Sveiki visi. Dar kart kreipiuosi i jus del 2.5 tdi variklio. Automobilis a6 c5 2000m. 2.5 tdi 132kw. Pats variklis turbut keistas nes idetas afb kodu. Iskilo tokia problema. Po dirzu keitimo kalena variklis. Pries keitima tiksliai negaliu pasakyt ar kaleno, nes kuro filtras buvo uzsikimses. Netolygiai dirbo. Kalena siltas variklis ir kazkur labiau apacioj girdisi. Saltas dirba graziai. Atsukinejant forsunkes kalenimas dingsta ties vienu cilindru. Sukeitus forsunkes visvien ties tuo paciu cilindru nustoja kalent. Forsunkes tikrinau. Nevarva. Karteri nuemiau, ties grandine eina vamzdelis. Ten matosi pabrazduota siek tiek. Bet vos vos. Netikiu kad del to. Kas galetu buti. Gal kam buvo taip?

Dar pamirsau parasyt. Pagazavus virs 1100 apsuku kalenimas dingsta. Kuriasi gerai. Taip pat tepalai buvo pakeisti.  Gal kokiu minciu kas turit

Tepalo siurblio grandine gali but siek tiek palaida ar turi but kaip styga itempta? Pas mane nekaba bet su pirstais lb nesunkiai galima pajudint.

Sveiki , audi a6 c5 FL 2.4(BDV) is automato(multitroniko) pakeista i mechanine, siuo metu neveikia autopiloto funkcija
ko reiktu kad jis veiktu?
na ir parktronikai priekis-galas neveikia, supypsi ir tiek, gal kuris parkingo daviklis neveikia, o gal irgi papildomai kazka daryti reikia kad veiktu?

Junk kompa ir matysi ko nemato masina. Pajungtas sankabos pedalo daviklis?

Del parku, paklausyk kuris daviklis necakci ir ji pakeisk, atsigaus arba junk kompa ir parodys kuris neveikia

Citata iš: Andriussxx Įrašytas 2017  Gruodis 29, 21:39:29
Sveiki visi. Dar kart kreipiuosi i jus del 2.5 tdi variklio. Automobilis a6 c5 2000m. 2.5 tdi 132kw. Pats variklis turbut keistas nes idetas afb kodu. Iskilo tokia problema. Po dirzu keitimo kalena variklis. Pries keitima tiksliai negaliu pasakyt ar kaleno, nes kuro filtras buvo uzsikimses. Netolygiai dirbo. Kalena siltas variklis ir kazkur labiau apacioj girdisi. Saltas dirba graziai. Atsukinejant forsunkes kalenimas dingsta ties vienu cilindru. Sukeitus forsunkes visvien ties tuo paciu cilindru nustoja kalent. Forsunkes tikrinau. Nevarva. Karteri nuemiau, ties grandine eina vamzdelis. Ten matosi pabrazduota siek tiek. Bet vos vos. Netikiu kad del to. Kas galetu buti. Gal kam buvo taip?

kas dirzus keite? kaip degimas?

2.5tdi 110kw. ankstinimo vožtuvas ant laisvų 100% dirba. gazuojant kartais sumažėja. tai degimas truputį per vėlyvas?

Ar labai sudėtinga pakeisti audi a6 c5 1,9tdi 96kw iš automato tiptroniko ir mechaninę dežę?
Ko reikia?
Kompo?
Pedalų?
Dežės, sankabos?
Ar reikėskažką programuoti ar viskas ir taip veiks?

Kokia turetu buti dezes tepalo temperatura?

Sveiki, a6 2004m 2.5 tdi 132kw quattro automatas, pradejo smugiuoti atbuline pavara, prieki vaziuojant viskas ok, kas gali buti?

Citata iš: Edwinas Įrašytas 2018  Vasaris 22, 19:58:13
Sveiki, a6 2004m 2.5 tdi 132kw quattro automatas, pradejo smugiuoti atbuline pavara, prieki vaziuojant viskas ok, kas gali buti?

Arba tepalo trukumas, arba "karūnai" ate...

sveiki,a6 2,5 132kw 2003m automatas quattro,atejus didesniems salciams,pradejo durnuot automatas,sunkiai jungia is 2 i 3 pavara,ta prasme reikia ilgai laukt kol ijungia i 3 pavara,bet kaip ijungia, po to viskas gerai iki kito ryto.
varyt pas dezistus ar cia nuo salcio koks kompas durnuoja?
p.s. tepalai keisti rudeni.

o ilgai reikia laukt kol perjungia ar kiek km pravaziuot ir koks greitis?jeigu greitis nedidelis gal tai normalu ,kad greiciau variklis ir tepalas susiltu ,del to ir begio nemeta gal?

Citata iš: vytiokx Įrašytas 2018  Vasaris 24, 17:11:12
o ilgai reikia laukt kol perjungia ar kiek km pravaziuot ir koks greitis?jeigu greitis nedidelis gal tai normalu ,kad greiciau variklis ir tepalas susiltu ,del to ir begio nemeta gal?

Visiškai teisingai, būna toks užlaikymas tarp bėgių perjungimo, kol šaltas dėžėje tepalas, jei taip vyksta karštai reiktų tepalo lygį tikrinti.

Citata iš: vytiokx Įrašytas 2018  Vasaris 24, 17:11:12
o ilgai reikia laukt kol perjungia ar kiek km pravaziuot ir koks greitis?jeigu greitis nedidelis gal tai normalu ,kad greiciau variklis ir tepalas susiltu ,del to ir begio nemeta gal?

na nuvaziuoju koki 100-150 metru,kol perjungia,greitis kaip ir normalus, kiek tiksliai neatrkeipiau demesio,bet vaziuoju kaip visada
kol lauke temperatura buvo iki -10 laipsniu jokiu problemu nebuvo,na gal kiek ir uzveluodavo bet nezymiai.

Citata iš: slashas Įrašytas 2018  Vasaris 24, 18:44:36
Visiškai teisingai, būna toks užlaikymas tarp bėgių perjungimo, kol šaltas dėžėje tepalas, jei taip vyksta karštai reiktų tepalo lygį tikrinti.

bet tarp kitu begiu jokio uzlaikymo tik butent is 2 i 3.
tai mano pirmas automatas,tai visiskai zalias,kaip suprantu cia normalu nera ko jaudintis?

2,5 tiptronikas lyginant su visais turėtais benzais išvis atrodo kažkoks flegmatiškas.
Jungi į manualą, kali per + ir judi toliau.

Sveiki,

  Isigijau audi a6 2,4 quattro 125kw, pakeitus dirzus ir tepalus pradejo leisti pro kazkur tepalus ir gan stiprokai. Pries keiciant tepalus ir dirzus leidimo zymiu nebuvo. Gal kam teko susidurti ???

Citata iš: kllimass Įrašytas 2018  Kovas 11, 22:41:30
Sveiki,

  Isigijau audi a6 2,4 quattro 125kw, pakeitus dirzus ir tepalus pradejo leisti pro kazkur tepalus ir gan stiprokai. Pries keiciant tepalus ir dirzus leidimo zymiu nebuvo. Gal kam teko susidurti ???

Geras, mes atspėsime tiksliau negu tu pažiūrėtum kur leidžia

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2018  Kovas 11, 22:53:11
Geras, mes atspėsime tiksliau negu tu pažiūrėtum kur leidžia

Tureciau duobe ar keltuva butu paprasciau

Citata iš: kllimass Įrašytas 2018  Kovas 11, 23:01:57
  Tureciau duobe ar keltuva butu paprasciau

O mes lyg krištolinius rutuliais turime ir magija užsiėmimame

Sveiki.
Isigijau audi a6 c5 2004 1.9 96kw , automatas.
Problema su automatu,mirgsi visos raides PRNDS, prisijungus meta klaida -Transmission Range Sensor (F125): implausible signal,googlinau tai neturetu buti sudetinga paciam pasikeist,tik tinkama detale reik atrast nes maciau ju buna visokiu.Kita problema kad kartais bandant sustot masina tempe i prieki,(tarsi mechanine ant begio bandai sustot) ir jeigu neatleidi stabdziu tada masina uzgesta, o jeigu  atleidi stabdi ir antra karta spusteli tai sustoja normaliai,tarsi paleidzia begi. Cia gal susije su tuo paciu sensoriu? O gal del tepalu kiekio/kokybes ? Nes dar tepalu nekeiciau tad nezinau.

Citata iš: Strenght Įrašytas 2018  Kovas 25, 21:37:42
Sveiki.
Isigijau audi a6 c5 2004 1.9 96kw , automatas.
Problema su automatu,mirgsi visos raides PRNDS, prisijungus meta klaida -Transmission Range Sensor (F125): implausible signal,googlinau tai neturetu buti sudetinga paciam pasikeist,tik tinkama detale reik atrast nes maciau ju buna visokiu.Kita problema kad kartais bandant sustot masina tempe i prieki,(tarsi mechanine ant begio bandai sustot) ir jeigu neatleidi stabdziu tada masina uzgesta, o jeigu  atleidi stabdi ir antra karta spusteli tai sustoja normaliai,tarsi paleidzia begi. Cia gal susije su tuo paciu sensoriu? O gal del tepalu kiekio/kokybes ? Nes dar tepalu nekeiciau tad nezinau.

Su šita klaida neapsigauk, nes belekas gali būti, tiek kontaktas į greičių dėžę, tiek tepalo trūkumas, tiek mechaninis gedimas...

Issiaiskinau viena dalyka, kad butent klaida ismeta (Transmission Range Sensor (F125): implausible signal) kaip ijungta P ir tada si klaida neissitrina, bet jeigu perjungiu pvz ant N tada si klaida issitrina ir viskas buna gerai nebemirgsi visos raides (PRNDS).Ir visos kitos padetis rodo gerai,nemirgsi raides, bet butent perjungus ant P ir vel tada ismeta ta klaida ir pradeda mirgseti raides.Tai ka manote ? Kontaktai kokie ?

F125, štai kas gali įtakoti