nu as manau turetu 120 stuku atlaikyti dirzas. 

pas mane buvo 60-70k pravaziuota

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Liepa 19, 02:03:42

Citata iš: Evaldas Įrašytas 2007  Liepa 18, 21:46:59
Jūs apie diržą nekalbėkit, man 30000km beliko

bus didele beda- padesim

Na man atrodo didelės bėdos aš nelauksiu, o ankščiau keisiu Nepamiršau dar, kai dėl diržo kalbėjom, tik vis neprisiruošiu keisti.

ceske pardaviau, ieskau didesnes arba a8 arba bumeriuka 

Citata iš: rafinuotas Įrašytas 2007  Liepa 20, 19:36:49
ceske pardaviau, ieskau didesnes arba a8 arba bumeriuka 

Antro varianto šitame forume geriau garsiai nesvarstyk

ai bmw yra zjbs, bet audi irgi zjbs. ziuresiu kuri geresni variant rasiu ta ir imsiu. 

Citata iš: rafinuotas Įrašytas 2007  Liepa 20, 20:06:26
ai bmw yra zjbs, bet audi irgi zjbs. ziuresiu kuri geresni variant rasiu ta ir imsiu. 

Imk imk bmw, bus kaip man, kad vistiek grįžau prie audi.

jau trecias zmogus pasake kad bmw7 byra, tie kas turi aisku, blemba jamsiu audzi 4.2 + lpg. tik bijau del dirzo keitimo ir brangios eksploatacijos  :[

tai jamk BMW - galesi 3 kart labiau bijoti

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Liepa 20, 23:58:28
tai jamk BMW - galesi 3 kart labiau bijoti

joke'as:

BMW - Byra Matarai ir Wažiuoklė

Citata iš: flex Įrašytas 2007  Liepa 21, 00:10:55

Citata iš: bajoras Įrašytas 2007  Liepa 20, 23:58:28
tai jamk BMW - galesi 3 kart labiau bijoti

joke'as:

BMW - Byra Matarai ir Wažiuoklė

visiskai neatitinka tavo jok`as realybes jau metai su bmw kas antra diena zvyrkeliais matke vazineja ir keite tik 1 sarnyra ir skersine trauke, variklio per 4 metus nereikejo remontuot. Tik puva musu bmw panasiai kaip koks opelis

cia apie simiora kalba eina? tipo jie irgi puna? kazkokia anomalija, cia gi flagmanas, kaip jis glai pelyt? uz ji nauja ne veltui turbut 60t euru prase

ne apie simiora, cia kalbejau apie 5 klases, bet simioru kokiu 95m irgi nereikia ilgai ieskot nepapuvusiu

Prisidėsiu ir aš prie šitų postringavimų: kiek iš pažystamų, draugų kas turi BMW7 arba AUDI8, tai susumavus verdiktas toks: pas 'simiorkes' dažnai pasireiškia tokie, kaip aš vadinu neeinamieji gedimai kaip kad dažniausiai mano pastebėtas, tai sudegantys kompai, bet su varikliu jokiu bėdų, važiuoklė irgi normos ribose, o va 'aštunkės' važiuoklė nu tikrai nifiga nelaiko, variklis - toks jausmas kad kaip loterija  . Tai va.

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Liepa 21, 02:38:13
Prisidėsiu ir aš prie šitų postringavimų: kiek iš pažystamų, draugų kas turi BMW7 arba AUDI8, tai susumavus verdiktas toks: pas 'simiorkes' dažnai pasireiškia tokie, kaip aš vadinu neeinamieji gedimai kaip kad dažniausiai mano pastebėtas, tai sudegantys kompai, bet su varikliu jokiu bėdų, važiuoklė irgi normos ribose, o va 'aštunkės' važiuoklė nu tikrai nifiga nelaiko, variklis - toks jausmas kad kaip loterija  . Tai va.

o kuris variklis neloterija  visos genda ir ges, ziurint kiek prajota, kaip prajota ir kaip pats joji (jei snekesim apie vaziuokle ir varikli)

Aš norėjau pasakyt, kad pagal mano asmeninę statistiką deja 'simiorkių' variklis ir važiuoklė atsparesni tam jojimui..... deja  :/ .....

o kokie ten mazdaug varikliai toj statistikoj pagrinde eina?

Citata iš: gedis080 Įrašytas 2007  Liepa 21, 02:38:13
Prisidėsiu ir aš prie šitų postringavimų: kiek iš pažystamų, draugų kas turi BMW7 arba AUDI8, tai susumavus verdiktas toks: pas 'simiorkes' dažnai pasireiškia tokie, kaip aš vadinu neeinamieji gedimai kaip kad dažniausiai mano pastebėtas, tai sudegantys kompai, bet su varikliu jokiu bėdų, važiuoklė irgi normos ribose, o va 'aštunkės' važiuoklė nu tikrai nifiga nelaiko, variklis - toks jausmas kad kaip loterija  . Tai va.

del variklio tai nelabai girdejau kazka blogo pas a8, bet vaziuokles tai visi keikia, ir smarkiai. vistiek dauguma deda ratus bent 18, o dazniausiai 19, tai sake vasara praeina ir perinkineji vaziuokle priekine. nezinau ka turi omeny priekine, bet jau is bent 3 girdejau kad priekis a8 tai silpnoji vieta. 

Citata iš: bolidas Įrašytas 2007  Liepa 21, 06:55:14
o kokie ten mazdaug varikliai toj statistikoj pagrinde eina?

bet kuris 4.2. Kazkaip net mintis neatejo i galva, kad galbut diskutuojam ir apie mazesnius  (v) 

o kas ten konkreciau tuose varikliuose blogai yra? tepalus eda ar kas? 

Papasakosiu iš tikrai nemenkos žmogaus patirties, kuris su audi a8 dirba nuo tada, kai jas pradėjo gaminti, ir dabar važinėja su A8 W12 long.
Taip, važiuoklės yra silpnesnės, bet toms modifikacijoms, kurios ėjo su kietesne arba reguliuojama pakaba, jos byra rečiau. Toliau ties 100000km abiejoms a8 užsilenkė starteriai. Varikliai dirbo be jokių bėdų, diržus keitė po 140000km ir jokių bėdų. Pavarų dėžė laikė.O su šitomis aštunkėmis buvo važinėjama kasdien bet kokiu oru ir keliu. Va, dar pasakojo, kad po poros metų pradėjo koroduoti aliuminis aplink anteną ir arkų kampučius. Tas pats ir man buvo. Rašė jie net laiškus gamintojui, bet jie apkaltino mūsų rūgščius lietus.

Ne nu tai as nesneku apie auto iki 200tukst km + - Iki mazdaug tos ribos yra 'cvietocki' taip ssssakant  ,  o vat 'jagotki' paskui jau pradeda sirpti. 'Rafinuotas' rusu saituose info ieskok, pilna tenais, dabar sitam kompe mano 'favorites' nera, imesciau nuorodu.
P.S. bet kaip ten bebutu, kaip matai, vistiek mano paties paieskomu auto sarsiuke vien tik OOOO, ir nieko jau cia nepadarysi   

Aš iš OOOO nebelipsiu lauk, tik naujesnės bus pas mane jos su laiku

yra dabar a8 tokia. tipo tikra rida 350 gabalu, na kaip a8 4.2 manau nera didele jei reali.
toliau tipo daug metu jau lietuvoj - tas irgi nebaugina nes ceske turejau irgi lietuvoj daug vazineta, svarbu kad priziureta butu. kas toliau, toliau tipo firmos masina ir tipo senokai jau dujos taskines statytos, bet tipo keiciamos detales buvo is firmos saskaitos todel del to jaudintis nereik. tipo kondikas nesaldo nes freono dabar nera, tas irgi keistai skamba, tipo cia brangu ta freona uzsipilt nu cia biski nesirisa, litu firma skiria islaikymui o freonui 80lt neskiria. gal kazkas xujovai su tuo kondiku neaisku cia. o toliau tiopo sake trauke reikia pasikeisti priekyje kazkokia, na manau bet cia smulkme, ir tipo galines kaladeles barska tipo neaisku del ko, gal del to kad per mazos.
gal kas turite ideju??

Idėjų ?? Tai kad perskaityk ką parašei, Tu pats sau prieštarauji  Sakai firma turejo ir babkių negailėjo ?? Tai kokia čia priežiūra jei kondikas ant A8 neveikia ?? ??  tas pats ir apie kitas smulkmenas. Beje patarčiau geriau kur nors vakarų Europoje mašinos pasidairyt, vargo daug, bet žymiai mažiau šansų, kad vėliau teks nusivilt