Sveiki,
Naujai įdėta dujų įrangą, kompe nustatyta, kad perjungia dujas 25 c. bet realiai perjungia prie darbinės temperatūros 90c.
Duju temperatūros daviklį perkėlėm ant reduktoriaus virštinės aušinimo šlangos,kad geriau jaustu temp, bet nepadėjo.
Galit patarti kur geriausia statyti daviklį? 2.0 96 kw.

Geriausia vieta davikliui ten, kur numatyta gamintojo. Jei dujinė įranga IV-tos  kartos, tai jo vieta pačiame reduktoriuje. Jei nesibaigusi garantija, kreipkitės ten ir verčiau neekspermentuokite. 

Temos pavadinime nurodome koks modelis .

bent pas brc tai programiskai reguliuojasi kada persijungia,pries ziema reikia perreguliuot..

Citata iš: audi quatro Įrašytas 2017  Lapkritis 27, 18:25:08
bent pas brc tai programiskai reguliuojasi kada persijungia,pries ziema reikia perreguliuot..

Tai pas jį jau nureguliuota 25c... dujų temperatūrinis ant reduktoriaus.
Pas mane 4 kartos lyg aušinimo temp per OBD ėmė... nesu tikras.
Kaip minėjo Antonijus galį būti ir taip

Pastebejau jeigu truksta antifrizo bent 100gramu pagal lygi ilgiau neperjungia  ,gali atlikti toki bandyma peciuka ant off pastatyk kaip reaguos nes buna kad isjungi sildyma ir iskart perjungia turejau tokiu nesamoniu kai ant slangu sudejo trisakius. ratu dirbanti sistema nekeldavo bedu

Citata iš: arunas666 Įrašytas 2017  Lapkritis 27, 22:09:09
Pastebejau jeigu truksta antifrizo bent 100gramu pagal lygi ilgiau neperjungia  ,gali atlikti toki bandyma peciuka ant off pastatyk kaip reaguos nes buna kad isjungi sildyma ir iskart perjungia turejau tokiu nesamoniu kai ant slangu sudejo trisakius. ratu dirbanti sistema nekeldavo bedu

nevisose sistemos dirbs ratu. būna klimatronikas turi vakuminį kraniuką pečiuko šlangai ir uždaro kai įjungi koniškę. tai su kondiške dujos veiks trumpai

Labai panašu į tai kad dujų reduktorius pastatytas ant didžiojo aušinimo rato kur cirkuliacija vyksta tik atsidarius termostatui ( todėl ir įsijunga dujos tik pasiekus darbinę tematarūrą ) o ne ant mažojo, kur cirkuliacija vyksta tik tarp variklio ir salono pečiuko, matęs ne kartą tai padyta BRC firmoje, nežinau ar dėl neišmanymo ar dėl keistų instrukcijų...

Citata iš: eJay Įrašytas 2017  Lapkritis 27, 16:33:01
Naujai įdėta dujų įrangą, kompe nustatyta, kad perjungia dujas 25 c. bet realiai perjungia prie darbinės temperatūros 90c.
Duju temperatūros daviklį perkėlėm ant reduktoriaus virštinės aušinimo šlangos,kad geriau jaustu temp, bet nepadėjo.
Galit patarti kur geriausia statyti daviklį? 2.0 96 kw.

Reikėtų jį neperkėlinėt, o tiesiog pakeisti geru.

Tai kaip tos dujos šiandien jungiasi?

Žaidžiau, dabar atradau viduriuką, visų pirmą išjungiau kompe kažkokį dujų pašildymą, jis daug laiko atimą, tada perkėliau temp daviklį nuo aušinimo šlangos prie reduktoriaus korpuso, kompe temperatūra sumažinta iki minimalios (25 c) ir dabar neblogai, ryte kai masina isalus perjungia po ~4 km. dienos metu ~2 km. Man paaiškino, kad tai normalu, per daug anksti įjungti dujas, kol variklis nepašiles NĖRA gerai, gaunasi per sausas degimas...