kazkoks nosensas...

po bene pusmeciau sakau praskanuosiu klaidas, ir ziuriu sedi..

Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 Q HW: 8T0 907 468 L
Component: GW-BEM 5CAN-M H10 0095
Revision: FB600048 Serial number: 4800F08B0400D7
Coding: 000303
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4FAD95B71E28F7665D9-801A
Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B
Component: J367-BDM H04 0150
1 Fault Found:
02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 105
Mileage: 198980 km
Time Indication: 0
Date: 2017.12.30
Time: 11:58:04

galines kameros nera... tai prie ko cia sita klaida? parku bloke varneles ant kameros nera... pagal VIN istorija - buvo audi centre darytas kameros reaguliavimas senais laikais... wtf? isimta? kaip patikrinti su maziausiai ardymo?

https://audi.7zap.com/en/rdw/ įvesk vin, pažiūrėsi ar iš gamyklos išejo su kamera.

Citata iš: ~Romas~ Įrašytas 2018  Gegužė 01, 12:08:17
https://audi.7zap.com/en/rdw/ įvesk vin, pažiūrėsi ar iš gamyklos išejo su kamera.

tame ir esme,kad pagal VIN tai nera..o klaida tai meta

Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt

A6 C7 3.0tdi su sport diferencialu. Klaida issoka iskarto istrynys. turit minciu? masina vaziuoja lyg ir ok.

Address 22: AWD       Labels: None
Control Module Part Number: 4H0 907 163 A    HW: 4H0 907 163 A
  Component and/or Version: 4 Wheel Drive H15 0013
           Software Coding:
            Work Shop Code:   
              ASAM Dataset: EV_AllWheelDiffeQSPFR 003023 (AU57)
                      VCID: 275D1D175E18CF26F59-8072
2 Faults Found:

0025 - Oil Pressure and Temperature Sensor
          C1004 21 [137] - Signal Amplitude Too Low
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 137
                    Mileage: 127161 km
                    Date: 2018.05.06
                    Time: 10:46:10

0315 - Oil Pressure and Temperature Sensor
          C1004 FC [137] - Short between Oil Temp. 1 and Temp. 2
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 137
                    Mileage: 127161 km
                    Date: 2018.05.06
                    Time: 10:46:10

A8 gauna Check, esant šaltam varikliui jaučiamas pergazavimas, pasiekus darbinę - viskas ok. VCDS rodo tiek informacijos:


Part No SW: 4E0 910 560 H    HW: 4E0 907 560
   Component: 3.7L V8/5V      G   0020 

2 Faults Found:


17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1
            P1423 - 002 - Insufficient Flow
17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2
            P1411 - 002 - Insufficient Flow

Saika reikia pagalbos jungdavausi prie c4 a6 vcds viskas budavo ok.Dabar kazkodel meta lentele kai testuoji portus k2 short to 12+.Jungiantis su kitu vcds laidu meta short to ground.Niekaip nesuprantu kodel taip yra jai prie auto nelindau visiskai.Saugikliai geri vairuotojo pusei.Gal kazkas esat susidures ir turit patarima?

sveiki, gal kam teko susidurti?

00876 - Treble Speaker Rear Left (R14)
011 - Open Circuit

ieskoti naujo aukstadaznio, ar ardyti duris ir tikrinti laidus? open circuit panasu kad nepajungta..?

99proc miręs aukštadažnis

Citata iš: Evka Įrašytas 2018  Gegužė 28, 10:38:54
99proc miręs aukštadažnis

aciu uz vilciu nuzudyma.. teks dabar pavargti

Negi deficitas?

Citata iš: Evka Įrašytas 2018  Gegužė 28, 11:10:46
Negi deficitas?

B&O..

Nu bus biški sunkiau, nei su nokia

Issiardyciau ir pasiziureciau, kas ir kaip. Trys diagnostikai ta pati sake man del neveikiancio parktroniko.  99% kad daviklis nusproges.
Pasiruosus keisti, pasirode , kad nera kontakto.

o kodėl nebuvo kontakto?

Todėl, kad nesijungė pinas su pinu

Laidu laikiklis buvo pazeides laidus.

Sveiki, tėvukas į kalną užspaudė stipriau ir gavo limp'ą, b7 1.9 85 kw. Nujaučiu, kad sliekų gali būti daug...

000564 - Boost Pressure Regulation
               P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 251481 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2064.00.00
                    Time: 00:00:00

             Freeze Frame:
                    RPM: 2667 /min
                    Speed: 95.0 km/h
                    Load: 91.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Absolute Pres.: 2193.0 mbar
                    Absolute Pres.: 2560.2 mbar
WIKI ROSSTECH SIŪLO:
  1.  Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
  2.  Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
  3.  Boost Pressure Sensor (G31) faulty
  4.  Turbo Charger stuck/faulty

Pagal pirmą punktą ar gali būti overboostas? Juk jei kiauros žarnos, tai nedapustu sraigė...

Citata iš: Andzej Įrašytas 2018  Birželis 04, 12:35:14
Sveiki, tėvukas į kalną užspaudė stipriau ir gavo limp'ą, b7 1.9 85 kw. Nujaučiu, kad sliekų gali būti daug...

000564 - Boost Pressure Regulation
               P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 251481 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2064.00.00
                    Time: 00:00:00

             Freeze Frame:
                    RPM: 2667 /min
                    Speed: 95.0 km/h
                    Load: 91.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Absolute Pres.: 2193.0 mbar
                    Absolute Pres.: 2560.2 mbar
WIKI ROSSTECH SIŪLO:
  1.  Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
  2.  Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
  3.  Boost Pressure Sensor (G31) faulty
  4.  Turbo Charger stuck/faulty

Pagal pirmą punktą ar gali būti overboostas? Juk jei kiauros žarnos, tai nedapustu sraigė...

Nepulk ieškoti gedimo, pradžiai paimk ir duok gerai prapūtimų , kad kaminas išsivalytų, gal tėvukas važinėja  ekonominiu režimu

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2018  Birželis 04, 18:13:15
Nepulk ieškoti gedimo, pradžiai paimk ir duok gerai prapūtimų , kad kaminas išsivalytų, gal tėvukas važinėja  ekonominiu režimu

Būtent taip ir važiuoja (kiek kartų bandžiau perauklėti...), gerai, kad dpf iš gamyklos nėra. Na supratau, pasakysiu, kad prapustų vamzdžius ir stebėtų.

as ir masina nusipirkes overboosta gavau 1 karta, pratryniau klaida, dabar vaziuoju kaip zmogus, jau 3 menesiai, nebuvo nei karto issoke..

Sveiki, audi A4 B6, 2003 m. 2.5 tdi, 120 kw, meta tokias klaidas, istrynus iskart atsinaujina:
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - - - Intermittent

01375 - Valves for Engine Mounting; Stage 1
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

17809 - EGR Valve (N18)
P 1410  -  35-10 Short to Ground-Intermitent

01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 -

Kaip suprantu sios klaidos gali buti susijusios

Gal kas kokiu minciu turi? Is anksto dekoju uz atsakymus.

Pradėčiau nuo maitinimo patikrinimo, kad ir tokio EGR ar yra jam maitinimas.

Sveiki. 98 metu 1,9 Tdi 81kw vaziuojant uzgeso, nebesiveda ir mirgsi zvakiu lempa. Klaida tokia ir neissitrina.

01268 - Quantity Adjuster (N146)
18-10 - Upper Limit.

Mazai info internete pagal ta upper limit, tai klausiu cia. Kaip suprantu, bus kazkodel sugedus siurblio elektrine dalis. Remontuojama ar ieskot kito siurblio arba elektrines dalies?

kiek voltu rodo ant degimo 001 gr, antras arba trecias laukelis?

Citata iš: Domas Įrašytas 2018  Birželis 10, 21:58:35
kiek voltu rodo ant degimo 001 gr, antras arba trecias laukelis?

Rytoj paziuresiu