Citata iš: siomka Įrašytas 2015  Spalis 31, 11:47:07
ar kas bandet patys reguliuotis dujine iranga su kompu? kaip sekesi, sudetingas reikalas ar nlb? kiek suprantu reikia ir stovint ir vaziuojant reguliuoti. konkreciai Prins VSI reikia pareguliuoti, nes misinys per liesas, uzdegineja check'a velai perjungia i dujas ir nelabai sklandziai

pats reguliuoju, sureguliuot sunku, bet turint programa su automatiniu kalibravimu puikiai susireguliuoja, pas mane prins vsi, susireguliavau su nauja programa veikia viskas idealiai
http://www.bexpro-shop.de/de/Software-LPG?x0e87d=d4f9j91oe8acc36apt66bdrqs5

Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2015  Spalis 31, 18:28:21
pats reguliuoju, sureguliuot sunku, bet turint programa su automatiniu kalibravimu puikiai susireguliuoja, pas mane prins vsi, susireguliavau su nauja programa veikia viskas idealiai
http://www.bexpro-shop.de/de/Software-LPG?x0e87d=d4f9j91oe8acc36apt66bdrqs5

as jau nuspirkau is cia http://www.ebay.de/itm/161869549229?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT dabar laukiu kol ateis, tai sita tures automatinio kalibravimo funkcija ar teks paciam reguliuot?

Softas kalibruoja, o ne laidas
P.s. po auto kalibracijos vistiek map lentelę reikia pakoreguoti, kompiuteris dar už žmogų geriau nesureguliuoja deja...

Citata iš: siomka Įrašytas 2015  Spalis 31, 21:23:29
as jau nuspirkau is cia http://www.ebay.de/itm/161869549229?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT dabar laukiu kol ateis, tai sita tures automatinio kalibravimo funkcija ar teks paciam reguliuot?

cia pats turesi reguliuot, o tai padaryt tikrai sunku

     Sveiki,
automobilis A-80 B3, varikliukas 1,8 66 kW su karbiuratoriumi, kodas NE. Klausimas būtų toks, - kokį uždegimo kampą reikėtų statyti važinėjant pirmos kartos dujomis? Pastebėjau, kad gerokai paankstinus uždegimą, varikliukas sukasi smagiau, bet nenoriu persistengt.
Stroboskopą turiu.
Ačiū.

Citata iš: Antonijus Įrašytas 2015  Lapkritis 05, 21:30:28
    Sveiki,
automobilis A-80 B3, varikliukas 1,8 66 kW su karbiuratoriumi, kodas NE. Klausimas būtų toks, - kokį uždegimo kampą reikėtų statyti važinėjant pirmos kartos dujomis? Pastebėjau, kad gerokai paankstinus uždegimą, varikliukas sukasi smagiau, bet nenoriu persistengt.
Stroboskopą turiu.
Ačiū.

ankstink kiek gali, bet paskui ant benzo bus sunku
Daug visvien nepriankstinsi, o stroboskopas nebutinai, kad degima pasireguliuoti,
As dariau taip, kad 4 pavara vaziuojant nuo 1k rpm ir kazkur prie 2k rpm dingtu detonacinos, tada gaunas maximalai daugmaz galimas degimas, bet cia ant benzo taip dariau ir variklis turi buti karstas ir visos blogiausios savybes karstas oras lauke masina prikrauta, nes jei atsireguliuosi vesiu oru ir su tuscia masina tai pasiketus aplinkybems jau bus per ankstyvas, ant duju kazkiek dar ankstivesnis gali gautis, bet tada ant benzo bus blogai

Sveiki forumieciai. Taip isejo kad nelabai ka zinau apie duju yranga. Tai noreciau paklausti ka paduodu is reduktoriaus einanti zarna i oro srauto matuokle kur jungias?

Sveikas flacis. Tai, kad ir mes tikrai nieko nežinome, - nei kokia dujų įranga, nei koks variklis. Tikrai nieko nežinome. Ir nieko kol kas negalim pasakyt. 

ui variklis tai 2,0 85kw bieskes, vat kokia duju yranga nezinau nesenei ygytas automobilis ://

Citata iš: flacis Įrašytas 2016  Sausis 05, 15:50:50
ui variklis tai 2,0 85kw bieskes, vat kokia duju yranga nezinau nesenei ygytas automobilis ://

tai fotke padaryk ir įmesk bent to vaizdo kas neaišku

Sveiki atejo laikas perrinkt arba keist duju reduktoriu. Stovi shark 1200 reduktorius
Audi a8 2,8 142kw klausimas?
Palikt ta pati ir perrinkt ar det kita koki?
Ir koki det geriausiai?

Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016  Sausis 16, 10:35:01
Sveiki atejo laikas perrinkt arba keist duju reduktoriu. Stovi shark 1200 reduktorius
Audi a8 2,8 142kw klausimas?
Palikt ta pati ir perrinkt ar det kita koki?
Ir koki det geriausiai?

Jei esamas veikė tau be problemų ir našumo užteko, tai persirink seną bus žymiai pigiau

Esme ir yra kad pagal aprasyma jis yra iki 150ag tai Nezinau ar su kitu butu geriau. O kaina nesvarbu . Svarbu kad butu geriau

Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016  Sausis 16, 11:00:32
Esme ir yra kad pagal aprasyma jis yra iki 150ag tai Nezinau ar su kitu butu geriau. O kaina nesvarbu . Svarbu kad butu geriau

Tai jei dugną minant neišmeta iš dujų į benzą, tai jo pakanka

Kartais ismesdavo ypac ant saltesnio variklio

Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016  Sausis 16, 12:30:54
Kartais ismesdavo ypac ant saltesnio variklio

Na tada dėčiau našesnį

O koki rekomenduotumet?

Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016  Sausis 16, 14:12:12
O koki rekomenduotumet?

Pas mane EMER PALLADIO, tai jau 30k km su juo ir viskas čiki, 250kw laiko.

Nu as jau 70 000km su tuo shark vaziuoju tai dabar biski pulsuoja vaziuojant ir prie zemu sukiu I gaza sunkiai reaguoja!

Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016  Sausis 16, 19:34:16
Nu as jau 70 000km su tuo shark vaziuoju tai dabar biski pulsuoja vaziuojant ir prie zemu sukiu I gaza sunkiai reaguoja!

Aš jau prie kokių 50k km turbūt perrinkinėsiu

o kur perkat detales duju irangos pvz jei reikia kazka pasikeisti ? ar yra vln kur nusipirkti ar ineternetu ? 

Galima iš lenkų per intiką arba brangiau setalte

Citata iš: slashas Įrašytas 2016  Vasaris 08, 13:16:34
Galima iš lenkų per intiką arba brangiau setalte

Gal kokių adresų galėtum "mestelti",kur pas Lenkus žiūrėti?

Sveiki, planuoju statyti dujas i audi a8 3.7 191kw. Gal galit patart kokia iranga rinktis, kad gerai tarnautu ar uztenka vieno reduktoriaus? koks kompas, purkstukai, reduktorius. Aciu   

Citata iš: edwin Įrašytas 2016  Vasaris 08, 23:43:56
Sveiki, planuoju statyti dujas i audi a8 3.7 191kw. Gal galit patart kokia iranga rinktis, kad gerai tarnautu ar uztenka vieno reduktoriaus? koks kompas, purkstukai, reduktorius. Aciu

Užtenka vieno reduktoriaus imčiau būtinai su hana purkštukais nes kaina gera ir kokybiški, pats įsidėjęs emer reduktorių ir užtenka jo užmaitinti 250kw, kompas aeb.
Šiaip lpg tech, brc ir t.t. geri, tad rinkis kas tau tinka pagal kainą