supratau... Bet nuvarai i srota, isimeti kita kompa, pasiziuri ar tas pacias nesamones fiksuoja ir tampa viskas aisku ar cia kompas uzsvaigo (kas daznokai pasitaiko) ar is ties yra tokie gedimai...

5-10min, nieko nekainuoja, atsakymas arba atmetimo teorija atlikta ;)

bobik

dekuj uz pasisakymus. kiek gali kainuoti tas klimos blokas? abydniakas kad salciai arteja... jau uzsirases esu pas elektrika kad skydeli pakeistu, gal tuo paciu paziures ir klimai kas yra. tik laukti 4 dienas dar..

audrius a6

sveiki gal kas gali pakomentuot wolksvagen gof 1,4l 96m valgo kuro11l ,kur ieskot problemos


--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine
Control Module Part Number: 030 906 027 S
  Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0    2043
           Software Coding: 0261203614
            Work Shop Code: 1037355521
3 Faults Found:

00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
        11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
        15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
00524 - Knock Sensor 1 (G61)
        31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Readiness: N/A
Saturday,19,November,2011,18:37:26:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:37:22 Group 001
  680 /min  RPM
  88.8°C  Temperature
  0.13 V  Voltage
  10000000  Bin. Bits
Saturday,19,November,2011,18:37:48:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:37:46 Group 002
  680 /min  RPM
  4.30 ms  Inj. On Time
  13.40 V  Voltage
  31.2°C  Temperature
Saturday,19,November,2011,18:38:03:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:38:01 Group 003
  680 /min  RPM
  2.31 ms  Inj. On Time
  5.8°  T.B. Angle
  4.06 V  Voltage
Saturday,19,November,2011,18:38:20:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:38:17 Group 005
  680 /min  RPM
  10.5 %  Duty Cycle
  0.899  Lambda Factor
  24.0  (no units)
Saturday,19,November,2011,18:38:36:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:38:34 Group 006
  1.203  Lambda Factor
  1.203  Lambda Factor
  4.06 V  Voltage
  4.12 V  Voltage
Saturday,19,November,2011,18:38:56:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:38:55 Group 007
  680 /min  RPM
  96.0°C  Temperature
  0.10 V  Voltage
  10000000  Bin. Bits
Saturday,19,November,2011,18:39:15:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:39:13 Group 008
  3.36 V  Voltage
  3.48 V  Voltage
  4.12 V  Voltage
  1.16 V  Voltage
Saturday,19,November,2011,18:39:31:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (030 906 027 S)

18:39:29 Group 009
  0.992  Lambda Factor
  1.203  Lambda Factor
  0.509  Lambda Factor

acc

Citata iš: audriusa4 Įrašytas 2011  Lapkritis 19, 19:06:02
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
        11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
        15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
00524 - Knock Sensor 1 (G61)
        31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Liesai tavo ciucikas vaziuoja. Is cia, neimanoma adaptuoti misinio, bei detonacija.
Ar turi dujas?

Evka

Gal padėsit bėdą surasti? Buvo išimta xenonų auto lygio saugiklis. Jį įdėjus išmetė dvi klaidas - aukštis neadaptuotas ir priekinis daviklis miręs.
Daviklį įmečiau kitą, klaida dingo. Beliko tik adaptacija. Ir jos kažkodėl neina padaryti. Esu daręs ne kartą, o ir tokiai audi neseniai dariau, tai ok buvo. Gal kas apšviestų, kaip šitą klaidą panaikinti? Pradedu dabar galvoti, kad gal netinkamas daviklis, bet ar nemestų kitos klaidos? Dabar net neleidžia nieko adaptuoti, funkcija neprieinama.


Evka

Rasta bėda. Priekinis daviklis rodo tik 1V, nors ribos nuo 1,5 iki 3,5, kad padaryti basic settingą. Davikliui mišios, nelabai reaguoja į aukščio pasikeitimus.

mindaugazo

Sveiki.Istiko tokia beda, audi a6 2000 132kw kompas pradejo mesti klaida,bet ne visada.kuomet ismeta pasikeicia variklio garsas ir trauka.Ekranelis siek tiek pasiliejas tai aiskiai negaliu iskatyti ka raso.kazkas panasaus y HAWTAATTAN FLUS. Gal kas isivaizduojate kas tai galetu buti? :(


audrius a6

Citata iš: acc Įrašytas 2011  Lapkritis 20, 11:15:44
Citata iš: audriusa4 Įrašytas 2011  Lapkritis 19, 19:06:02
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
       11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
       15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
00524 - Knock Sensor 1 (G61)
       31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Liesai tavo ciucikas vaziuoja. Is cia, neimanoma adaptuoti misinio, bei detonacija.
Ar turi dujas?
lemda zondo ir knokck sensoriaus klaidos isitrine tik ismeta 00561 mixture adatation klaida ,bet kad jauciasi kuro kvapas kaip nesudegintas butu kuro misinis ir lemda factor nesikeicia parametrai ,duju neturi ,o ten kur rodo voltage ,kokias ten itampas rodo

Bajoras

Citata iš: bobik Įrašytas 2011  Lapkritis 19, 17:50:11
dekuj uz pasisakymus. kiek gali kainuoti tas klimos blokas? abydniakas kad salciai arteja... jau uzsirases esu pas elektrika kad skydeli pakeistu, gal tuo paciu paziures ir klimai kas yra. tik laukti 4 dienas dar..
kainuos kiek kainuios... paskambines per srotus suzinosi, kas kiek nori, tas tiek praso

acc

Citata iš: audriusa4 Įrašytas 2011  Lapkritis 20, 17:46:11
lemda zondo ir knokck sensoriaus klaidos isitrine tik ismeta 00561 mixture adatation klaida ,bet kad jauciasi kuro kvapas kaip nesudegintas butu kuro misinis ir lemda factor nesikeicia parametrai ,duju neturi ,o ten kur rodo voltage ,kokias ten itampas rodo

pravaziuosi, atsiras vel del lieso misinio.
Galbut kuro filtras.
Galbut kuro siurblys nesudaro pakankamo kiekio/kuro.
Galbut purkstukai uzsikimse.
Galbut kuro slegio reguliatorius paer mazai laiko.

arturs

Sveiki, A2 meta vairo klaidą, kaip manote, kas galėtų būti?

GL

tau dabar vardinti visas galimas variklio klaidas kurias gali mesti kompas?
Diagnostika Vilniuje 867067673

only AUDI

Citata iš: arturs Įrašytas 2011  Lapkritis 21, 09:16:07
Sveiki, A2 meta vairo klaidą, kaip manote, kas galėtų būti?

Logiskai mastant nedirba vairo stiprintuvas.

Bajoras

Citata iš: arturs Įrašytas 2011  Lapkritis 21, 09:16:07
Sveiki, A2 meta vairo klaidą, kaip manote, kas galėtų būti?
Perpasakosiu ko tu klausi kita kalba:

Laba diena gydytojau, skauda pilvą - ką pjausite?

Kaip tu manai, ką nors gydytojas į tokią nesamonę gali tau atsakyti?

Matas

Citata iš: arturs Įrašytas 2011  Lapkritis 21, 09:16:07
Sveiki, A2 meta vairo klaidą, kaip manote, kas galėtų būti?

Nesipizdavojant: diagnostika reiktu pasidaryt, tada is nuoraso jau galima si ta sprest .
Man paciam buvo kad mesdavo ta klaida pagal nuotaika, o kalti buvo tik kontaktai ecu

arturs

Matai, gal galėtum prisijungti, pažiūrėti kas ten darosi? Rodos esi passatą mano žiūrėjęs

arturs

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011  Lapkritis 21, 10:22:28
Citata iš: arturs Įrašytas 2011  Lapkritis 21, 09:16:07
Sveiki, A2 meta vairo klaidą, kaip manote, kas galėtų būti?
Perpasakosiu ko tu klausi kita kalba:

Laba diena gydytojau, skauda pilvą - ką pjausite?

Kaip tu manai, ką nors gydytojas į tokią nesamonę gali tau atsakyti?
gerai, kad tu ne gydytojas...

Bajoras

Laimei ir tu ne pacientas :D O jei nesupratai ką ne taip klausi ir ko neįmanomo prašai iš nulinės pateiktos informacijos - kaltink pats save :D

chameleonaz

Sveiki, gal klausimas netiesiogiai į šios temos pavadinimą, bet manau susiet su juo galima.
Automobilis A6 (C4) 1995 2,5 103kw.
Po atliktos diagnostikos su VagCom ir servisinių pranešimų In.1 In.2 pašalinimo, atsirado naujas pranešimas prietaisų skydelyje In.0 .
Tiek Lt tiek užsienio forumuose nerandu jokios info apie šį pranešimą ir jo pašalinimą.
Tiesa,
viename užsienio forume atradau, kad "IN0 = No inspection/service due. "

Gal kas susidūrėt ir kokių nors minčių turit?

Dėkoju.