tai NM visa esme ir yra, o ne KW. Juk numynus gaza kuomet jauti kad prie sedynes lipina - tai NM darbas

Nu bet koks tolkas kišti 1000lt dėl 8kw? Abejoju,art labai ir sukimo momentas pasikelia

kiek kas moka - cia jau asmeninis dalykas, taciau galia jauciama ir NM o ne AG Tad ja ir vertinkit 

Citata iš: bajoras Įrašytas 2009  Kovas 01, 23:38:57
kiek kas moka - cia jau asmeninis dalykas, taciau galia jauciama ir NM o ne AG Tad ja ir vertinkit 

Tai mano tdi pačipink už 100lt

necipinu as

Citata iš: bajoras Įrašytas 2009  Kovas 02, 10:49:52
necipinu as

O tai kas benzus tiek papigiai čipina?

o kazi pas 4,2 varikli labai jaucias, kad turi 300ag? ar labiau 400NM?

ir kas tau is tu AG kurie pagal tech parametrus ir forumules isskaiciuojama - tai nepamatuojama is vis? Juk numynus pedala iki dugno kai ateina NM max pikas jauti kaip lipina prie sedynes - tai NM darbas, jie torka duoda. Taciau Lietuvoje iprasta pirkti AG o vazineja vis tiek NM...

Jaunystej teko matyti pievoje traktorius lakstancius su plugais ir padargais, jie vos kelis AG turi, taciau afigiena sukimo momenta, pabandyk koki civika su 100 ag imesti i pieva su plugu paziuresim kas tas AG

gryna tiesa, yra kazkoks smagus pasakymas apie tai bet nepamenu

Citata iš: offroad Įrašytas 2009  Kovas 03, 15:19:20
o kazi pas 4,2 varikli labai jaucias, kad turi 300ag? ar labiau 400NM?

Zmogus ka tik parase forume formule pagal kuria gaunama "popierine" galia, tad cituoju formule
(NM x RPM) : 7150 = AG (1.36AG = 1KW)
Taigi akivaizdu, kad jei sugebesi suktis didesnem apsukomis - jau tavo AG skaicius kils. Jei dasikrausi tikros galios niutonu - AG taip pat kils. Taigi tai tik dar karta irodo kad tas AD ar KW yra kaku kruva, tai nejuntama popierine galia kuri nusako variklyje viska - net ir apsukas

Citata iš: Sintetic Įrašytas 2009  Kovas 03, 21:48:24
gryna tiesa, yra kazkoks smagus pasakymas apie tai bet nepamenu

no replacement for displacement sita turejai omeni? Bajorai, pas traktorius ne AG ar NM pagrindine role groja, kad jie plugus tampo, o sukimo jegos perdavimai ratams. ty pavaru deze ir reduktoriai. manau supratai, ka norejau pasakyt.

Pas visus grojo, groja ir gros niutonu jega. Tai yra galios vienetas. AG tai beverte makalose isgaunama is NM ir apsisukimo skaiciaus
Gali tureti daug AG nes turiesi labai daug RPM, bet jei NM nebus, bus B-

Citata iš: offroad Įrašytas 2009  Kovas 04, 16:19:29

Citata iš: Sintetic Įrašytas 2009  Kovas 03, 21:48:24
gryna tiesa, yra kazkoks smagus pasakymas apie tai bet nepamenu

no replacement for displacement sita turejai omeni? Bajorai, pas traktorius ne AG ar NM pagrindine role groja, kad jie plugus tampo, o sukimo jegos perdavimai ratams. ty pavaru deze ir reduktoriai. manau supratai, ka norejau pasakyt.

ne nesitas, ten kazkaip vat nepamenu vienas (kw ar NM) duoda stypsena veide, bet (kw ar Nm) laimi lenktynes" nepamenu kas kur ir vistai angliskai buvo

KW - tai "popierine" galia, kurios dideliu skaiciu gali isreiskti kietuma ir placia sypsena
NM - lenktynese duos pranasuma - nes tai konkreti jega

nu pvz britvoj arba formulej daug AG bet jos tikriausiai neturi NM, todel neina su jom darzu suarti, nors trauka nesveika.

Paziurek kokias apsukas palaiko formule ar britva, tai be abejones AG daug buna. Formule apskaiciavimo paprasta (RPM x NM) : 7150 = AG
AG nera jegos vienetas nurodantis kazkoki tai apciuopiama galinguma, tai labiau "blondines" vienetas ir pasidydziavimo simbolis.  Jegai nusakyti yra niutonai > aiskus, juntamas ir konkretus jegos vienetas kuris itakoja ir trauka> Kai stubura lauzo nuo traukos ir snarglys prilipma prie galinio stiklo tai visu pajegumu isvystamas niutonu darbo jegos padarinys.

Prie ko cia is vis tie pvz apie britvas, formules, furas ir t.t. ??

o kokie veiksniai itakoja niutoniu kieki?

400nm prie 4000RPM
Ne esme kiek pas mane, as noriu pasakyti, kad galia nusako sukimo momentas. Nzn kaip paasikinti.... Dinometrini rakta teko naudoti?

Citata iš: bajoras Įrašytas 2009  Kovas 04, 19:35:22
400nm prie 4000RPM
Ne esme kiek pas mane, as noriu pasakyti, kad galia nusako sukimo momentas. Nzn kaip paasikinti.... Dinometrini rakta teko naudoti?

taip labai daug ir daznai tenka savo darbe matuoti uzverzimo jega. bet raktui niutonus suteikia suvalgytas barsciu kiekis, o auto turbut kuro misinys.

400x4000/7150=223

Vat kurie RPM ir NM skaiciuojasi nzn Gal abieju max apsuku ruoze 

cia apie klaidas diskutuojat?

Citata iš: orzo Įrašytas 2009  Kovas 04, 20:12:15
cia apie klaidas diskutuojat?

laukiau kas paklaus

Gal kas paporins apie pirmaja klaida?

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8D0 927 156 H
  Component and/or Version: AG5 01V  2.8l5V RdW D77
           Software Coding: 00000
            Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
00529 - Engine Speed Signal Missing
        31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00526 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        27-00 - Please Register/Activate

Auto A4 97m 2.8 30V. Idomu kur tas speed sensorius randasi?

Virs smagracio, toks ale ABS tipo daviklis. Masina neuzsiveda?

Citata iš: Mindezas Įrašytas 2009  Kovas 06, 09:34:11
Virs smagracio, toks ale ABS tipo daviklis. Masina neuzsiveda?

nu kad vedasi ir vaziuoja kuo puikiausiai siaip idomu kas cia per klaida