Na ten buferio konstrukcija tokia, kad galima medzius vartyti po paskutinio eismo ivykio manasis atsipirko tik keliais ibrezimais o shtai senutis passat kuris i ji ileke abejoju ar gales kada vaziuoti

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Kovas 29, 00:01:24

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 28, 23:17:01
Siaip ar taip pavieniai apvalios formos vamzdziai dar nemaciau, kad gerai ziuretusi

Gyvai ant V8 aš tai aplamai nematęs, bet va šitas (tik deja ant S8) tai man tobula:

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 28, 23:17:01
o taip, kaip antroj foto - kitas reikalas, ash irgi taip galvoju darytis

Nusprendei kaip vesi vamzdį į kitą pusę ?

Kaip ir visi, kas ta dare: vienas ish galinio bakelio isheinantis vamzdis eis i kaire, kitas i deshine

ta prasme tas kur kitoj puisej tai iš galinio bakelio palei patį bamperį ir prieš galą užlenki ?
būtent va tokį gatavą turėjau, buvau į dusliarkų dirbtuves nuvažiavęs, bet tuo momentu buvo užsiėmę,
tai išėmiau, kad nebesitampyt, sakau atvažiuosiu kitą katą ir prikonstruosim.........ir taip jau
pusę metų važiuoju  :[  :[  zzz

Bet man įdomu kaip ten pas S8 išeina sutalpinti abiejose pusese po bakelį, ten ką, nera vietos
atsarginiam ratui, ar ji labiau per vidurį, nes nu pas V8 du galiniai bakeliai tai be šansų vien dėl
tos dėžės atsarginiam ratui.

juk ir pas A6, allroad ar pan buna su dviem kaminais originaliai... tai eina dvi pusles..

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 29, 20:20:19
Na ten buferio konstrukcija tokia, kad galima medzius vartyti po paskutinio eismo ivykio manasis atsipirko tik keliais ibrezimais o shtai senutis passat kuris i ji ileke abejoju ar gales kada vaziuoti

šitoji juk ir yra gavus blyną. mergina kalė i stovinti escorta ~94. dar plius į kablį ir nestabdžius. Tai escortas susivyniojo ir neremontuojamą kėbula, stogas, sparnai kaip RS6 apie užupakali net neklbu, na o V8 liko ant pr.buferio to escorto numerio remelio zymė i kalbtys tik groteles po buferiu sulaužė- daugiau nieko Šiandiena dar pastemejau pakreipimą vieno varžto kurispats sudetingiausias... taigi, kaip tamstele ir sakai- gali medžius versti- o jei rimtas medis- amortizatorius vis tiek padės

beja ar čia pas mane vieną ar čia visu tokie hologenai nusilydę?  Aplamai kokios jų kainos ir ar yra tik stiklų pirkti? Baltų posukiu kas nors kur nors Lt yra matę?

[attachment deleted by admin]

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Kovas 29, 21:53:51
ta prasme tas kur kitoj puisej tai iš galinio bakelio palei patį bamperį ir prieš galą užlenki ?
būtent va tokį gatavą turėjau, buvau į dusliarkų dirbtuves nuvažiavęs, bet tuo momentu buvo užsiėmę,
tai išėmiau, kad nebesitampyt, sakau atvažiuosiu kitą katą ir prikonstruosim.........ir taip jau
pusę metų važiuoju  :[  :[  zzz

Bet man įdomu kaip ten pas S8 išeina sutalpinti abiejose pusese po bakelį, ten ką, nera vietos
atsarginiam ratui, ar ji labiau per vidurį, nes nu pas V8 du galiniai bakeliai tai be šansų vien dėl
tos dėžės atsarginiam ratui.

ten kazkaip yra vietos, bent jau pas A8 2.8 FWD maciau idomiai padaryta, papildomas vamzdis ishvestas priesh galini bakeli, ant jo uzmautas dar vienas bakelis, bet jau netoks didelis, kaip standartinis, pas V8 tokiai veiklai vietos nera o ir nafig reikia

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Kovas 29, 22:47:05

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 29, 20:20:19
Na ten buferio konstrukcija tokia, kad galima medzius vartyti po paskutinio eismo ivykio manasis atsipirko tik keliais ibrezimais o shtai senutis passat kuris i ji ileke abejoju ar gales kada vaziuoti

šitoji juk ir yra gavus blyną. mergina kalė i stovinti escorta ~94. dar plius į kablį ir nestabdžius. Tai escortas susivyniojo ir neremontuojamą kėbula, stogas, sparnai kaip RS6 apie užupakali net neklbu, na o V8 liko ant pr.buferio to escorto numerio remelio zymė i kalbtys tik groteles po buferiu sulaužė- daugiau nieko Šiandiena dar pastemejau pakreipimą vieno varžto kurispats sudetingiausias... taigi, kaip tamstele ir sakai- gali medžius versti- o jei rimtas medis- amortizatorius vis tiek padės

beja ar čia pas mane vieną ar čia visu tokie hologenai nusilydę?  Aplamai kokios jų kainos ir ar yra tik stiklų pirkti? Baltų posukiu kas nors kur nors Lt yra matę?

Na cia pas tave aishkiai per galingos lemputes buvo idetos baltus posukius gali isigyti tik cia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Kovas 29, 23:31:46
tiesa, aš vėl dėl vertimo  (v) kas ką reiskia ir kas antroje nuotraukoje įrašta 

Na pirmoj foto neaishku, kaip ir pazymeta, kas keista ir jei del variklio alyvos viskas ok, tai del stabdziu ir aushinimo skysciu kodelt taip anksti keite - tik prie 24000 km, neaishku, arba cia ne kaeista o patikrinta...
Antroj foto Zahnriemen - pagrindinis dirzas, ziurek prie kokio kilometrazo jis keistas paskutini karta ir zinosi kiek jam liko gyventi, manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

rašoma kad keita 67.000. Dabartinė rida +100,000km. leimej nors ji tikra  bet faktas tas kad jau laikas kaip ir keistis dėl savo šventos ramybės, nors prieš tai reiktu bent akį užmesti.... Antra foto kur- ten paskutinis įrašas.

o kuris įrašas ką reiškia toj pirmoj foto??

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:23:47
Na cia pas tave aishkiai per galingos lemputes buvo idetos baltus posukius gali isigyti tik cia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm

€ 86.25 už posukius

lemputės 55W

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:29:26 manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

Pagrindinio dirzo keitimo intervalas priklauso nuo to kokia kontora ji gamino, pvz Contitech dirzas skirtas 60kkm  o 120kkm bus VAG'o, kurio ir kaina atitinkamai bus dvigubai diddesne:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=077109119D&fcode=008&sr=44

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Kovas 30, 01:24:23

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:23:47
Na cia pas tave aishkiai per galingos lemputes buvo idetos baltus posukius gali isigyti tik cia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm

€ 86.25 už posukius lemputės 55W. beja ar čia pas mane vieną ar čia visu tokie hologenai nusilydę?  Aplamai kokios jų kainos ir ar yra tik stiklų pirkti?

Na halogenai tikriausiai ne pas Tave viena tokie....., nors pas mane kol kas jie tvarkoj  . o jei 86 EUR uz posukius (UZ ABU POSUKIUS + BALTUS) stebina, tai gali pirkti originalius morkavus po 72 EUR uz VIENA:
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=090&unit=2230474D   
O halogenas (VIENAS halogenas su reflektoriumi) kainuos tik apie 170 EUR   
Man kazkada irgi reikejo TIK stikliuko, tai Autralita atsake:
"Halogeno stikliukas su remeliu ( be optikos, poz.1 jusu atsiustame piesinyje ) kainuotu 114 Lt. Pristatymo terminas~7 dienos." poz.1 tai butu pagal sita 'piesini':
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=090&unit=48704746
P.S. o Tau kurios puses halogeno reikia to stikliuko?

jo, kainos aiškios mano kairės pusės stikliukas subyrėjęs, dešnės tik vos vos įskilęs. Nu blin bet tai kainos... verta KASKO draustis

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Kovas 30, 05:29:01

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:29:26 manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

Pagrindinio dirzo keitimo intervalas priklauso nuo to kokia kontora ji gamino, pvz Contitech dirzas skirtas 60kkm  o 120kkm bus VAG'o, kurio ir kaina atitinkamai bus dvigubai diddesne:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=077109119D&fcode=008&sr=44

O kas gamina VAG kontorai? vat taip va gaila nepaziurejau i dirzo marke, bet pagal jo ishvaizda ir visu guoliu blizgesi - apziurinejau, kai buvau nuardes prieki, suktis jiem liko dar ilgai ir laimingai...

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Kovas 30, 01:24:23

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:23:47
Na cia pas tave aishkiai per galingos lemputes buvo idetos baltus posukius gali isigyti tik cia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm

€ 86.25 už posukius

lemputės 55W

Kai ash pirkau, man padare berods 10eur nuolaida

nu menkas aš diržų specialistas, bet išorinė diržo dalis ladai blizgi- vos ne kaip plasmasė, o visus- nu lyg geras.. žodžiu gal jūs kažką pakysit... bėja made i Japan parašyta ir dar OOOO išdažyti Beja i kuria pusę škyvas atsiveržia? Priešinga ar nomaliai?


Nu va... galim posta papildyti... šiandien tamsinau žibintus... nežinau... kokios jūsų nuomonės. Aišku dabar jau temo kai fotkinta, po kapotu tamsu ir čia tik stiklai- tad iš vis juoda


[attachment deleted by admin]

[attachment deleted by admin]

[attachment deleted by admin]

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Kovas 30, 05:29:01

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:29:26 manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

Pagrindinio dirzo keitimo intervalas priklauso nuo to kokia kontora ji gamino, pvz Contitech dirzas skirtas 60kkm  o 120kkm bus VAG'o, kurio ir kaina atitinkamai bus dvigubai diddesne:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=077109119D&fcode=008&sr=44

O kaip atsekti, koks uždėtas? Serviso knygoje yra įrašas, kad diržas keistas kai buvo 136000km, o dabar yra 208000. : Tai ir žinok, kiek jam liko gyventi? Kokios apytikslės išlaidos laukia?

Oho Bajorai, ar nepersistengei su zibintu tamsinimu??

Citata iš: Evaldas Įrašytas 2007  Kovas 30, 22:49:08

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Kovas 30, 05:29:01

Citata iš: Grishman Įrašytas 2007  Kovas 30, 00:29:26 manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

Pagrindinio dirzo keitimo intervalas priklauso nuo to kokia kontora ji gamino, pvz Contitech dirzas skirtas 60kkm  o 120kkm bus VAG'o, kurio ir kaina atitinkamai bus dvigubai diddesne:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=077109119D&fcode=008&sr=44

O kaip atsekti, koks uždėtas? Serviso knygoje yra įrašas, kad diržas keistas kai buvo 136000km, o dabar yra 208000. : Tai ir žinok, kiek jam liko gyventi? Kokios apytikslės išlaidos laukia?

Na Vokietijoje, specializuotame servise maza tikimybe, kad buvo uzdetas lievesnes kokybes dirzas, tad ziurek, koks tavo variklio dirzo keitimo intervalas o jis bus 90 - 120kkm ir neapsiriksi.

persistengiau aisku ryt plausiu ir švelniai tik patamsinsiu bet va kaip atrodo Blin nežinau ką su diržu daryti... geras negeras... velniai jį žino. Aisku ne kritinis, vidus gražus, tik išorė labai idomiai blizganti...

Diržą gal pats keitiesi? Daug reikalų? Kur rekomenduotum varyti keisti? Mastau, ar patikėti jį keisti paprastam servizui (kemi - kol kas nenuvylė)

visas priekis imamas zemyn o zirkliu ten ner kur kabinti toi pabandysiu foto atrasti

žirklių reikia pagal teorija, nzn iš ties, kai prabrisiu šia upę- tada pasakysiu pilnai viską. Diržas lyg ir geras- bet pasikeisiu kol tiek nuardyta. Keisiu viską kas prieinama... net termostatą radau ir paplidoma dar vieną ekseleratoriaus svirtelę ... na žodžiu  Manau pakeitus dirža temsiu i audi centrą.

Adrenalinas teisus- sudėtynga jau nėra kai tiek nuardyta o nusiima kaip matoma- visas priekis

cia nuotraukoj 3,7 32v keiciau visus guolius, vandens pompa ir dirzu tempimo amortikus , as per diena abi padaryciau tik kad su detalem tai astunkei man gavos prastova 3 dienos