uz pstangas+ , bet is situ ratu vaizdo niekada neturesi, tai kaip ir bereikalo vargai, jie buvo pats tas ziemai ir bukle atrode gera, be 18-19 nieko nebus

Jie gi r18. Normaliai paguldžius, jie visai gerai susižiūri. Užuojauta dėl pastangų, tikrai daug laiko prie jų praleidai

Gala nuleidus man visai Ok

Suleidus normaliai vaizdas gaunasi su šiais ratais tikrai 
O dėl poliravimo tai visiško veidrodžio kaip pvz su w12 monoblock negausi, man 2 kartus skirtingose vietose poliravo, bet tobulo vaizdo nebuvo

Gerą vakarą kolegos, ačiū už gerą žodį 

Taip, pilnai sutinku kad trūksta gero drop'o kad pasitaisytų vaizdas. Pavasariui manau tikrai jau kažkas bus..
Ratus buvau nusipirkęs 2014 m. liepą. Tai va, kai 3 metus brandini, kažkaip galvojau nepavažinėjus parduoti abydna 

O čia dar dalis foto iš vasaros sezono darbų.. 

Su sąlyga, kad 2 partronikai neveikė (tikrinau tai ausies pagalba), reikėjo imti lauk buferį..







Dar iš Saduno senai senai įsigytas buvo sline galas. Kažkaip prisiversti reikėjo, kad nesigautų kaip su ratais. Na tai po truputį laisvomis akimirkomis ir pasidarėm viską 





Buferio viršų pasilikau savo , buvo gyvesnis







O galinį dangtį keičiau visą pilną, nes mano ir stiklo pora juostų prastai šildė ir šiaip jis man nepatiko.





Pradėjau ruošti dažymui. Pirmas kartais, tai realiai kol pasidariau viską tai daug išmokau.







Šiek tiek apsaugos prieš gruntą ir špaklių





Vėliau damušta viskas epoksidiniu gruntu 







Tai tiek 



Taip pat - http://facebook.com/workshop405/

Gerą vakarą kolegos  įkelsiu darbų nuotraukų 


Kol kitos dalys dar laukė dažymo, aptvarkytos silpnos kėbulo vietos.

Negerumai po guma ir kampuose po buferio laikikliais. Pradžiai nuvalome, bet su protu. Per daug neišskusdami metalo.




Tuomet suryšėjęs




Rūgštinis gruntas su sukietintoju. Teptuku..






Apoksidinis gruntas su sukietintoju






Finale ėjo Hammerite dažai, bet po ranka nuotraukos neturiu.

Tas pats su nuimamo kablio mechanizmu. Išjudintas visas, suteptas ir nudažytas.






Vieno iš 4  farkopo balkio varžtų nebuvo, o kitas susigadintas. Tad nupirkti rimti varžtai iš Wurth ir sutavrkyta atsokusi tvirtinimo ausis. Plieninės kniedės + smala.






Nupirkti du nauji parktronikai ir pervyniota pravotkė naujai








Vidus išpurkštas vašku:




Sudėti atgal buferio laikikliai su konservantiniu tepalu






Kol darbai vyko, atrodėme taip 




Buvo sumaišyti dažai pagal kodą ir bako dangtelį. Ir kurį laiką svarstoma, kam perleisti dažyt.. 








Taip pat - http://facebook.com/workshop405/

Kolegos, 

Na kadangi dažymas atsakingas dalykas reikalaujantis praktikos ir žinių, tai tikrai, nors ir kaip norėjau, pats nepamėginau. Dažė profesionalas... 




O istorija visa tokia, 4 sienos ir grindys plėvelė. O pats garažas +/- be dulkių buvo.




Profesionalas Dažytojas sugebėjo padaryti patiokų net su dažais, nespėjus prieiti lako. 








Dažai kaip dažai, buvo lengvoji dalis. Bet lakas.. Nežinau ar silpnas kompresorius, ar nesureguliuotas pūlikas ar žinių trūkumas apie skiedimą lako, bet buvo kančia. Labai sunkiai išpūtė.. labai. 
Na bet +/- blizgesys išdžiūvus ir sukritus atsirado.






Kai žiūri ir galvoji, kas dažė, tai kaip ir sumažini priekabumą ir poreikius..
Yra kerzos, yra dulkių, yra viena duobė pramazinta. Bus matyt ką gera poliracija pataisys. 






Taip pat - http://facebook.com/workshop405/

Perskaitęs tavo sakinį "Ir kurį laiką svarstoma, kam perleisti dažyt.." dar pagalvojau, iš kur čia Kaune toks dažytojų pasirinkimas, kad net svarstoma kuriam patikėti, dabar aišku iš kokių dažytojų pasirinkimas buvo
Tik nesupratau, nejaugi dažei neišėmęs parktronikų? 

dulkes, kerza susipoliruoja. svarbu, kad nedaputimu nebutu.

  tai taip, ilgai teko rinktis dažytoją.. 


O labai blogai dėl patroniku, lupsis per kantuką?
Blyn du naujus dėjau ir galvojau ar dažyt kartu ar išimtus, pagalvojau, kad poto dedant nudrėgsiu..   

Ai pirmas kartus, bus iš ko mokintis. Turint b6 rūdys lys ir lys 

Gerą vakarą kolegos, su šv. Velykom! 

Radęs laisvą minute įkeliu likusias senų darbų nuotraukas. 
Pakeistas pilnai dangtis – dėl sline stogelio, rudžių ir šildančio stiklo. Tvarkingai pravesta pravotkė be karpymo.








Įdėtas iš Saduno gautas idealus numerių apšvietimas.
Bet tik dėdamas pastebėjau skirtumą: mano ex – su rakteliu rakinama spyna, dabartinis – be. Galvoju, kad niekad nenaudojau, tai menka bėda.




Toliau buferio montavimas













Dar niekas nepoliruota, leista susigulėt lakui. Spalva pataikyta.
Dažus dariausi Jonavos g. SVYDIS, rekomenduoju.













Ir dar eilinė profilaktika. Galą surinkinėjant knietėjo atidaryti.













Dar nupirktas naujas galinis stop'as






Ir pagaliau rasta prasto radio signalo priežastis. Pakaitinau seną paikę ir lyg ok.
Bet gal kaip radio bangoms per mažai gero kontakto?




Youtube video:

https://youtu.be/X3K9mMMwVjg



Ir šių metų tikslas šiek tiek paguldyt.
Turiu iš Saduno sline važiuoklę, tik galvoju ar mėginti dėti ar iš karto b5 lėkštutes kraut..

kiek naujas stopas? tipo gerokai pigiau nei centre? EDIT: dabar tik perskaiciau, kad volksvagen

tu kaip visada malonu vartyt tokias temas kada zmones dar netingi viską detaliai sudėti ir aprašyti

lekstes iskart dek. pas drauga sline buvo ir priekis aukstesnis buvo. sutaupysi laiko isimant viska vel

Nu ne Bajoro 4.2, bet ir aš susigundžiau įdomumo dėlei pamatuot
Vidurkiai: 66kw -  5,3 ir 132 kw Q - 8,7  bet čia labai mišrus, tikrai ne vien miesto kamščiai.

Gera diena kolegos 

Nesuprantu.. Taip tingiu kelti ir gana retai tą darau, o dabar su šituo post'u jau virš  700 nuotraukų temoje.. 
Kas seka temą dėl b4, tai prisipažinsiu. Apleidau tik nuotraukų kėlimo prasme, prie jos darbų buvo nemažai atlikta – papildysiu.

O dėl b6 tai pačioje 2018 pradžioje nupirktas naujas akumuliatorius:




Tada iš mano dalių dilerio Sadunas paimtos gana tikrai neblogos būklės grotelės. Neturėjau pas save atributikos, tai tuo pačiu visas nupirkau, o savas pardaviau.
Tiek kad dažai nuo raidžių pabėgę buvo, tai kaip kalinys su adata nakolkę padariau.. 













Reikėjo užbaigti su galu visus reikalus: valytuvas ir apdaila.

Su valytuvo ašele ir pačiu mechanizmu viskas ok. Išardyta ir profilaktiškai sutepta tepalu. O kojelės fiksacinė veržlė ant ribos prasisukimo, poto kai nukeliama su sjomniku buvo.
Išimta, įlydyta ir užlieta klijais. Tuo pačiu nupirktas šnipas skysčio nukreipimui. Paguldyta ant tepalo ir manau pamiršta














Apdailai trūko kelių fiksacinių skardų (dar kartą ačiū Sadunui  )




O avarinio ženklo dėtuvei padariau tvirtesni liežuvėlį iš aliuminio.








Toliau kovo mėn. gimtadienio proga gavau keletą smulkmenų 
Odos priežiūrai labai smagus vaškas, geras kvapas.






Iš Laimio perimtas bėgių bumbulas     Spalva geriau tiko nei jam pačiam




Plastic dip padėjo užbaigti sline buferį. Pirmą kartą dariau, išėjo be kliurkų. Daug sluoksnių su pertraukom, gražu. Laiko tfu tfu tfu jau dabar apie pusę metų. Nepaėmė nei kerheriai nei chemija.







Na ir dar neužbaigiau iki galo sline važiuoklės dėjimo. Sumestas tik galas.. 

Tau ta plastika atmesiu į šoną bagažinės. Buferio tau priekio sline ir betruks:)

Citata iš: sadunas66 Įrašytas 2018  Rugsėjis 02, 21:59:01
Tau ta plastika atmesiu į šoną bagažinės. Buferio tau priekio sline ir betruks:)

Kad neiškenčiau ir kažkur čia Kaune vasaros pradžioje pasiėmiau.. Ačiū

Gera diena kolegos 

Pasirodo nieko įdomaus apie beškę neįkėliau nuo 2016 pradžios     Su sąlyga, kad šių metų gale baigsis tech. apžiūra, prisimenu, kas buvo daroma tada..
Nors stabdžių stendas rodė, kad viskas su standžių jėgos paskirstymu ir efektyvumu ok, bet lengvas pedalo sėdimas neišsisprendė net ir perrinkus pagr. cilindrą.

Kai leido skystį, tai buvo kaltos gumos ir perrinkus tai išsisprendė. Tačiau pačiam pagr. cilindre yra ir vožtuvėlis, kuris nelaikė ir ilgai laikant standžių pėdalą jis pradėdavo sėsti.
Tiesa kai senasi cilindras praleido skystį, ilgainiui jis suėdė stabdžių pūslės gumą, kuri po to plyšo. Tai va tokia įvykių seka.. Nupirktas naujas cilindras ir dėvėta puslė 









Nors techui nemaišė, tačiau erzino iki galo nesusitvarkęs pedalas. Nors ir su naujų cilindriuku smukimas žemyn labai sumažėjo, vis tiek laikant ~10-20 s įspaudus su jėga jis pradėdavo po truputį leistis.
Galinis galios skirstytuvas nors buvo apžiūrėtas ir išvalytas ir atrodo veikė.. atgal grąžindavo tą skystį, bet matyt irgi turėjo kažkokio laisvumo. Kai senka kantrybė pradedi keisti viską iš eilės...











Problema išspręsta. Džiaugsmo nėra daug, nes kaip ir viskas ok buvo stabdant. Bet darant prielaidą, kad viskas būtų išsivystę į didesnes problemas.. aii... 

Toliau 2016 metų viduryje rasta įplyšus galinė šlangutė stabdžių, pakeista į naują ir tuo pačiu perrinkti suportai. Šiek tiek rankinio ašelės tepimo kanalai buvo užsikimšę.. 













Ai dar beje tehui reikėjo vienas iš pr. šakių gumų apkeist. Žvirkelius labia retai mato, tai ta važiuoklė stebėtinai ilgai laiko.






Vasaros gale buvo lengvai nubrauktas sparnas galinis, ne aš vairavau tai aplinkybių nežinau.

Ta proga nusiėmiau buferį pakeist iš seno turėtą laikiklį ir pamačiau kad kažkada mėgėjiškai aptvarkytos rūdys ten sėkmingai plinta 





Nors ir darbinė bet vistiek nesinori apleist labai, tai dar kartą išvalyta viskas. Nesmėliavau.











Dariau tuomet dar standartiškai: surišėjas, rugštinis gruntas, epoksidinis gruntas ir smala/bitumas.
Iš praktikos: surišėjas padeda uždengdamas ertmes kurias ne iki gali pavyksta išvalyt, bet jis sumažina gruntų kibimą su paviršiumi.
Kitą kartą jo poveikiui pasibaigus gal lengvai škurke praeičiau bent plošktumas.Anyway, foto tai kas buvo 2016 rugpjūtį:





















Ir 2016 m. pabaigoje žiemą prisiruošiau pagaliau uždėti kablį, kuris nupirktas iš Vilniaus.. Forumiečio, bet neprisimenu nick'o.













Pats nepasitikrinau ir juolab kai visada nusipirkęs sugebu prieit po minimum pusmečio.. tai nebuvo pridėti buferio laikikliai. Nelabai jis ten rimtai užsideda be jų, tad padaryti home made, iš 10x10 stulpo 










Tai tiek.. Įkelsiu dar, nes reikia pasivyt iki dabarties kas vyksta.. 

Aprašymai, nuotraukos ir požiūris į techniką.   

:o ar čia aprašymai tokie ar..tikrai gerai darai?
gal reikia klientų kėbulams?

Citata iš: Domas Įrašytas 2018  Rugsėjis 22, 19:26:47
:o ar čia aprašymai tokie ar..tikrai gerai darai?
gal reikia klientų kėbulams?

Ar tikrai gerai darau...

Jei restauruociau sena ferari, tai ne - nes rudziu neisnaikinsi. Turi ispjaut arba minimum smeliuot..
Jei tvarkau darbine beške - tai gal ir per gerai darau.

gal reikia klientų?

Kad bent artimiausiu metu nesugebeciau laiko rast.. garaze pertvarkymas vyksta.
Sitas atrodo fainai daro, noreciau pas ji pasismeliuot kelias vietas:

https://www.facebook.com/autogarazepasdariu/

man tai sic yra q ženkliuko dažymas kai bet kas kitas tiesiog kiną pasiimtų už kelis eurus