A3 2010 2L TDI 103kw motoro trukčiojimas

[Aivarass]

Laba diena,
Turiu seną problema su motoru, kuri jau mane užkniso juodai, nes niekas negali pasakyti kas jam tiksliai yra.
Iš po nakties šaltu motoru važiuojant 3,4 ar 5 ar 6 pavara ir spaudžiant greičio pedalą mašina pradeda nenormaliai trukčiot. Kuo didesnė pavara tuo labiau motoras pradeda trukčiot.  Važiuojant 1 ar 2 viskas normaliai, įmetus 3 pavarą prasideda tas nenormalus trukčiojimas. Ant laisvos eigos motoras dirba gerai. Visa šita bėda atsiranda šaltuoju metų laiku. Pavažiavus 2-5km ši problema dingsta, o vasarą jos išvis nėra. Dariau diagnostika jokiu klaidų neišmeta. Neseniai turėjau problema su EGR sklende. Man buvo išmetę "checką" ir žvakių lemputę. EGR sklendė neatsidarinėjo. Greičiausiai sklendė yra užsikišusi suodžiais. Ištrynęs klaidą išvažiavau į autostradą ir ant 3000 apsukų važiavau apie 20min. Po šios procedūros "checkas" ir žvakių lemputė nebeužsidegė. Ar gali būti toks trukčiojimas dėl blogo EGR veikimo?
Dėkoju iškarto.

[x3er]

Įmanoma dėl EGR. Esmė, kad pasidarei klaidų nuskaitymą, ne diagnostiką. Kai pasidarysi diagnostiką, matysi kas blogai. Ar bent pravažiavo su mašina?

[only AUDI]

Prie ko EGR ir vaziavimas autostrada, cia tau ne katolikus su filtrais valyti, jeigu jau egr uzsineses joks vaziavimas nepades, tik plovimas, kitas dalykas del ko jis uzsinese. Ir uzkniso ne masina, o meistro nemokejimas normalia diagnostika padaryti.

[Aivarass]

Įmanoma dėl EGR. Esmė, kad pasidarei klaidų nuskaitymą, ne diagnostiką. Kai pasidarysi diagnostiką, matysi kas blogai. Ar bent pravažiavo su mašina?

Praeitais metais lapkričio mėnesį Audi centre dariau intervalinį automobilio servisą. Viską pakeitė ką reikėjo pakeist. Tenais darė diagnostiką, sakė automobilis tvarkingas ir mechaniškai ir elektroniškai. Prie to pačio jie perprogramavo variklio valdymo bloką, nes po "Volkswagen" skandalo jie privalėjo tai padaryti. Galvojau gal susitvarkys po naujos programos įrašymo, bet problema liko ta pati.
Jei problema dėl EGR, tai tipo į variklį nepatenka pakankamai oro, dėl to motoras pradeda "dusti", ko pasekoje ji pradeda trukčioti? Ar aš čia nusišneku?

[Aivarass]

Prie ko EGR ir vaziavimas autostrada, cia tau ne katolikus su filtrais valyti, jeigu jau egr uzsineses joks vaziavimas nepades, tik plovimas, kitas dalykas del ko jis uzsinese. Ir uzkniso ne masina, o meistro nemokejimas normalia diagnostika padaryti.

Na servisa atlieku Audi centre. Manau ten pakankamai jie turi žinių atlikt diagnostiką.

[Veil]

labai panašu į EGR valdymo bėdas.

[x3er]

Na servisa atlieku Audi centre. Manau ten pakankamai jie turi žinių atlikt diagnostiką.

Tu manai, o aš nemanau Ne vienam tokią trukčiojimo bėda esu išsprendęs EGR išprogramavimu, valymas dažniausiai (ne visada) būna laikinas dalykas.

[only AUDI]

Tu manai, o aš nemanau Ne vienam tokią trukčiojimo bėda esu išsprendęs EGR išprogramavimu, valymas dažniausiai (ne visada) būna laikinas dalykas.

Bet jeigu viskas tvarkoje , jis tikrai neužsineša be reikalo, pradžiai reiktų išsiaiškinti kodėl jis užsineša

[Aivarass]

Bet jeigu viskas tvarkoje , jis tikrai neužsineša be reikalo, pradžiai reiktų išsiaiškinti kodėl jis užsineša

Aš tik viena dalyką žinau kodėl EGR užsineša. Dėl ramaus važinėjimo, bet jei yra ir kitų priežasčių, tai su mielu noru paskaitynėsiu tavo žinomus atvejus. Dažnai važinėju mieste, turbut čia ir bus problema. A3 būtent ir pirkau maltis labiau po miestą. Automobilis dūmų pro duslintuvą nemeta išvis. Pravažiavęs jau 170000km. DPF filtras dar puikiai veikiantis, bet EGR jau pradejo grybaut. Ačiū už nuomones.

[x3er]

Tai mano paslėpta mintis ir buvo, kad valymas dažniausiai nepadės, nes reikia išsiaiškinti kas kaip ir kodėl. O kadangi DPF yra, tai tu nežinosi ar realiai dūmina ar ne, nes filtras absoliučiai viską sugers, kažkiek galima pamatyt pagal regeneracijų dažnumą. Norėjau rašyti, kad daug šansų bus, jog ramiai važinėji ir vengi paspaust. Taip sakyčiau vienos keliones metu bent kartą užlenktum raudoną liniją ir galbūt to nebūtų Kai EGR nusibaigs visiškai, yra tikimybė kad ir regeneracijos pilnai nepasidarys ir tada teks tvarkyt ir EGR ir DPF sistemas.

[GintarasGT]

DPF filtras dar puikiai veikiantis  170k km mieste tai dpfui jau cigil cigil ailiulu, jei jau darei diagnostika tai ka rodo dpfo uzsipildymai, slegis? kai dpfas uzsikises tai suodziai kartu su slegiu bando islysti pro pravira egra

[Aivarass]

DPF filtras dar puikiai veikiantis  170k km mieste tai dpfui jau cigil cigil ailiulu, jei jau darei diagnostika tai ka rodo dpfo uzsipildymai, slegis? kai dpfas uzsikises tai suodziai kartu su slegiu bando islysti pro pravira egra

Na gal aš ne taip išsireiškiau dėl DPF funkcionalumo. Paskutinį kartą kai žiūrėjau DPF filtro parametrą rodė 40% man rodos. Iš manes toks diagnostikas tai žinot nepasakysiu tikslių parametrų....

[GintarasGT]

kaikuriems modeliams raso kad kai carbon 48% tai jau viskas

[Aivarass]

kaikuriems modeliams raso kad kai carbon 48% tai jau viskas

Gal žinai kokie tai modeliai? Na bet faktas, kad problemos pradėt ieškot arba EGR arba DPF?

[only AUDI]

Gal žinai kokie tai modeliai? Na bet faktas, kad problemos pradėt ieškot arba EGR arba DPF?

Pradėk nuo normalios diagnostikos, bus aiškiau .

[GintarasGT]

Gal žinai kokie tai modeliai? Na bet faktas, kad problemos pradėt ieškot arba EGR arba DPF?

susirask kanalus kurie rodo carbon/asch ir paziurek reiksmes, ten pat turetu matytis ir leidziamos ribos, dar pasieskok back pressure, normalus shvaraus dpf slegis nevirsija 0,35bar