Labas!

Gvildenu situacija, apie b8: zmona tures beveik kasdien vazinetis Kaunas-Vilnius-Kaunas marsrutu, ir tam tisklui nusprendeme dairytis i 2.0 litru a4. (Startas prie pat a1, o Vilniuje tik kokie 5km miesto). Labiau domina sedanas, ir vistik automatas, taciau,panasu, kad patikimu automatu uz 8000 Eur nupirkti neimanoma. Tada mazinam norus, ir renkames neautomatine deze, o jei visai pasiduodant, tai gal net ir universalas pritiktu. 
Turit kokiu komentaru ar pasiulymu? Galbut isvis reiktu eit i pvz Volvo foruma?  Dekui.

Citata iš: Alumvagis Įrašytas 2018  Rugpjūtis 12, 18:14:06
Labas!

Gvildenu situacija, apie b8: zmona tures beveik kasdien vazinetis Kaunas-Vilnius-Kaunas marsrutu, ir tam tisklui nusprendeme dairytis i 2.0 litru a4. (Startas prie pat a1, o Vilniuje tik kokie 5km miesto). Labiau domina sedanas, ir vistik automatas, taciau,panasu, kad patikimu automatu uz 8000 Eur nupirkti neimanoma. Tada mazinam norus, ir renkames neautomatine deze, o jei visai pasiduodant, tai gal net ir universalas pritiktu. 
Turit kokiu komentaru ar pasiulymu? Galbut isvis reiktu eit i pvz Volvo foruma?  Dekui.

Taip ir nesupratau, kur problema? Kriterijai be dėžės ir kėbulo tipo daugiau neaiškūs, kelintų metų taip pat, nes už 8000 tikrai rastum 2008-2009 jau tvarkingą auto ir dar ne visai tuščią.


Pamiršau paminėti, sūnus beveik kasdien važinėja Kaunas-Vilnius-Kaunas, automobilis B8 dyzelis automatas, patikimas ir mokėjo už jį 7000 eur, galėtų susikooperuoti ir kartu važinėti 

Na ir kokie sunaus ispudziai apie vezinimasi tokia masina ir tokiu marsrutu? Koks variklis, ir kokios kuro sanaudos?

O problema, kad sedano nuo 2008 su 2.0 CR (105KW) varikliu ir patikima automatine deze nerandu. Kuri is automatiniu deziu turetu but patikimiausia? Stronic (vag'ine DSG)? Apskritai ji buvo kartu montuojama i b8 su 2.0l varikliu?  O ir autopliuse tera keli pasiulymai, beviso to paciam dar ir nusidazyt sparna kai kurie palieka.

Kooperavimosi variantas kolkas nesvarstomas, galbut ateity, kol automatine deze servise remontuos, ar pan

Nuo 2008m. 2,0 dyzeliui ne quattro tik multikai ėjo 8 bėgių, nieko kito, taip, kad pasirinkimas labai konkretus, na ir pasikartosiu, už 8000 tikrai galima rasti , kad ir sedaną jau normalaus stovio. Nebent bandai rasti su 150K rida ir nedažinėtą  , tada tikrai misija iš sudėtingesnių.
Kas liečia įspudžius, tai kai gryžta tik girdžiu niekas nemoka vairuoti, nepasivelka, atimti teises ir neleisti važinėti . Štai sąnaudos tiksliai nežinau, lyg minėjo apie 6,2  bet reiktų patikslinti .

bendrai paemus vykes b8 modelis (is asmenines patirties ir kiek nusiskundimu skaites). Pora tik ligeliu turi. Nebijociau ir to multitronico, bet reiktu prasimusti istorija, jei buvo didziaja dali aptarnautas , kas 60k km, tikrai vaziuos ta deze. plius jinai konfortiska (dsg biski "sportiskesne").

Galva baigia susprogti, ziureti ta multitronica ar ne... Reikia patikimo varijanto, bet kai moki 8000 eur, nesinori to trecio pedalo po kojomis.. Dar gal kazkas pareklamuotu butent ta multitronikine deze, arba, supeiktu isvis, nors jau keliolika  neigiamu atgarsiu perskaiciau. Audi centre galetu ivertinti jos bukle pagal fakta? Ar cia sakemis ant vandens...?

Nu taigi rašė, pirk auto su istorija ir matysi buvo keisti tepalai dežėj ar nebuvo, nes kitaip laimės dalykas. Ne išpaskutiniųjų gi perki auto, suges dėžė, susitvarkysi ir toliau važiuosi.

Ok, ikalbejot, ieskosiu su automatine, ir su istorija. Reikia pasidomet, ar jos apskritai, remontuojamos Lietuvoje.

Citata iš: Alumvagis Įrašytas 2018  Rugpjūtis 13, 22:10:47
Ok, ikalbejot, ieskosiu su automatine, ir su istorija. Reikia pasidomet, ar jos apskritai, remontuojamos Lietuvoje.

Jeigu perku su dėžės defektu , skaičiuoju 1000eur max dėžės remontas, čia jau tilpsi ar remontuoti, ar apynaują isidėti.

tos pacios tiptronic stiprios dezes, bet jei masina didmiestyje gyveno, joms kamsciai laika sutrumpina gyvenimo maziausia 3 kartus o autobanasi turbut ir 700 k koki laikytu.. asmeniskai sau multitronic neimciau, nes nepatinka tas vektorinis ju darbas, man reikia "smugiavimo" ir siaip galios kelimui nepasiduoda, bet jei sitas nerupetu, nebijociau labai, tik prie pirmos papuolusios nepulciau.

atsiliepimai po B8 2.0 CR multitronic - antra karta nebepirkciau.... pritruko tikslumo. Stronic liux, bet metai jau bemaz nuo 2012/13 prasideda..

Sveiki visi..

audi a4 b8 2009 2.7 tdi priekiniai varantys ratai automatas ejo tiptronic ar multitronic?

kaip atskirti vizualiai?

Labai jau prasti tie multitronicai?

https://m.autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-2-0-l-universalas-2008-dyzelinas-7664443.html?category_id=2&body_type_id=5&fuel_id=32&gearbox_id=38&make_date_from=2008&make_id%5B99%5D=1340&steering_wheel_id=10922&sell_price_to=7000&slist=581301359&order_by=3&order_direction=DESC

https://m.autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-2-7-l-universalas-2009-dyzelinas-7652357.html?category_id=2&body_type_id=5&fuel_id=32&gearbox_id=38&make_date_from=2008&make_id%5B99%5D=1340&steering_wheel_id=10922&sell_price_to=7000&slist=581301359&order_by=3&order_direction=DESC

Kaip sitie varijantai gal kuria jau kas ziurejot?

Pirmiausia 140kw tik į priekinius ratus jau nekažką. O šeip pilna komentarų apie multikus. Tik netingėk skaityt.

Na skaitynejau, bet vistiek neradau kiek ju remontas kainuoja, kaip atskirti multitronic ar tiptronic? Kaip patikrinti pries perkant?

Liaudiškai tariant, reikia su subine jausti, kaip važiuoja  šeip yra online katalogai, kuriuose įvedus vin kodą išmes komplektacija ir žinosi kokia dėžė.
Šeip dėžei sugedus reikėtų turėti apie 1000e.

Visi ne q yra multi pas b8. Asmeniškai net nežiūrėčiau

Citata iš: Evka Įrašytas 2018  Rugsėjis 16, 09:35:35
Visi ne q yra multi pas b8. Asmeniškai net nežiūrėčiau

Neizeidinek

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2018  Rugsėjis 16, 21:16:25
Neizeidinek

Nepriimk asmeniškai

Sveiki, Audi fanai vakar tik pradejau A4 B8 dometis, t.y. perskaiciau sitos temos visus 12psl, nes patiko vaziavimas su siuo auto:
https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotraukos/audi-a4-2-0-l-sedanas-2012-dyzelinas-7334425.html?body_type_id%5B4%5D=4&category_id=2&make_date_from=2011&make_id%5B99%5D=1340&slist=594234317&fuel_id%5B32%5D=32#photo_1
Ar verta ji rimciau patikrinti? Ar per daug praso ir per tuscia ji? Noriu 2l sedano nuo 2012, deze nesvarbu. Dar A5 4 duru patinka, bet nevaziavau su ja. Ačiū uz busimus komentarus!

Gera komplektacija, gera kaina, o kaip realybė tai tik gyvai gali pamatyti, per kompą nepatarsim.

Sveiki, noriu pirkti A4 B8, radau du variantus, tik nežinau ar atitinka realybę. Gal ką patartumėt?
Pilkos a4 tikrinau VIN koda, nėra mušta ar panašiai, bet ridos istorijos nėra.
Juodos Rida 264k.

https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-2-7-l-sedanas-2008-dyzelinas-7660397.html

https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-2-7-l-universalas-2008-dyzelinas-7753113.html

Ačiū už pagalbą.

Citata iš: Autentiškas Įrašytas 2018  Spalis 03, 17:56:14
Sveiki, noriu pirkti A4 B8, radau du variantus, tik nežinau ar atitinka realybę. Gal ką patartumėt?
Pilkos a4 tikrinau VIN koda, nėra mušta ar panašiai, bet ridos istorijos nėra.
Juodos Rida 264k.

https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-2-7-l-sedanas-2008-dyzelinas-7660397.html

https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-2-7-l-universalas-2008-dyzelinas-7753113.html

Ačiū už pagalbą.

Nebuk naivus, Vokietijoje nedauzta su tokia rida kainouja zymiai brangiau ir is kur tokia informacija , kad pagal Vin galima pamatyti kiek kartu dauzta?

Citata iš: rmgiedrius Įrašytas 2018  Spalis 02, 09:33:29
Sveiki, Audi fanai vakar tik pradejau A4 B8 dometis, t.y. perskaiciau sitos temos visus 12psl, nes patiko vaziavimas su siuo auto:
https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotraukos/audi-a4-2-0-l-sedanas-2012-dyzelinas-7334425.html?body_type_id%5B4%5D=4&category_id=2&make_date_from=2011&make_id%5B99%5D=1340&slist=594234317&fuel_id%5B32%5D=32#photo_1
Ar verta ji rimciau patikrinti? Ar per daug praso ir per tuscia ji? Noriu 2l sedano nuo 2012, deze nesvarbu. Dar A5 4 duru patinka, bet nevaziavau su ja. Ačiū uz busimus komentarus!

Mane tik neramina, kad multitronicui tepalai nekeisti 80.000km... o tai tikriausiai gali atsiliepti trumpesniai eksplotacijai? Ir dar prie 80.000km buvo cilindro galva nuimta, bei kazkada dirzas nuimtas. Bet cia gal nieko tokio. Bet kai primeti, kad nusipirkus teks iskart keist dirzo komplekta, dezei tepalus, tai kazkaip kaina jau issoka. Tai kol kas abejoju del sito varianto.

Citata iš: rmgiedrius Įrašytas 2018  Spalis 03, 21:04:29
Mane tik neramina, kad multitronicui tepalai nekeisti 80.000km... o tai tikriausiai gali atsiliepti trumpesniai eksplotacijai? Ir dar prie 80.000km buvo cilindro galva nuimta, bei kazkada dirzas nuimtas. Bet cia gal nieko tokio. Bet kai primeti, kad nusipirkus teks iskart keist dirzo komplekta, dezei tepalus, tai kazkaip kaina jau issoka. Tai kol kas abejoju del sito varianto.

Is kur tokia informacija del galvos? Prie tokios ridos ko ten lysti? O del dezes tepalu maziausiai pergyvenk, 20000 km virsytas keitimas nera kazkas baisaus. Del dirzu keitimo nesigazdink, komplektas 100-150 eur plius darbas, man 2011 multikui pakeisti tepalus kaiuoja iki 100 eur (cia su dezes filtru tik be darbo).

Is Autojutos gavau istorija. Dar sake buvo dirzas nuimtas ir uzdetas, matyt to reikia, kai prie kzko reikia prieiti? Dar kompresorius kazkoks keistas, bet cia dzin. Bet gal cia nieko tokio, kad autorizuotam servise per garantini ta cilindro galva nuiminejo? galbut reiks patikrint, i moller audi varyt? 110€ patikra ten.