Gal kas zinot ka konkreciai reikia keist, keiciant is MMI Basic plus i MMI 2G sistema?

Siuo metu su MMI Basic plus yra bluetooth modulis, yra pilna MMI valdymo panele(su 8 mygtukais).
Kaip suprantu keist reiketu:
Ekranas
remelis ekranui
DVD Navi blokas
radio blokas bagazineje
CAN Gateway blokas
CD Changeris

Ar yra dar kazkas kas kartu turi eit? Kaip su laidais, tinka kazkas nuo MMI basic plus, ar visa laidyna is naujo reikia pratempt tarp visu bloku/ekrano ?
Ar galima vietoje CD changerio palikt esama paprasta CD player?

Kas kiek pas v6 2,7;3.0 TDI reikia keisti itempeja ir dirza kur suka kuro siurbli?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

3l variklio galvos tinka 2.7l varikliui?

Citata iš: Spiritless Įrašytas 2018  Vasaris 23, 08:40:59
Kas kiek pas v6 2,7;3.0 TDI reikia keisti itempeja ir dirza kur suka kuro siurbli?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Akyse stovi kazkas apie 200000km intervalas

Keleta mėnesių veikė bluetooth mašinoje, telefonas susijungdavo, kalbėdavau. Nei iš šio nei iš to pradėjo nebesusijungti su mašina  kur ieškot galų?

Sveiki visi
Gal kas žino, ar priekiniai žibintai pas A6 C6 ir pas A6 C6 Allroada vienodus ?

Sveiki. Pradejo slubuoti generatoriaus krovimas, sokinedavo krovimas nuo 14.1 iki 13.5V ir nesvarbu kokios apsukos. Nusipirkau srote kita generatoriu, nuveziau elektikui, perrinko ji, pakeite inkaro kontaktus, nes buvo isdile, pakeite krovimo reguliatotiu, buvo ir dabar idetas Valeo. Isidejau siandien ta generatoriu ir krovimas max 13.7V Kas cia per bajariai Gal cia beda slypi kazkur kitur, o ne genaratoriuje tiek sename, tiek siandien idetame? Seno generatoriaus nuemiau krovimo rele, patys angiukai viskas ok, o inkaro kontaktai siek tiek padile.


P.s. Audi A6 3.0tdi 165kw

13.7 ant pacio generatoriaus? + jungtis po kapotu nekaista?

Citata iš: tomcikas Įrašytas 2018  Vasaris 24, 20:54:20
Sveiki. Pradejo slubuoti generatoriaus krovimas, sokinedavo krovimas nuo 14.1 iki 13.5V ir nesvarbu kokios apsukos. Nusipirkau srote kita generatoriu, nuveziau elektikui, perrinko ji, pakeite inkaro kontaktus, nes buvo isdile, pakeite krovimo reguliatotiu, buvo ir dabar idetas Valeo. Isidejau siandien ta generatoriu ir krovimas max 13.7V Kas cia per bajariai Gal cia beda slypi kazkur kitur, o ne genaratoriuje tiek sename, tiek siandien idetame? Seno generatoriaus nuemiau krovimo rele, patys angiukai viskas ok, o inkaro kontaktai siek tiek padile.


P.s. Audi A6 3.0tdi 165kw

Laidus atidžiai žiūrėk, garantuotai kažkur trūksta kontakto.

Citata iš: Evka Įrašytas 2018  Vasaris 26, 11:35:51
Laidus atidžiai žiūrėk, garantuotai kažkur trūksta kontakto.

Su VCDS darant Output test 61 grupeje, krovima rodo 14.5V, paspaudi "stop" ir krovimas krenta Reikes po darbo nulekti i servisa ir pasikelus pasiziureti pliusini laida, atsukti ir supurksti vario tepalu.

Citata iš: tomcikas Įrašytas 2018  Vasaris 26, 13:04:32
Su VCDS darant Output test 61 grupeje, krovima rodo 14.5V, paspaudi "stop" ir krovimas krenta Reikes po darbo nulekti i servisa ir pasikelus pasiziureti pliusini laida, atsukti ir supurksti vario tepalu.

Visur reikia matuoti su normaliu testeriu... Ant genero ir toliau nuo jo visus sujungimus...

Citata iš: Evka Įrašytas 2018  Vasaris 26, 13:50:55
Visur reikia matuoti su normaliu testeriu... Ant genero ir toliau nuo jo visus sujungimus...

Ka ten toliau matuoti, kai po kapotu matuojant srove 13.7-13.8V
I servisa taip ir nesigavo nulekti, bet uztat pamatuota dar dvieju 3.0 tdi krovimas po kapotu. Vienos krovimas kaip ir mano 13.7-13.8V, o kitos 14.05-14.1V.
O cia nebus taip, kad tiek akumo generas krauna, nes akumas ikrautas ir siuo metu nereikia daug sroves generui gaminti? Juk ant genero jau stovi ta ale protinga krovimo rele.


Vis gi sulaksciau i servisa. Krovimas nuo pacio generatoriaus 13.96V stabiliai esant ijungtoms dienos sviesoms, stopams ir ijungtam salono sildymui, matuojant po kapotu 13.7-13.8V, kiek V prie akumo nematavau nes uzsalusi bagazines spyna. Savaites pabaigoje bus pora laisvu dienu, reikes bandyti pakaitalioti krovimo reles, nes yra nuo seno genero su dar gerais angliukais originalas Valeo ir turiu nauja Valeo analoga ir ziureti kas pasikeis.

Citata iš: tomcikas Įrašytas 2018  Vasaris 26, 13:04:32
Su VCDS darant Output test 61 grupeje, krovima rodo 14.5V, paspaudi "stop" ir krovimas krenta Reikes po darbo nulekti i servisa ir pasikelus pasiziureti pliusini laida, atsukti ir supurksti vario tepalu.

kai genera rinksi nepamirsk ir inkara angliukus ir visus kitus kontaktus Vario tepalu supurkst

Citata iš: laimisirko Įrašytas 2018  Vasaris 26, 20:03:31
kai genera rinksi nepamirsk ir inkara angliukus ir visus kitus kontaktus Vario tepalu supurkst

Turesiu omeny

Citata iš: tomcikas Įrašytas 2018  Vasaris 26, 21:01:07
Turesiu omeny

aisku cia tik traukiu per danti, nes vario tepalas nesuderinamas su elektra, nes yra veikeju kur su juo fiskes visas buvo supurske

laimiirko gal taip nejuokauk, paskui kas tikrai pabandys

Citata iš: ErikasRO Įrašytas 2018  Vasaris 22, 11:14:33
Gal kas zinot ka konkreciai reikia keist, keiciant is MMI Basic plus i MMI 2G sistema?

Siuo metu su MMI Basic plus yra bluetooth modulis, yra pilna MMI valdymo panele(su 8 mygtukais).
Kaip suprantu keist reiketu:
Ekranas
remelis ekranui
DVD Navi blokas
radio blokas bagazineje
CAN Gateway blokas
CD Changeris

Ar yra dar kazkas kas kartu turi eit? Kaip su laidais, tinka kazkas nuo MMI basic plus, ar visa laidyna is naujo reikia pratempt tarp visu bloku/ekrano ?
Ar galima vietoje CD changerio palikt esama paprasta CD player?

Niekas nezinot?

Citata iš: ErikasRO Įrašytas 2018  Vasaris 27, 13:11:14
Niekas nezinot?

L8 gal žinos, paklausk

Citata iš: ErikasRO Įrašytas 2018  Vasaris 27, 13:11:14
Niekas nezinot?

Manau jeigu jau keiti tai dek iskarto 3g


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Citata iš: Spiritless Įrašytas 2018  Vasaris 27, 14:13:03
Manau jeigu jau keiti tai dek iskarto 3g


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sutinku su tavim, gal net ir apie 4G pagalvociau. Bet matai esme tame, kad nusipirkau donorine A6 ir joje yra 2G High, tad domina galimybe persimest butent toki varianta.

Citata iš: ErikasRO Įrašytas 2018  Vasaris 27, 15:47:58
Sutinku su tavim, gal net ir apie 4G pagalvociau. Bet matai esme tame, kad nusipirkau donorine A6 ir joje yra 2G High, tad domina galimybe persimest butent toki varianta.

yra daug aprasyta kaip padaryti.  307 puslapy yra kaip sujiungti kontaktus

Siokia tokia ataskaita apie gerero reles keitima. Siandien isidejau ne originale, bet kaip analoga Valeo relei. Teko pasijausti kaip ginekologui bandant ja pakeisti nenuemus pacio genero Visa procedura uztruko ne pilna valanda, viska surinkus, uzvedus varikli ir pamatavus krovima dziaugsmo buvo pilnos kelnes, nes matuojant srove po kapotu rode stabilu 14.1V, o prie akumo 14.0V Tik tas dziaugsmas dingo isvaziavus is serviso, nes skydelyje uzsidege antipraslidimo simbolis Padarius diagnostika parode klaidas ABS ir akumuliatoriaus krovimo skyriuose ir ju net nedave nuteinti. Uzgesinus ir vel uzvedus varikli antipraslidimas iskart neuzsidega, bet siek tiek pavaziavus jis vel uzsiplieske. Tad rytoj vel laukia ta pati procedura, tik dabar bus dedama rele nuo seno genero, nes nauja Valeo kazko tai riesutauja su krovimu Patikrinti visi laigai, supirksti melynu tepalu kuri purskia ant akumuliatoriaus klemu, mases laidas nuo variklio i kebula taip pat supurksti tuo tepaku, pradziai atsukus varztus ir pravalius kontaktu vietas.

Citata iš: poska Įrašytas 2018  Vasaris 27, 17:37:02
yra daug aprasyta kaip padaryti.  307 puslapy yra kaip sujiungti kontaktus

Dekui uz nuoroda, yra ten siek tiek info, bet ne iki galo, Bandau prisiregint prie ten nurodytu kitu audi forumu, ten gal bus daugiau info.

Citata iš: Va1das Įrašytas 2018  Vasaris 23, 19:35:57
Keleta mėnesių veikė bluetooth mašinoje, telefonas susijungdavo, kalbėdavau. Nei iš šio nei iš to pradėjo nebesusijungti su mašina  kur ieškot galų?

Pakartosiu klausimą 

Telefone gal?