Citata iš: Bajoras Įrašytas 2014  Liepa 05, 10:33:42
O koks softas\adapteris butu rekomenduojamas ECU programos nuskaitymui\irasymui?

daug ju yra tik su kinija i tokius dalykus neverta list

Todėl ir klausiu, nuo kiek galima nupirkti ir ką galėtumėte parekomenduoti?

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2014  Liepa 05, 15:33:31
Todėl ir klausiu, nuo kiek galima nupirkti ir ką galėtumėte parekomenduoti?

vagams naudoju abritus origas jis brangiai kainoja 900eu baze

o jei nebrangiai?
Man tai finansinės naudos neneš, tiesiog palengvins failo persiuntimą žmogui keičiant programas, tad investuoti nėra prasmės, poreikis asmeninis, į jūsų darbo sferą lysti nežadu, tad tik patarimo teklausiu

KWP2000+ toks spėju gali pridaryti daugiau bėdos, nei naudos, ar vistik galima juo kiek pasitikėti?

Citata iš: lin32 Įrašytas 2014  Liepa 05, 09:50:47
Tai gi paskutini kaip atsiunciau viskas gerai buvo ir kiek suprantu ir tavo tevukui siunciau , jis ir paskui nieko neatrase ( jai jis buvo gintaras gt) nu dabar su 2,5 tdi telpu i 9 s 100km/h

Geras. Mano nečipuota dabar į panašiai tiek lenda Ex a4 2,5 iki čipavimo rinko per 8,5-9 per kelis matavimus.

Cia a6 q ir automatas po dyzel burner cipavimo eme per 9,5 dabar po 9 palendu bet buna 8,8-8,9s

Citata iš: DieselBurner Įrašytas 2014  Liepa 05, 21:53:17
O jei cia bandai pasakyt, kad "nemokam kuro padidint" sitiem siurbliam tai klysti, tokiu 2.5 musu daryta yra nemazai ir niekam bedu del traukos nekilo

nu nu 

Tai va todel turbut ir buna gerai , as kiek suprantu tai ne kiekvienai masinai tinka ta pati programa nes pavyzdziui as kiek cipsaves ir vimotoj ir kitur tai vis po kelis kartus perasineja koreguoja vimotoj kaip cipsavau ir ant stendo sukau buvuse masina tai is vis gerai gvosi tik is trecio karto

Tai reikėjo pagal jo srautą pačipuot ir nebūtų jokių problemų

Pradėjom burt, ale ne viskas taip paprasta. Kažkokia apsauga ant ecu užmesta

Jeigu čia guodžiamės, tai pasiguosiu ir aš...

Citata iš: lin32 Įrašytas 2014  Liepa 05, 23:24:04
<..>kiek girdejas tai tevas gerai daro bet<..>

Aš irgi tą patį girdėjau, bet teko labai stipriai nusivilti. Kelis kartus prašiau, kad pačipuotų B5 1.9 TDI. Mano atveju, dar paprasčiau, nes buvo lizdai įlituoti. Klausiau dėl kainos. Tačiau po keleto tylos mėnesių ne asmeniškai, o per trečius asmenis gavau tokį atsakymą, kad neva aš noriu iš jo programą pavogti!!!

Po tokio pareiškimo tikrai nebesinori kreiptis dar ilgai. Bet dabar iš dalies aš jį suprantu (tada dar to nesuvokiau), nes aš turėjau galimybę nuvažiuoti pas pažįstamą į Vilnių ir ten jis galėjo nuskaityti čipukus (kitas klausimas ar jie neužkoduojami) ir paanalizuoti. Bet... argi ir kiti negali taip padaryti? lin32 pas ką čipavo irgi galėjo persirašyti sau gintarasgt programą ir begalę kitų... Klaustukas kaip ir lieka iki šiol.

Evaldai, tai gal pas tave jau cipuotas ? Nes tas ABT uzrasas kazkaip 

Dar pridursiu, kodėl kreipiausi į GintarasGT: jis žadėjo (kiti to nežadėjo, sakė kelis kartus reiks daryt logus, žiūrėti kaip kas) padaryti viską iš karto ir gerai, nes dar reikėjo sukalibruoti pumpvoltage MAP, o jis, kaip supratau, ne kartą tą daręs ir atidirbęs. Nelabai turėjau laiko tuo metu kada žaisti, todėl kreipiausi į GintarasGT. Bet kas iš to?

Sakai bebus geriau, nei vokietis pabūrė 

Citata iš: Karolis080 Įrašytas 2014  Liepa 07, 22:48:40
Sakai bebus geriau, nei vokietis pabūrė 

Na realiai tikiu, kad gali, nes slėgis ir kiti parametri galėtų ir dagiau būti užkelti.

Kalbant apie vokiecius. Ka manot apie Galingas.lt, pasakojo, jog jie atseit programas derina su Vokietija kiekvienai masinai atskirai? Gal kas pas juos ir lanketes?

Citata iš: global_mt Įrašytas 2014  Liepa 07, 23:30:13
Kalbant apie vokiecius. Ka manot apie Galingas.lt, pasakojo, jog jie atseit programas derina su Vokietija kiekvienai masinai atskirai? Gal kas pas juos ir lanketes?

rimta firma, ir dirba ten protingi zmones, reklamos jiems uztenka,darbu irgi.
As tau galiu pasakyti kad derinu su daugeliu saliu specialistais, koks skirtumas su kuo jie ten derina visus reikalus?svarbu galutinis effektas.jeigu tu ten padarei ir tau nera noro grazinti viska atgal, reiske darbas atliktas gerai.o visa kita tik reklamos triukai.dabar rinka tokia,gali ta pati padaryti tik per pus pigiau ir be reklamos

Teisingai apie reklama pamineta, firmoms kainuoja darbuotojus laikyt, pastato mokesciai ir t.t.t. o pavienis zmogelis pacipuoja,dirba vienas,jam nereikia darbuotojams moket, milziniskus pastatus laikyt,todel padaro pigiau. Tik ziuriu intike paprate visi oj daryk firmoj garantija.. Nejuokinkit,kokia dar garantija, ta "garantija" ar zmogus darys, ar firma vienoda, jei ten iskart bedos, gi iskart ir sudes atgal programa, o jei po menesio prades durniuoti kazkas, ar kazkas pareis, tai cia jau labiau abejones kris ant technines bukles masinos, o ne cipuotojo Tai kaip toj reklamoj... Kam moketi brangiau ?

Geriau pasakykit kiek kainuotu paprogramint, kad šiltas tdi 81kw iškart užsikurtų, o ne po 5-8 apsivertimų?

Citata iš: Leopoldas Įrašytas 2014  Liepa 09, 20:14:42
Geriau pasakykit kiek kainuotu paprogramint, kad šiltas tdi 81kw iškart užsikurtų, o ne po 5-8 apsivertimų?

prie to pacio ir AEL kaina

Citata iš: skyvas Įrašytas 2014  Liepa 09, 20:58:35
prie to pacio ir AEL kaina

AEL neturi programiniu bedu su karstu startu nes kai juos gamino apie ekologija dar niekas nei nesapnavo, jei AEL karsta kuriasi blogai tai dazniausia del gedumo siurblije

Citata iš: GintarasGT Įrašytas 2014  Liepa 09, 20:00:36
Ko taip nerviniesi? nei tu chipuosi nei pas tave ten yra ka chipuoti tai ka veiki shitoje temoje? pramogauji?

Nervinuosi? O iš kokio rūsio tu čia išlindai? Gal pradėsi dar aiškinti kur kam kokioje temoje rašyti?

Citata iš: Leopoldas Įrašytas 2014  Liepa 09, 21:32:47
Norisi tvarkingai turėt viską be jokių atjunginėjimų, trumpinimų ir pan. chaltūrų.

cia greiciausia Bajoras papokstavo, taip sita beda "sprendzia" turginiai/garazinia, bet cia ne iseitis, atjungus temp davikli ecu mato -35 laipsnius todel starto metu ipurskiamas max kiekis kuro ~0,39mg, startas buna su trenksmu ir dumu, 81kw ecu iki 1999 metu galo dar neprogramuojamas neisardzius nes epromai vienkartinia, tektu juos pakeisti naujais suprogramuotais pataisyta programa, p 2000 metu beveik visi jau daromi per OBD, bet kaina tokia pat

Citata iš: GintarasGT Įrašytas 2014  Liepa 09, 21:58:06
cia greiciausia Bajoras papokstavo, taip sita beda "sprendzia" turginiai/garazinia, bet cia ne iseitis, atjungus temp davikli ecu mato -35 laipsnius todel starto metu ipurskiamas max kiekis kuro ~0,39mg, startas buna su trenksmu ir dumu, 81kw ecu iki 1999 metu galo dar neprogramuojamas neisardzius nes epromai vienkartinia, tektu juos pakeisti naujais suprogramuotais pataisyta programa, p 2000 metu beveik visi jau daromi per OBD, bet kaina tokia pat

Tikrai ne rimtai, bet kaip sakei - turginių "tiuningas" sprendžiant problemą

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2014  Liepa 09, 21:53:31
Nervinuosi? O iš kokio rūsio tu čia išlindai? Gal pradėsi dar aiškinti kur kam kokioje temoje rašyti?

Only, davai varom Ramzi aplankyti, nebusi pikc nei tu, ne aš

Citata iš: GintarasGT Įrašytas 2014  Liepa 09, 21:58:06
cia greiciausia Bajoras papokstavo, taip sita beda "sprendzia" turginiai/garazinia, bet cia ne iseitis, atjungus temp davikli ecu mato -35 laipsnius todel starto metu ipurskiamas max kiekis kuro ~0,39mg, startas buna su trenksmu ir dumu, 81kw ecu iki 1999 metu galo dar neprogramuojamas neisardzius nes epromai vienkartinia, tektu juos pakeisti naujais suprogramuotais pataisyta programa, p 2000 metu beveik visi jau daromi per OBD, bet kaina tokia pat

98m..mk4. kai nesusidūręs, tai per aukštom frazėm čia viskas man. Lengviau būtų orientacinė kaina, verta ar ne?