Audi A6 C5 remontų aprašymai, brėžiniai, nuorodos (tema be komentarų)

Pradėjo Bajoras, 2012 Gruodis 19, 14:21:07

« ankstesnis - sekantis »

Bajoras

Audi A6 1998-2004m C5 kėbule.

Šios temos paskirtis, kaupti informaciją be komentarų apie remontus.

Jei Jums teko atlikinėti remontus, turite patarimų ir vaizdinės medžiagos - pasidalinkite. Daug kitų savininkų jums tikrai liks dėkingi.
Taipogi galima palikti nuorodą į kitą temą. Tad jei kada akis užklius už puikaus aprašymo, nepatingėkite pasidalinti, nes tik mes patys bendrai, galime sukaupti gerą ir turtingą informacinį bagažą.

Bet kokie komentarai šioje temoje bus pašalinti.



Zaudi

V6 2.5 TDI DIRZU KEITIMAS.cia manau kas kiek supranta varykli ir plius dar rusu kalba tai labai gera nuorada apie 2.5 v6 tdi dirzu keitima (volkswagen, audi a4 a6 a8  ,skoda zodziu vag grupes v6 tdi)

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=163339








raskrivuska

Audi A6 C5 galines ašies pneumatines  pakabos adaptacija ( galim paaukštint ar sužemint)
Eiga:
1) Pastatyti automobili ant spec domkratu T40002 (Hilfklötze) P.S pats naudojau paprasta domkrata nustacius ji ant kablio , koki aukšti sureguliuosite su domkratu toks automobilis ir išliks po kalibravimo .
2) Vag com programoje nueinam i  34 bloka  (Level control)
3) Spaudžiam LOGIN (11) ir ivedam  31564
4) Einam i Basic settings 001 kanala , laukiam
5) bus nurodymas perjungt i 002 kanala, perjungiam .
Ir viskas , adaptacija padaryta .


Bajoras


Bajoras

Sakoma, kad AVANT rasoje ir tai "liga"...
Šeip jau dzin ar avantas ar ne, tad jei rasojate kartais daugiau, kartais mažiau, darome tai:

Išimame oro filtrą (salono) ir per sklendeles matome ventiliatoriaus rotorių. Jei matysite tik dalį rotoriaus (apatinės dalies nematysite, nes jį uždengia), vadinasi jūsų cirkuliacinė sklendė neveikia, pastrigusi, o mano atveju buvo fiksatorius nusimimovęs, todėl klaidų nemetė, bet ir sklendės nedarinėjo, bei vizualiai ale veikė. Ji visad pusiau iš salono ima orą ir todėl rasoja. Sklendė turi būti nustumta į apačią tiek, kad matytume visą varikliuko rotorių, kaip šioje foto.


zawedxi


Zaudi

kondicionieriaus drenazas.jei uzsikiso ir slampa keleivio kilimelis, kaip prasivalyti .cia tik pasato aprasymas bet c5 beveik viskas tas pats   http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172268


powliuz


Zaudi


valukonis

 C5 2.4 greiciu dezes emimas.

Prireike issimti savajai greiciu deze, viska dariau pats, nuotrauku neturiu, nes vistiek jos pranyksta po kurio laiko. Pabandysiu viska smulkiai aprasyti, nes info forume neradau, o mazum gal kam ir pravers :)

Zodziu jums reiks 16 kilpinio (tiesaus) 
butent toks, nes su kitu neatsuksite triju apatiniu varztu.
2. irankiu komplekto, jeigu neturite tai terksles ir 13, 15, 16, 18, 19 galvu.
3. reiks 6, 8, sesiakanciu
4. reiks ir zvaigzdutes ( smulkios) numeri parasysiu veliau ( pusasiams atsukti)
5. smagracio varztams kliju


Taigi pirma: atsisukat pusasius nuo greiciu dezes, is guoliavietes varztu sukti nereikia, pusasiai lengvai iskrenta is greiciu dezes.
Antra;  atsjungti fyskes, jos yra dvi, matosi ties pusasiu vairuotojo pusej.
Trecia atsingti arba issimti apsuku davikli, fyske atsungia variklio skyriuje, reikia nusiimti atifryzo bakeli, ten matysite tris fyskes, vidurine daviklio. ( ji sunkiai issiima)  arba issiukti is dezes, pasisviete matysite laida, juo sekite ir pajausite apvalu davikli, jis prisuktas 10 varztu, lengvai atsisuka ir lengvai issiima ( patarciau daryti antra varianta :)
4 seka dezes varztai, pirma 16 raktas paprastas ir trys virsutiniai varztai, juos pasiekti galima pro keleivio puse, kisant ranka ir grabaliojant :D kito kelio nera, jeigu esate stambus, tai patarciau pasikviesti koki smulkesni vyruka arba stipria panele :D  2 varztai net nesimato.... taip kad katrybes, guodzia tas kad juos prasukus jie paskui velgvai pirstais issisuka...
5. atsisukat begiu  svirties traukes , viena atsisuka 10 rakteiu, puikiai matosi ir lengvai atsisuka, kita trauke atsisuka 8 sesiakanciu.
6. atsijungti stabdziu skyscio vazdeli einanti I deze, matosi ties vairuotojo puses pusasiu, atsukus pusasi puikiai matosi, imant ta vamzdeli, pirma nuimkita ziedeli( fiksatoriu)
7.  atsisukat dezes laikilius nuo duslintuvo ( su spiruoklemis), paskui seka  Greiciu dezes  pagalves ir ausys, ausys atsisuka 8 sesiakanciu,  pagalves 13 raktu ( nuo kebulo), ausys nuo pagalves 16 raktu.
8 kvieciat drauga I pagalba ir lauztuvias bandot lupt deze  :goodboy: , deze near sunki tai galit jasutis ramiau  :-]
Pastabos:  idejus deze atgal  nepalikit kelivio puses pusasio zemiau idetos dezes, nes neidesit I vieta, teks issimti pusasi!!!   smagratis tinka nuo 2.8 142kw variklio kodas nesvarbu, sankabos diskelis ir diskatorius tinka nuo 2.6; 2.8 seno modelio ir 2.4; 2.8 30vostuviniu. Senesni netinka, nes neturi skaiciokles!!!!

Prezas

Buitinių nuotekų valymo įrenginiai, pastatų apšiltinimas poliuretanu. 8 699 30235
Audi A6 2.7 Biturbo

Prezas

AUDI RNS radijų įdėjimo brėžiai su galimais visais jų papildomais priedais:
RNS žinynas
Buitinių nuotekų valymo įrenginiai, pastatų apšiltinimas poliuretanu. 8 699 30235
Audi A6 2.7 Biturbo

audrius a6

sveiki kolegos gal kas galit imest kaip panele nuimt kokius varztus reik atsukt?

audrius a6

sveiki kolegos 2,5tdi quttro gal kus turit kuro bako brezini kaip slangos sujungtos ir veikimo prinsipa kaip ta kura ten pumpuoja