Sveiki,

turiu audi A3 2006m 2,0 TDI 125kw, keite tepalus, kuro filtra ir poto islindo problema, kad stovint uzkurtai apie 15min ima ir uzgesta ir daugiau nebeuzsikuria, atrodo kaip kuro nebepasiima.
Vaziuojant viskas ok. Gal nutuokiate kas gali buti?

kompo nepasijungę nenutuokiame ir nenutuoksime, nenutuoks niekas. Kai kompas nieko neparodys, žiūrėti kuro sistemą.
tema stipriai ne vietoj.

matai, kai nuvarai, pasijungia ir nieko nemato arba pasako, gal tas, arba tas arba tas, zodziu pakeisk viska, tai erzina.

Tiesiog jeigu kas susidurė su tuo, tai ir zinos atsakymą.

priežastys begalinės. reikia normalaus diagnostiko.

Užgesta ir nesikuria,tai kodėl nei vienas meistras nepalaukė 15 min? Kai nesikuria nuimti šlangutę nuo filtro ir ijungus degimą pažiūrėti ar kuras bėga didelio sumanumo nereikia.Tai čia pradžiai ką gali pats pažiūrėti ir atmestum kuro nepadavimo faktą(arba patvirtintum, nors pd varikliui dirbant nėra būtinas siurbliukas).

priklauso nuo siurblio tipo, vieniems būtinas, kitiems ne (apėjimo vožtuvas kažkoks, yra nemažai šito klausimo modų vakarų puslapiuose), pvz 1,9ASZ be jo užgesavo, tyčia nurovęs fiškę testavau, taip kad ne visiems pd.
čia nuvarai ir pasijungia nepadės, turi vakarui palikti automobilį. o gal ir savaitei

Pradžioj galvojau , kad tik pirmiems pd nedėjo siurbliuko į baką, bet paskui ir 2003 pagamintoms auto pasirodo ne visoms dėjo(ne audi modeliai), o siurbliai dviejų tipų, gal ten kažkokių niuansų ir yra, bet realiai du pavadinimai , dedi kokį gauni. Pabandysiu kokiai B7 atjungti, net įdomu kaip sureguos 

čia tas lift pump modas, kuris nepasiteisino aišku ilgainiui, bet esmė aiški http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=387631
jo, kažkada pataisiau 85kw pd kuro sistemą įdėdamas siurblį kompensavo kažkokį gedimą.

Tai jei iki keitimo gerai buvo, tai rimta chebra pasidarbavo 

reikia keisti tarpine tarp orp pgalviu