Sveiki, turiu problemų su akumuliatoriumi. Automobilis Audi a6 C6 2005 2.7tdi. Pastoviai rodo, kad nusėdęs akumuliatorius, per MMI rodo 10%.
Pridedu ir nuotrauką su baterijos matavimais iš VCDS.

Po nakties multimetru pamatavus rodo ~12.36V, bet kompas nemato. Apie kokį laidą kalbama klaidos aprašyme? Ar ką reiktų tikrinti?
Diagnostika rodo štai ką:

CitataAddress 61: Battery Regul.        Labels: 4F0-910-181.lbl
    Part No SW: 4F0 910 181 E    HW: 4F0 915 181 A
    Component: ENERGIEMANAGER  H11 0490 
    Revision: 00000000    Serial number: 00000000090501
    Shop #: WSC 24341 134 00007
    VCID: 23450907E2202306A91-8076

    Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
    Component: von VA0  1501130174       
    Coding: 344630393135313035442056413031353031313330313734
    Shop #: WSC 12345 384 00290

1 Fault Found:
02255 - Voltage Measuring Lead from Vbat
             009 - Open or Short to Ground
              Freeze Frame:
                     Fault Status: 01101001
                     Fault Priority: 4
                     Fault Frequency: 1
                     Reset counter: 214
                     Mileage: 206857 km
                     Time Indication: 0
                     Date: 2004.10.05
                     Time: 12:16:08
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No SW: 4F2 910 402 C    HW: 4F0 907 401 B
   Component: 2.7L V6TDI  G000SG  0010 
   Revision: --H01---    Serial number:               
   Coding: 0011322
   Shop #: WSC 00246 264 65336
   VCID: 1F4D05F7CE4807E68D9-804A

3 Faults Found:
012597 - Intake Manifold Runner Control
               P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 206857 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2004.10.05
                    Time: 12:15:18

             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 31.2 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 13.91 V
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 80.9 %
                    Duty Cycle: 80.9 %

005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
               P1653 - 002 -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 206857 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2004.10.05
                    Time: 12:15:19

             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 31.2 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 1.0 %
                    Voltage: 13.83 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Torque: 136.5 Nm

053255 - Please check Fault Memory in Battery Monitoring Module
               U1007 - 001 -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 206857 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2004.10.05
                    Time: 12:23:56

             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 27.3 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    (no units): 892.5
                    Voltage: 13.91 V
                    Temperature: 16.2°C
                    (no units): 4.0

Readiness: 0 0 1 1 1

Sveiki,
A6 C6 2006 m 165 kW 3.0TDI Quattro

Mileage: 228590km/142039miles
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
  Part No SW: 4F0 910 402 H    HW: 4F0 907 401 B
  Component: 3.0L V6TDI  G000AG  0040 
  Revision: --H01---    Serial number:             
  Coding: 0011372
  Shop #: WSC 02334 785 00200
  VCID: 2241F451FDD4D09

1 Fault Found:
001025 - EGR System
              P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent
            Freeze Frame:
                   Fault Status: 00110010
                   Fault Priority: 0
                   Fault Frequency: 15
                   Mileage: 227374 km
                   Time Indication: 0
                   Date: 2014.06.01
                   Time: 14:42:39

            Freeze Frame:
                   RPM: 1785 /min
                   Torque: 136.5 Nm
                   Speed: 100.8 km/h
                   Duty Cycle: 60.8 %
                   Duty Cycle: 20.9 %
                   Mass Air / Rev.: 481.8 mg/str
                   Duty Cycle: 36.7 %

Readiness: 1 1 0 0 0

Pastėbėjau šią klaidą prieš ~ 10K km. Panelėje klaidos nerodo. Vieną kartą buvo užsidegęs check engine, bet nuskenavus su kompu randą tik tą pačią klaidą. Ištrynėm ją ir kolkas ramu, neužsidega. Ar kas esat su tokia susidūrę. Ką daryti? Ar ją ignoruoti, ar kažką tvarkyti? Pagaliau kokios pasekmės gali nutikt nieko netvarkant?
Vietiniai garažiukų "meistrai" sako: - 300Lt ir mes tau užglušinsim, išprogramuosim tą EGR.
Kitas "meistras" sakė:- Važiavai ir važiuok nesuk tu sau galvos!
Nu ir dar vienas "meistras" buvo nuemęs tą EGR vožtuvą, patikrino su vakuumine pompa, sakė jis veikia kaip kad ir turi veikti, neužsikimšęs. Sakė valyti tikrai nereikia.

C6 3.0tdi Q AT 165kw BMK nauja klaida pasirode ka tai reiskia? Kaip ja susitvarkyti?
16955 - Brake Switch (F)
            P0571 - 001 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 78.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 13.76 V
                    (no units): 1.0
                    (no units): 1.0
                    Bin. Bits: 00000100
                    Bin. Bits: 00000100

Pigai, jei jau egr isprogramuoji, tai tuo paciu mesk von visas ekologijos sistemas is ismislus

Arci, stabdziu varlyte sukvailiojo

O tai kokia ji funkcija atlieką? Kur ji randasi ir čia daviklis pasikeisti reikia?

Citata iš: arciss0 Įrašytas 2014  Liepa 12, 20:37:34
O tai kokia ji funkcija atlieką? Kur ji randasi ir čia daviklis pasikeisti reikia?

Po vairu nuimi plastmasę, ten virš stbdžių pedalo  jungiklis, kuris tau stopus uždega , jį ir keiti, naujas 40-60lt.

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2014  Liepa 12, 21:48:57
Po vairu nuimi plastmasę, ten virš stbdžių pedalo  jungiklis, kuris tau stopus uždega , jį ir keiti, naujas 40-60lt.

Dėkingas bičiuli.

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2014  Liepa 12, 00:14:05
Pigai, jei jau egr isprogramuoji, tai tuo paciu mesk von visas ekologijos sistemas is ismislus

Kaip jau ir klausiau nelabai žinau ką čia daryt. Tai reikia patarimo. Ar viską palikt kaip yra ir atsiradus klaidai ją tiesiog užgesinti? Ar remontuoti, ar išprogramuoti? Ir kokios yra visos ekologijos sistemos ?

Išprogramuoji EGR, DPF ir sklendes.
Tai atlikęs išpjauti DPF filtrą (jis už katalizatoriaus) ir įsivirini rezonatorių, yra tokių panašių į originalius, kad TA net nesupras apie pokyčius
EGR užglušini.
Sklendes gali palikti, bet dėl viso pikto išimčiau iš vis jas.

Citata iš: arciss0 Įrašytas 2014  Liepa 12, 22:23:19
Dėkingas bičiuli.

Tik nesugadink keisdamas naujos

Citata iš: Ramaskinas Įrašytas 2014  Liepa 14, 10:10:16
Tik nesugadink keisdamas naujos

O kaip galiu ją sugadinti? Nu nežinau kada atsiras laiko pasikeisti susitvarkyti, tai nežinau nei kaip atrodo nei kas ten slypi po ta plastmase.

Citata iš: arciss0 Įrašytas 2014  Liepa 14, 13:45:11
O kaip galiu ją sugadinti? Nu nežinau kada atsiras laiko pasikeisti susitvarkyti, tai nežinau nei kaip atrodo nei kas ten slypi po ta plastmase.

Nespaudinėk kol nepastatytas į vietą, nes jį reikia pasukti, kad išimti, kiek prisimenu įdėti ir išimti reikia paspaudus pedalą, kad nespaustų jungiklio, atrodo jis taip

Kad as kiek pamenu isimti gali bet kaip, o deti reikia nepaspaudus pedalo, istatai i skyle, tada dedant i vieta ji pati susispaudzia kiek reikia, galas remiasi i pedala. kai atsistoja i savo vieta tada persuki. Persukinejant  viduje isirezia toks fiksatorius. Gal kas neseniai keite, patikslins.

gal kas padės su klaidomis : Audi A6 C6 TDI 3.0


16785 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent


17059 - Cylinder 5 Glow Plug Circuit (Q14)
P0675 - 001 - Electical Fault


17471 - Fuel Pressure Regulation
P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent

Diskusija labai įdomi ir linksma  , bet deja šita tema ne tam skirta. Todėl šitą linksmą pokalbį siulau perkelti į  http://www.audiklubas.com/forumas/ivairios-diskusijos/flooderi-kampelis-n-25-!/msg1608483/?topicseen#msg1608483

Ir kuom galima padėti? Čia pastovios klaidos ar archyvas? Kokių nors problemų mašinoje yra, ar tik šiaip smalsumas?

Help bandau pajungti a6 2006 2tdi

Citata iš: ArturA6 Įrašytas 2014  Rugpjūtis 08, 18:54:28
Help bandau pajungti a6 2006 2tdi

Rašyk šioje temoje, gali net ir paskaityti, rasi atsakymą http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/vag-com-diagnostines-irangos-instaliavimas-naudojimas-problemos/300/

dekingas

Citata iš: magman Įrašytas 2014  Liepa 03, 16:07:43
Sveiki, turiu problemų su akumuliatoriumi. Automobilis Audi a6 C6 2005 2.7tdi. Pastoviai rodo, kad nusėdęs akumuliatorius, per MMI rodo 10%.
Pridedu ir nuotrauką su baterijos matavimais iš VCDS.

Po nakties multimetru pamatavus rodo ~12.36V, bet kompas nemato. Apie kokį laidą kalbama klaidos aprašyme? Ar ką reiktų tikrinti?
Diagnostika rodo štai ką:

Pabandyk perkrauti CD changeri, arba isimti visus cd, dar pabandyk pries uzgesines masina isjungti mmi su migtuku.

Citata iš: rbrts Įrašytas 2014  Rugpjūtis 13, 16:34:54
Pabandyk perkrauti CD changeri, arba isimti visus cd, dar pabandyk pries uzgesines masina isjungti mmi su migtuku.

Jau sutvarkyta, buvo laidai nupuvę jungtyje į J644 modulį

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2014  Liepa 14, 09:03:54
Išprogramuoji EGR, DPF ir sklendes.
Tai atlikęs išpjauti DPF filtrą (jis už katalizatoriaus) ir įsivirini rezonatorių, yra tokių panašių į originalius, kad TA net nesupras apie pokyčius
EGR užglušini.
Sklendes gali palikti, bet dėl viso pikto išimčiau iš vis jas.


[/quote
Reikes rimciau sitom operacijomis pasidometi.viskas siaip zinoma,bet kad TA nemato nieko-va cia ypac man svarbu !

Ne nemato, o kol kas nežiūri 

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2014  Rugpjūtis 16, 11:34:18
Ne nemato, o kol kas nežiūri 

As De vazineju tai jie cia viska ziuri girdejau .todel ir noriu remapint,bet be salutinio poveikio

Siaip tech porai metu,tai pries sekancia galima atstatyti originalius parametrus ir ramia sazine varyti nauja tech apziura.bet zaidimas truputi gaunasi.nebent daryti kaip parasyta