Užsukau tik vieną, nes tik vienas ir atrodė kad užsisuka ranka. PRadėjau sukti vožtuvą, tada pradėjo pūst dujas pro tarpinę nafik sakau, paliksiu tą dujininkui, diagnostiką padarys čia kaip užplaukia, va dabar autostradoje ant duju pravažiavau.

tai juk turi ispust dujas katros vamzdyje likusios

Citata iš: ffee Įrašytas 2014  Rugsėjis 21, 21:10:16
tai juk turi ispust dujas katros vamzdyje likusios

Buvo tokių minčių bet... sakau paliksiu.

Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014  Rugsėjis 21, 21:06:47
Užsukau tik vieną, nes tik vienas ir atrodė kad užsisuka ranka. PRadėjau sukti vožtuvą, tada pradėjo pūst dujas pro tarpinę nafik sakau, paliksiu tą dujininkui, diagnostiką padarys čia kaip užplaukia, va dabar autostradoje ant duju pravažiavau.

cia tau slegio trukumas buvo pas mane ta beda pries kelis menesius yra du kranai prie duju baliono ir prieki netoli reduktoriaus, atsuki is leto varzta virsui dujos snypš  kelias sekundes, nustos ir istrauksi is to krano metaliuka po juo spyruokle su plokstele bus prisikaupe visokiu magnetuku, nuvalysi, pramankstinsi spyruokle, sudesi atgal, uzkursi ir beda bus dingus

Taip, Tu visiškai teisus, slėgis per mažas buvo, ant kompo jį sumažino ir viskas. Laikui bėgant bus matyt.
Pataisau: bėda išliko, slėgio normos sumažinimas nepadėjo 

Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014  Rugsėjis 23, 10:10:22
Taip, Tu visiškai teisus, slėgis per mažas buvo, ant kompo jį sumažino ir viskas. Laikui bėgant bus matyt.
Pataisau: bėda išliko, slėgio normos sumažinimas nepadėjo 

Reikia ardyt ta krana su kompu dujininkai sito nepadarys

pas ka buvai?

Pas Tadą, jis dėjo dujas paliksiu mašiną ilgesniam laikui. Šiandien ryte užšilo mašina, bet vis tiek ant benzo mėtė.

Žodžiu. Reikia daryti diagnostiką. Gali būti kad dujos nenuskaito apsukų. Dešinės puses variklio trijų cilindrų camsaft position snesor(veleno pozicijos sensorius) kuris nuskaito apsukas grybauja. Todėl išmeta and benzino. Nors ant benzo vazouojant norm...kodas 0136 regis. Tas sensorius tipo po veleneliais stovi.

P0136 kodo sifravimas:
- Faulty Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1
- Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1 harness is open or shorted
- Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1 circuit poor electrical connection
- Inappropriate fuel pressure
- Faulty fuel injectors
- Intake air leaks may be faulty
- Exhaust gas leaks

Dėkui bet sakiau regis, esmė kad buvo užrašyta camshaft position sensor. Savaitgalį bandysiu pasidaryti diagnostiką

Sveiki. Audi 90q 2.3 ng. Perrinko duju reduktoriu ir pakeite begunoka. Pavaziavus ir staigiai numynus dugna sunkiai uzkelia iki 3k apsuku saudo. uzgesinus , truputi pastovejus ir vel uzkurus trumpam buna gerai bet paskui tas pats. Saudo ir ant benzo. Gal kam taip yra buve?

Citata iš: agiukass Įrašytas 2014  Spalis 01, 20:42:48
Sveiki. Audi 90q 2.3 ng. Perrinko duju reduktoriu ir pakeite begunoka. Pavaziavus ir staigiai numynus dugna sunkiai uzkelia iki 3k apsuku saudo. uzgesinus , truputi pastovejus ir vel uzkurus trumpam buna gerai bet paskui tas pats. Saudo ir ant benzo. Gal kam taip yra buve?

aukstos ytampos laidus ziurek

gal kas zinot kaip dujos ZENIT? kaip geros blogos?

Turėjau audi 100 su 2,8 varikliu, dėjausi dujas, tai idėjo iranga tokia: Zenit kompas, valtek purkstukai, shark reduktorius, siaip vaziavo gerai, purkstukai tik apie 3tukst.km palaikė, paskui pradejo jie garsiau dirbt ir ant laisvu netolygiai dirbo, persirinko ir toliau viskas ok buvo. O siaip esu girdejas is dujininku komentaru, kad nieko gero tie Zenit.

Aš turėjau tokį fotoaparatą, na geras buvo, kaip dujų įranga tai turbūt nekas

Su kokiu tikslu naudojamos dujų įrangos, kurios prie aukštesnių apsukų dujas išjungia ir įjungia benziną? Geriau 'traukia' ar geriau motorui?

prie tokio, kad masina neismestu duju, nes neuztenka pas duju reduktoriu smarves

Čia nuo įrangos ar kw skaičiaus priklauso?

Nuo irangos, jei persilpnas reduktorius, tai prie aukstu apsuku jo gali nebeuztekt ir tam kompensuoti papildomai benzo duodama. Patys pigiausi kompai tokiu dalyku nemoka

Citata iš: JonukasP Įrašytas 2014  Spalis 23, 23:10:31
Su kokiu tikslu naudojamos dujų įrangos, kurios prie aukštesnių apsukų dujas išjungia ir įjungia benziną? Geriau 'traukia' ar geriau motorui?

pas mane taip nutinka kai duju bake beweik nebuna !  bet kaip normaliai yra, tai nejungia...

Ziuriu nedaskaites parasiau. Zodziu kompas permeta i benza, nes taip suprogramuota del persilpno reduktoriaus arba tas kas dare taip sugalvojo. Apie ka rasiau, tai gudresni kompai turi galimybe, nuo aukstesniu apsuku prie duju papildomai benzo paduot, taip kompensuot trukuma duju.

Citata iš: Joaquin Įrašytas 2014  Spalis 28, 20:05:47
pas mane taip nutinka kai duju bake beweik nebuna !  bet kaip normaliai yra, tai nejungia...

o po to atgal permeta? jei lieka ijungtas benzas, tai rasai ne apie ta situacija apie kuria buvo klausiama, pasibaigus dujom krinta slegis ir sistema automatiskai perjungia benza, taip daro visos, bet klausta buvo apie sitacija, kai prie aukstesniu apsuku perjungia i benza, o apsukom nukritus atgal i dujas, nebent neteisingai as supratau

Atšalus orams pastebėjau tokią problemą dujų: tik persijungus ant dujų ir, tarkim, stabdant prie sankryžos, krenta apsukos ir mašina užgesta.
Jei šalčiau lauke, tai taip keliskart iš eilės būna.

Po to, dujos pašyla ir viskas būna normaliai.


Dėl ko čia taip gali būt?

Per žema persijungimo temperatūra? (dabar 35 laipsniai) Filtras užsikišęs? Ar kas?

aušinimo skysčio netrūksta?

Pas mane persijungimo temp. 50C