Ačiū 

Sveiki, uzgesinus varikli uz keliu sec girdisi uzimas is n75 voztuvo, ji atjungus uzesys dingsta, atjungus slangute nuo aktuatoriaus irgi nera uzesio. Gali but blogas n75?  padariau loga, gal jis ka pasakys? https://www.dropbox.com/s/4xhgs7z09kt337n/log0531.CSV?dl=0
Ir dar vienas klausimas, pagal loga tai turba turi pust 1.2bar, cia gamykliskai taip ar jau remapinta?

galit paziureti kas logus?

Klaidos kodas :  17958

logai turbo ir airflow :

http://www96.zippyshare.com/v/uSDinZqb/file.html

http://www96.zippyshare.com/v/H2JAYM7B/file.html

n75 tikrai geras, gali geometrija pastrigus buti? nes kiek pastebejau labai mazai juda prie turbinos ta asele  vakumo... ir vaziavimas grynai kaip be turbinos...
auto a4 99m. 1.9TDI 81kw

Gal galit pakomentuot meta variklio klaidą 17678-PD unit injector cilinder 4
                                                              P1270 - 35-10 Regulation range exceeded
bet purkštukų parodymai iš normų kaip ir neišlipa
13 kanalas 0,24     0,26     -1,51    0,96
23 kanalas -16      14        21         39

Citata iš: guguce79 Įrašytas 2016  Birželis 04, 01:19:18
Gal galit pakomentuot meta variklio klaidą 17678-PD unit injector cilinder 4
                                                              P1270 - 35-10 Regulation range exceeded
bet purkštukų parodymai iš normų kaip ir neišlipa
13 kanalas 0,24     0,26     -1,51    0,96
23 kanalas -16      14        21         39

Tuo metu kai ziurejai neislipo, bet buvo momentas kai islipo :)gal gavus apkrovos, ar prie tam tikros temperaturos

O tai kaip pagaut ta momentą, ar geriau iškart purkštuka keist?

O gal ne purkstukas kaltas gal laidai, ištikrųjų per daug gal mano nuomone?

Citata iš: guguce79 Įrašytas 2016  Birželis 05, 22:17:35
O gal ne purkstukas kaltas gal laidai, ištikrųjų per daug gal mano nuomone?

Sukeisk pukštukus vietomis , jeigu klaida persimes į kitą cilindrą , jame ir bus gedimas. Jeigu ne, laidai, tarpinės...

a4b6 1.9tdi - pasikeiciau skydeli is 2.5tdi quatro automato. Klausimas del kuro parodymo kalibravimo. 29-34 kanaluose kur leido, pagal siulomas reikmes nustaciau 128 (standart) value, ar be situ kanalu dar kazkur reikia nurodyt kazkokias reiksmes, kad normaliai rodytu kura? Nes dabar rodo ciut maziau nei buvo, tai galvoju ar cia man kaip tik sudegino kazkiek kuro ir nukrito rodykle del to, ar vis dar netiksliai rodo Pries adaptacijas kuro rodykle isvis 0 rode.

Audi q7 2006m. 3.0tdi Reikia audi sutvarkyti iki galo Gal kas galit nuskaitytus kodus peržiūrėti, reikalas toks, kad dabar dega chek engine, pastebėjau kad atsirado po kuro filtro keitimo. Auto važiuoja gerai niekas nepasikeitė. O pagrindinė bėda tokia: Kai pavažiuoji greičiau ~120km/h, buna kartais kad pradeda nebereaguoti į gazą, kai priletėja iki ~40km/h atsigauna ir vėl pradeda reaguoti. Klaidas buvau nutrynes visas ir loga padariau po šito įvykio. Ar gerai suprantu kad lamda keisti? Ir šeip ką blogo mato patyrusio akis ? Logas: http://www55.zippyshare.com/v/ZRCc49rr/file.html

kokia priezastis sios klaidos?nutrynus vel buna gerai,po dienos tas pats...

Citata iš: gramelis Įrašytas 2016  Birželis 17, 13:55:54
kokia priezastis sios klaidos?nutrynus vel buna gerai,po dienos tas pats...

Taigi aiškiai rašo, freono pralaidumas

aiskumo dar cia mazai.freono norma yra,buvau pas pildytojus.liko keli variantai1.arba radiatorius uzsineses stipriai,2 kompresorius i pabaiga 3. daviklis grybas.kuriuose kanaluose  gyvuose galima paziuret kompresoriaus bukle?

Laba, A6 C5 fl, užsižiebė airbag'ai

Address 15: Airbags        Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl
   Part No: 4B0 959 655 M
   Component: Airbag 8.4E         3003 
   Coding: 0000306
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: 3A7BD46A76FF94CE9A7-5198

1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
            001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Per measuring blocks 2 kanale judinant, sukinėjant vairą pirmam lange keitaliojasi correct - too high.
Jau ieskoti vairo ritės pakeitimui ar dar galima bandyt kontaktus valyti su kažkuo?

EDIT: nuemus vairo airbaga, patraukinejus fiskes, surinkus viska atgal ir istrynus klaida, uzgeso.

Susuksi iki galo vaira ir vel uzsidegs.

Na bent kol kas neužsidegė, vairą sukinėjau pilnai.

Sveiki. Audi TT 8N 2004 m USA modelis neturi galinio priešrūkinio (USA modelis turi abiejuose žibintuose baltą šviesą važiuot atgal, europinis - kairėje pusėje priešrūkinis, dešinėje- galinis, balta). Įdėjau europinius žibintus, šviesų jungiklį su galinio rūko žibinto įjungimu (abu jungikliai turi vienodą skaičių kontaktų). Ar per Vag-com galima aktyvuoti galinį rūko žibintą (tiesa pasakius kiek ieškojau- neradau, nes ne į visus blokus galima įeiti, pvz 09 blokas central electronics, kur galvojau žiūrėti, neveikia) ar čia per senas modelis, kad galima būtų per VAG tai aktyvuoti ir reikia vestis atskirai laidą? 

Citata iš: Darijus-spb Įrašytas 2016  Birželis 23, 10:39:21
Sveiki. Audi TT 8N 2004 m USA modelis neturi galinio priešrūkinio (USA modelis turi abiejuose žibintuose baltą šviesą važiuot atgal, europinis - kairėje pusėje priešrūkinis, dešinėje- galinis, balta). Įdėjau europinius žibintus, šviesų jungiklį su galinio rūko žibinto įjungimu (abu jungikliai turi vienodą skaičių kontaktų). Ar per Vag-com galima aktyvuoti galinį rūko žibintą (tiesa pasakius kiek ieškojau- neradau, nes ne į visus blokus galima įeiti, pvz 09 blokas central electronics, kur galvojau žiūrėti, neveikia) ar čia per senas modelis, kad galima būtų per VAG tai aktyvuoti ir reikia vestis atskirai laidą? 

Naujesnėms tai keičiasi 09 bloke, palei regioną.  Tau irgi kažkur reikia bandyti pakeisti regioną iš usa į eu. Šiaip 09 turėtų veikti.

Citata iš: Evka Įrašytas 2016  Birželis 23, 20:00:29
Naujesnėms tai keičiasi 09 bloke, palei regioną.  Tau irgi kažkur reikia bandyti pakeisti regioną iš usa į eu. Šiaip 09 turėtų veikti.

Peržiūrėjau ross-tech, tai rodo, kad TT mk1 vcds nėra priėjimo prie 9 bloko: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/tt.html
Pabandysiu pakeisti regionus, kur įmanoma. 

Citata iš: Darijus-spb Įrašytas 2016  Liepa 01, 14:33:45
Peržiūrėjau ross-tech, tai rodo, kad TT mk1 vcds nėra priėjimo prie 9 bloko: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/tt.html
Pabandysiu pakeisti regionus, kur įmanoma. 

Pažiūrėk schemose, į šviesų jungiklį reikia paduoti papildomą laidą.

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2016  Liepa 01, 17:05:37
Pažiūrėk schemose, į šviesų jungiklį reikia paduoti papildomą laidą.

Aciu only AUDI. I sviesu jungikli reikia atvest ir pajungti Pin9.


Sent from my iPhone using Tapatalk

hi. A4 b6. ant skydelio nedega nei abs, nei dar koks uzrasas, tik supypsi ir uzsidega stabdziu sauktukas. VCDS nieko nerodo. Pakeitem nauja (taivanio) davikli , stabdziu pusleje , kur stovi bakelis (galvojau lygi rodo, kad mazas). Tas pats. Kaladeles apynaujos vizualiai, bet turetu per vcds rodyti, kad kaladeles ir kuri? ar nerodo?

Kaladziu tikrai nerodo vcds. Plius ne sauktuko simbolis kaladems. Skyscio lygis ok?

Hi, nuskaičiau klaidas ir suradau 00550 start of... pasižiūrėjau tdi timming ir kaip supratau jis yra blogas (šitam reikale aš visiškai žalias). Dar yra toks niuansas, pas mane 2.5 tdi AKE.LBL motoras, tačiau per tdi timming neradau tokio motoro.

nuo tiek gal neturėtų klaidos mesti. aš kai reguliuoju stengiuosi ant žalios lineikos nustatyt. gal vos virš.