Sveiki audistai,
Kadangi mane paskatino vienas forumietis (neuktas) parodyti jums savo Audi, tad meginsiu ta ir padaryti.


Vairuoju Audi A4 1997 metu dyzeliuka 66kw
Kaip ir eiline A4 su el.paketu, kondicionierium, ABS, centriniu uzraktu ir vairo stiprintuvu. Visus darbus atlikineju pats, todel stengiuos, kad masina butu tvarkinga. Nemazai darbu jau atlikta, bet nemazai ju ir planuose, tad apibudinsiu trumpai ir ateityje pasikeitimus jau fiksuosiu dazniau ir rodysiu jums


Pastatyta Garret GTB1756vk ant orginalaus ismetimo kolektoriaus
Uzdetas pd isiurbimo kolektorius ir pasalintas EGR
N75 ir ecu nuo 81kw
Hflox W8 0.275 purkstukai
3bar Depo boost gauge
Tiesus ismetimas 60mm su rezonatorium
Mac Johns G-max coilai
R18 lieti ratai
Gale po 2cm rastafkes
Medziaginis recaro salonas
Pakeistos priekines ir galines lempos i facelift lempas
Bagazines lipas


Planai:
Chip tuning
S4 kapoto groteles
S-line vairas
priekyje ir gale B5 fl faros
skaidrus posukiu stikliukai sparnuose
priekinis b5 fl bamperis ir pasijungti priesrukines
Galbut perdazyti masina
galini ismetimo bakeli pakeisti
uzdeti nasesni ic su vamzdynu

81kw kompas turi map sensoriu iki 1.5bar. Kaip suprantu su siais modais dar nedarytas remapas? Ir kaip del IC?

pas mane atcukta iki 1.4bar su standartiniu mapu o jai nori sukti dar kaskiek daugiau, tada jau perki mapo sensoriu iki 3bar kaina boch berods jai gerai pamenu 140lt mokejau, ir statai i isiurbimo kolika, as ji ten pasistaciau tik dar nepajungtas

o ten aplink turbina suodziai ar tik man cia taip atrodo?

Neturi, todel dedu kita. Orginalus iki 1,4bar tik, o nuo a4 b6 120kw virs 2 bar mato, nes po sitos turbinos bus kita, kai nusibaigs. 
Taip dar be remap, nes jei pirma remap paskui nozzles, reiketu remapint papildomai, o pinigai veltui, tad viska is eiles darau. Galvoju det bmw 3.0d ic arba jei bus pinigu fmic

Citata iš: Dariuxxxassss Įrašytas 2015  Sausis 08, 13:13:41
pas mane atcukta iki 1.4bar su standartiniu mapu o jai nori sukti dar kaskiek daugiau, tada jau perki mapo sensoriu iki 3bar kaina boch berods jai gerai pamenu 140lt mokejau, ir statai i isiurbimo kolika, as ji ten pasistaciau tik dar nepajungtas

o ten aplink turbina suodziai ar tik man cia taip atrodo?

Taip tik atrodo

Citata iš: Arminis Įrašytas 2015  Sausis 08, 14:43:30
Neturi, todel dedu kita. Orginalus iki 1,4bar tik, o nuo a4 b6 120kw virs 2 bar mato, nes po sitos turbinos bus kita, kai nusibaigs. 
Taip dar be remap, nes jei pirma remap paskui nozzles, reiketu remapint papildomai, o pinigai veltui, tad viska is eiles darau. Galvoju det bmw 3.0d ic arba jei bus pinigu fmic

AFN kompe stovi map sensorius su 250kPa ka reiskia 2.5bar - 1bar atmoferinio = 1.5bar, bet jei planuoji pust daugiau tai butina det kita

Citata iš: Rok4s Įrašytas 2015  Sausis 08, 14:46:09
AFN kompe stovi map sensorius su 250kPa ka reiskia 2.5bar - 1bar atmoferinio = 1.5bar, bet jei planuoji pust daugiau tai butina det kita

Taip, tada ta kur yra kompe atjugia ir pajungia kita kuris statosi ic sistemoj

Citata iš: Arminis Įrašytas 2015  Sausis 08, 17:24:50
Taip, tada ta kur yra kompe atjugia ir pajungia kita kuris statosi ic sistemoj

Tel viskas labai paprasta Reikia islituot sena map sensoriu ir prilituot tris laidus vietoj jo, kitam gale fyske ir jungi isorini map sensoriu

Na as pats elektroj nesigaudau, man geriau turba sukist kita, burt, virint, pjaut, nei laidus lituot kazkur kazkokius.. tad kazkaip ir nekyla noras kist nagus i elektros skyriu

na tuos laidus 3 manau betkuris elektrikas tau prilituos, o tau beliks tik i fyske ikisti ir viskas

hmm, kazkaip sudomino, o jei pasijungiu ta 120kw mapa, pasikeis kas?

Sveikas prisijunges   

aciu

Citata iš: Arminis Įrašytas 2015  Sausis 08, 18:39:30
hmm, kazkaip sudomino, o jei pasijungiu ta 120kw mapa, pasikeis kas?

Niekas nepasikeis. Pasikeis tik tada kada sugalvosi sraige sukt virs 1.5bar.

supratau

Jei pas tave map'as isorinis t.y. stovi ne kompe, tai dar tureciau turet 3bar sensoriu likusi nuo mano projektelio. Jei domina galiu paieskoti, sutartumem ka nors
Beje tik idejus ta map sensoriu, jei neremapinsi turbina pus apie 1.8bar, todel idejus ji reiktu arba kuro atsukti daugiau arba vaziuoti programuotis, kad linearizuotu naujo map sensoriaus parodymus ir tuo paciu jau pakeltu slegi.

Citata iš: Rok4s Įrašytas 2015  Sausis 08, 14:46:09
AFN kompe stovi map sensorius su 250kPa ka reiskia 2.5bar - 1bar atmoferinio = 1.5bar, bet jei planuoji pust daugiau tai butina det kita

Siaip beveik visu 1.9tdi, berods nuo 97m, MAP'as stovi jau ne kompe o ant IC vamzdzio ar paciame IC.

Citata iš: Falk3n Įrašytas 2015  Sausis 09, 09:31:01
Siaip beveik visu 1.9tdi, berods nuo 97m, MAP'as stovi jau ne kompe o ant IC vamzdzio ar paciame IC.

Pas mane 97 6men ir vidinis stovi

Vadinasi pas tave pagaminta ji 96m tik priregistruota 97 arba 97 dar kuri laika ejo ir su vidiniu

Pagal VIN 97metai

O vairas pas tave dar senasis ar jau naujesnis? Nes sitas skirtumas MAP sensoriu atsirado kartu su pirmu faceliftu.

Mapas kompe dar, o vairas seno leidimo dar

Sveiki,
Pries kelias dienas manasis automobilis apturejo sioki toki auto ivyki, tad duzo bamperis, priekine fara, linko bamperio laikikliai, luzo termamovos sparnuote ir prakiuro siek tiek interkuleris (truputi rasoja tepalu ir prie aukstu sukiu girdisi snypstimas). Tad siuo metu pakeista sparnuote, pakeisti buferio laikikliai, idetos laikinai ping pongines priekines faros ir siandien nupirktas bei uzdetas B5 fl bamperis. Gautos ir fl priekines faros, tad kai bus laiko bus tvarkomas bamperis, nes gautas juodas, reikes apipjaustyt sparnus, kad faros ilistu ir persijungi fyskes. Rytoj pasistenksiu ikelti foto kaip atrodo dabar.

Stai kaip atrodo manasis salonas



bei vaizdas su fl bamperiu ir ping pong farom

Salionas tvarkingas, isvalytas, liuks