Audi a3 skyrius

[fakitol]

Pridėjau log su Torque ir Smoke limiter.

[Domas]

stipriai trūksta oro;
103 kw variklis, tik nepamenu vienas Valinskas ar du Valinskai?
Šiaip atsidaryk kapotą, pasižiūrėk, ar bent vakuumai vietoje.

[fakitol]

stipriai trūksta oro;
103 kw variklis, tik nepamenu vienas Valinskas ar du Valinskai?
Šiaip atsidaryk kapotą, pasižiūrėk, ar bent vakuumai vietoje.

Du Valiai.

Kaip ankščiau važiavo ir dabar tie 103kw, tai dabar labanakt. Jop 103kw bkd...

Blemba, peržiūrėjau vakuumus, viskas sujungta.

Kitas log, kur nuo 60kmh 4a pavara.

[Domas]

tikrai nešniokščia po kapotu..?

[fakitol]

tikrai nešniokščia po kapotu..?

Tai, kad ne. visus praėjau pratikrinau - palaidų galų nėra...

Sako aCeit čia bajeriai su bosch purkštukais, ne pirmai taip jau. Turi "prisidirbti"... Mašina sena, imta nebuvo, tai vėl reiks +-10m laukti 

[Domas]

nesugalvoju. output testas stovint 11 grupėje viskas ok?
ai beje: nečipuota, egr neglušinta, nemodifikuota negaidinta niekas?
kas gero 23 gr prie apkrovos, 13 ant laisvų?

[fakitol]

Egr išprogramuotas. Bet iki tol viskas ok buvo. Daugiau niekas neburta.

Prisegu 13 kanalą. Nes dabar šalta mašina, tai nebus tikslo fotkinti. 023 kanale kiek pamenu apie minus ~20-30ms

[Domas]

Egr išprogramuotas. Bet iki tol viskas ok buvo. Daugiau niekas neburta.

Prisegu 13 kanalą. Nes dabar šalta mašina, tai nebus tikslo fotkinti. 023 kanale kiek pamenu apie minus ~20-30ms

o prie apkrovos 23? na nes jei prie myžtukų buvo lįsta, tai labiausiai tikėtina, kad kažkas aplink juos.
bet mėtausi ir nesugalvoju nieko. EGR gerai užglušintas? kaip dūmų klausimas?

[fakitol]

o prie apkrovos 23? na nes jei prie myžtukų buvo lįsta, tai labiausiai tikėtina, kad kažkas aplink juos.
bet mėtausi ir nesugalvoju nieko. EGR gerai užglušintas? kaip dūmų klausimas?

Tai gumas jei keitė, turėjo juos lupti lauk.

EGR tik programiškai. Bet iki tol bėdų neturėjau, tai atkristi jis turėtų. Dūmų nėra. Nebent jau iki redline ant laisvų, tada išspjauna biški.

Padarysiu 023 ant apkrovos ir įmesiu.

[Domas]

glušink egr, bilekaip, su skarbonke ar pan. tiesiog testui. aš rimtai.
būna, sutampa du gedimai.
Galėtų kas dar savo trigrašį įkišti, koks Only audi tikrai sugalvotų ką nors.

[fakitol]

glušink egr, bilekaip, su skarbonke ar pan. tiesiog testui. aš rimtai.
būna, sutampa du gedimai.
Galėtų kas dar savo trigrašį įkišti, koks Only audi tikrai sugalvotų ką nors.

Man įtarimą kelia charge duty cycle, kai žemiau 40proc nekrenta.

[fakitol]

Čia normalu?

https://drive.google.com/file/d/1B5LZq_xhgxdC1cOVR-plIQTWlmiNrjiW/view?usp=drivesdk

[only AUDI]

Tai, kad ne. visus praėjau pratikrinau - palaidų galų nėra...

Sako aCeit čia bajeriai su bosch purkštukais, ne pirmai taip jau. Turi "prisidirbti"... Mašina sena, imta nebuvo, tai vėl reiks +-10m laukti 

Kas taip sako? Koks dar prisidirbti? Kartais kai paklausai tokiu versiju, kraupu pasidaro kokie meistrai ''remontuoja'' automobilius.
Domas dave gera patarima del egr, kad isprogramuota nieko nereiskia, beda ten su jais, glusinti ir tada ziureti.
Dar tokia mintis, o meistrai kurie sake turi prisidirbti purkstukai, taip pat ir tarpines keite?

[fakitol]

Kas taip sako? Koks dar prisidirbti? Kartais kai paklausai tokiu versiju, kraupu pasidaro kokie meistrai ''remontuoja'' automobilius.
Domas dave gera patarima del egr, kad isprogramuota nieko nereiskia, beda ten su jais, glusinti ir tada ziureti.
Dar tokia mintis, o meistrai kurie sake turi prisidirbti purkstukai, taip pat ir tarpines keite?

Na keista ir man toks pasakymas. Audi manualas nerašo apie jokius prisidirbimus... KoCMoc.

Na iki ardymo 2m pravażinėjau su išorogramuotu ir neglušinti egr. Nebuvo jokių traukos problemų. Tik po puršktukų gumų keitimo toks bajeris atsirado.

Tarpines kurias?

[only AUDI]

Na keista ir man toks pasakymas. Audi manualas nerašo apie jokius prisidirbimus... KoCMoc.

Na iki ardymo 2m pravażinėjau su išorogramuotu ir neglušinti egr. Nebuvo jokių traukos problemų. Tik po puršktukų gumų keitimo toks bajeris atsirado.

Tarpines kurias?

Tarpines purkstuku, kaip gumines, taip ir varines. Ideti skardele minucu reikalas, kad uzglusinti egr. Idomu ir ar reguliavo nuspaudima purkstuku, gal tik sumete atgal. Tuo paciu pareguliuok truputi pacio velenelio ribas, kur trim varztais reguliuojasi, ne visda ten butinai ant nulio turi stoveti

[Domas]

drive nuorodai paprašiau access
only, ten varinės nėra  )

[fakitol]

Tarpines purkstuku, kaip gumines, taip ir varines. Ideti skardele minucu reikalas, kad uzglusinti egr. Idomu ir ar reguliavo nuspaudima purkstuku, gal tik sumete atgal. Tuo paciu pareguliuok truputi pacio velenelio ribas, kur trim varztais reguliuojasi, ne visda ten butinai ant nulio turi stoveti

Access duotas į gdrive.

@Only, bkd du velenai. Ten 3ys gumos be vario. Pakeitė pilną remkomplektą. Aš irgi galvoju ar nebus tik bajeris, kad pilnai nenusispaudžia... Bet jis žino laipsnius ir pan. Keitęs ne vieną, tipo visos nevažiuoja po keitimo. Su siemens ale bėdų nėra.

[only AUDI]

Keitęs ne vieną, tipo visos nevažiuoja po keitimo. Su siemens ale bėdų nėra.

Visiskas absurdas
Jau senokai su tais pd  varikliais zaidziau, jau maisau kur koks, bet ramiai pagalvojus, tarpines nelabai gali itakoti trauka, daugiau, trukciotu, notolygiai dirbtu, atsirastu visokiu kitokiu negrazaus darbo pozymiu. Trauka jau visai kitaip, tuo labiau , kad tau ne visi parametrai telpa i ribas, bandyk keisti velenelio kampa, uzdek kita OSM, patikrink vakumus ir t.t.

[fakitol]

Visiskas absurdas
Jau senokai su tais pd  varikliais zaidziau, jau maisau kur koks, bet ramiai pagalvojus, tarpines nelabai gali itakoti trauka, daugiau, trukciotu, notolygiai dirbtu, atsirastu visokiu kitokiu negrazaus darbo pozymiu. Trauka jau visai kitaip, tuo labiau , kad tau ne visi parametrai telpa i ribas, bandyk keisti velenelio kampa, uzdek kita OSM, patikrink vakumus ir t.t.

Tai, kad viskas telpa į ribas. Iki keitimo nebuvo jokių traukos problemų. Tik šalto kūrimosi. Dabar šaltas kuriasi ok, bet trauka nekažką.

[Evka]

Tai, kad viskas telpa į ribas. Iki keitimo nebuvo jokių traukos problemų. Tik šalto kūrimosi. Dabar šaltas kuriasi ok, bet trauka nekažką.

Tai ar nebus sinchronizacija velenėlių visgi koreguota? Kiek rodo "degimą"?

[fakitol]

Tai ar nebus sinchronizacija velenėlių visgi koreguota? Kiek rodo "degimą"?

-1.5 prieš keitimą ir dabar tiek.

[fakitol]

Atstačiau torison į 0.0 ir padariau logą šiokį tokį

[fakitol]

Buvau nusiėmęs dangtelį. Kiek ten to mikrometro reikia, tai klaustukas... Nes rockeris nukrenta ir turi laisvos eigos, kol vėlenėlis kilti pradeda, tai realiai matosi, kad nei kyla nei leidžiasi ir yra žemiausioje padėtyje. O kiek ten susukti reguliavimo varžtą? Reikia jėgos ar tiesiog kol nebesisuka?

Paskui su išmetimo vėlenėliu ir įpurškimo normą pakoreaguoti? Įsiurbiml veleno ir torsion neliesti, nes stovi 0,0 deg.

[only AUDI]

Kiek ten to mikrometro reikia, tai klaustukas... Nes rockeris nukrenta ir turi laisvos eigos, kol vėlenėlis kilti pradeda
Paskui su išmetimo vėlenėliu ir įpurškimo normą pakoreaguoti? Įsiurbiml veleno ir torsion neliesti, nes stovi 0,0 deg.

Koks rockeris ir is kur ten laisvumas???
Kam is viso reikia lysti prie tu normu, buna gamykliskai , jeigu stipriai pasikeite ieskai priezasties , o ne keitalioji.

[fakitol]

Koks rockeris ir is kur ten laisvumas???
Kam is viso reikia lysti prie tu normu, buna gamykliskai , jeigu stipriai pasikeite ieskai priezasties , o ne keitalioji.

Ne ne, ten viskas okey, nėra laisvumų  .

Savaitgalį buvo mažas tripas 550km, tai dar neprisidirbo  .

Važiuojant į kalniuką 2k rpm, 6a pavara apie 100kmh greitis, netraukia visiškai: nei apsukos kyla, nei greitis, gazas iki dugno