AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos

Pradėjo Grishman, 2007 Kovas 19, 19:34:45

« ankstesnis - sekantis »

Domas

katalogo po ranka neturiu, nepatarsiu.
kiek keitaliojęs dėžių sau, nei viena gera nebuvo.

Wer3w0lf

Tai ir nereik katalogo žėti - mane gąsdint.  :-{
Nu, ~10 m. šviežesnė dėžė ir auto ne draskymui 2.5 TDI...  ;)

Lucifer

Nu kaip čia pasakius, pas V8 tikrą ridą daug lengviau rasti nei pas bet kurį TDI, tai tas 10 metų šviežumas gali nesijausti. O šiaip kiek pamenu visų 01E quattro su 37/9 dėžių pirmi du bėgiai vienodo ilgumo, likę pas TDI ilgesni.
Va dar radau seną puslapį:
http://12v.org/urs/charlie_smith/01E/

Wer3w0lf

#17078
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017  Gruodis 18, 13:41:34
Nu kaip čia pasakius, pas V8 tikrą ridą daug lengviau rasti nei pas bet kurį TDI, tai tas 10 metų šviežumas gali nesijausti. O šiaip kiek pamenu visų 01E quattro su 37/9 dėžių pirmi du bėgiai vienodo ilgumo, likę pas TDI ilgesni.
Va dar radau seną puslapį:
http://12v.org/urs/charlie_smith/01E/
Šitais senais puslapiais vadovavausi (vwvortex ir 12v), kai dėžę ieškojau. Tai ir surinks iš dviejų dėžių vieną gerą. Šian skambinau meistrui - lyg ir visks liuks.
Gal mažesnė tikimybė, kad 2.5 TDI drož vienodai, kaip V8 mechana - tokias mašinas ima, kad išsi*sinėt, o ne ramiam važiavimui. Dar ir atsarginį ratą gavau muštą - keičiau "štangą" - tikriausiai "saules" piešė.
Bei nebuvo iš ko rinktis - Vilniuje tik vieną dėžę radau. Nuo S-ų apalamai neradau dėžių per skelbimus...


Nu, ka - susiskaičiavo meistras - 150 riebokslių/tarpinių keitimas + kažkoks guolis. Dėžė-donoras 200. Platesnis pirmas valas (ar kas ten). Bet ne viskas taip puiku - vienas procon-ten sistemos kronsteinas neprisisuks - ką jau padarysi... +tepalas kainuos 6 ltr (3,6L į dėžę ir 1,8L į reduktorį galinį :) ) - dar 84 eurai....

Kokius tepalus pilti? Planuoju XADO 75W90, bet žmonės kurie statys dėžę nepritare :)

Lucifer

Baigia išnykti šitie visi dinozaurai  ;)

Domas

jei gali sau leisti, pirk originalų dėžės tepalą G50 iš Audi, nes kai sau ieškojau, neradau tikslaus analogo, tik tokie pusėtini visi. Rizikuosiu kažkurį LM, nuo vasaros gyvena nupirktas, nepamenu modelio.

Lucifer

Realiai net svarbesnis už klampumą yra GL klasifikacija, bent kažkada kai domėjausi sau tai tokią informaciją gavau.

Wer3w0lf


jau "ant mašinos" (+)
bet šian jau nespės viską pabaikt :-{
Liko dalių nuo DQT :) 3-4 ir 5-6 "valai" :) + torsenas. Įdomų buvo pažėti, kas yra viduje :)

Domas

būtinai parašyk galutinę sumą; rezultatą; subjektyvų meistro darbo vertinimą ir komunikacijos gebėjimus.
ačiū
nerodo foto, negyvas www kol kas, bet labai noriu pažiūrėti.

Wer3w0lf

#17084
Kainos jau aprašytos:
Donoras DQT - 200 EUR; dėžės tarpinės ~30 eur, pora guolių po ~12 eur, dėžės plovimas, donoro ardymas (~10 eur), perrinkimas - bendrai už viską paėmė 150 Eur; tepalas 6Ltr Xado 75w90 ~61,30 eur.
Dėžės nuėmimas-pastatymas iki ~200 kainuos - kitame servise šį darbą darau - ten tikrai hebra tvarkingai dirba, nes yra Volvo entuziastai :) (Antanas - Oras)

Su butent dėžės remontu apsisukau per ~savaitę. Kai tik gavau atsakymą, kad mano dėžei ragai - sekančią dieną donorą atvežiau, kuris pgl. netikėtą sėkmę buvo už kelių km nuo dėžių serviso ir nebuvo šlamštas.
Meistras sakė, kad jokių problemų jam neiškilo surinkinėjant dėžę.
Gerai viskas turėtų būti... :V Pavaros lyg ir "juda".

Domas

o patys dėžės perrinkinėtojai, kaip jie? būna pasiseka, būna ne, būna alkoholikai, būna ne :-) jokių nusiskundimų neturi? Ne ambalai, moka daryt pagal tavo pageidavimus, kad keistų naujai ir tą, ko nereikia?

Wer3w0lf

#17086
Dėžės perrinkinėtojas - paprastas vyrukas. Daugiau su niekuo tame servise nebendravau. Į Janą nepanašus :)
Tikriausiai moka, nes jis ir priima, ir perrinkinėja :) bei paskambina, kai iškyla klausimai.
Man nesiūlė keisti tą, ko nereikia - gaila, gal bučiau pasirašęs dar ~8 guolius pakeist - bijojau nepatempti, tai tylėjau ir nusprendžiau meistru pasikliauti.
BMW dėžes neapsiima ardyrt :)


P.S. Šiaip man dėžių meistras siūlė nesiparint ir iškart visą 01E DQT krauti į V8, bet atsisakiau ;)

Domas

aišku, na skamba kaip ir normalus. duosi ištestuoti dėžę :D

Wer3w0lf

#17088
Hana sankabos žarnelei - naudota (nuo ko tinka?) dėti ar perpresuoti? Ar ką daryti? Aš jos dar nemačiau - vakare tik bus... :-{

Lyg ir išsiaiškinau - perpresuot.

Lucifer

Buvo man nusprogus, hansaflex nedarė, kiti irgi neapsiėmė, o oroginali apie 250lt kainavo ir laukti savaitę reikėjo. Pamenu autoaibėj surinko nuo Renault stabdžių žarnelę, o nuo kažko vamzdelis ir viskas kuo puikiausiai veikė.

Wer3w0lf

#17090
Hansaflex nieko neapsiima daryt - kazkokia keista kontora. Kitur vezciau - į "Manuli" - dar nekarto neatsisake sutvarkyt zarna.
As taip pat planuoju daryt, kaip tu ir pasakei.


Tikriausiai zarnelė tiks nuo ***** + vamzdelis... Ryt patikrinsiu :)

rimisss

viskas nuo meistru priklauso, atvarykit pas mus i mazeikius hansa flex, viska darau, viskuom bandom padet, nesam atsilupe :D

Wer3w0lf

#17092
Surinko man sankabos zarnele is triju daliu: varinis vamzdelis su "antgaliais", stabziu zarnele nuo kažko + "perėjimas sriegio", kur galas toliau į dėžės link kišas - nufotkint nespėjau - iškart pradėjo montuoti į vietą. 9 eur dalių pardoj visas malonumas kainavo.

P.S. O originalią žarną lyg ir neitų restauruot:

Wer3w0lf

Luzho pedalas nuorinant sankaba...
Pirkt nauja (~100 eur) ar nuo C4 deti?
Jau ~3-ias...

Lucifer

Gerai, kad tik pedalas, dažnam dar ir cilindriukas lūžta. Orint reikėjo ne minkant pedalą , o su švirkštu.



Wer3w0lf


Wer3w0lf

dar cilindriukas po pėdalu prisidėjo - nenori taisytis auto... :-{

Lucifer

Kad tas cilindriukas tik ir nebūtų viso ko priežastis. Atsimenu kai pas save prie jo prilindau, tai radau lūžusia spyruoklę viduj. Manau buvo tik laiko klausimas kada kairys batas gaus stabdžių skysčio.